(2018) Моноколесо Ninebot One Z (Z6, Z8, Z10) 18"

[CrazyDaizy]

Странно.. Не замечал никогда. Ехал 30 по мокрой брусчатке на красной площади, вроде норм держало...

То камень! в моей ситуации это свежий, гладкий асфальт.
Добавлено 16 Июнь 2019 в 12:24

Хм.. Ну вот такая неожиданность и правда опасна.. Буду иметь ввиду теперь!

да, стоит учитывать не только разметку )) но и тип дорожного покрытия.

[CrazyDaizy]

https://www.youtube.com/watch?v=ztDZq1DjPY4

[CrazyDaizy]

да ну нафик....
https://ru.aliexpress.com/item/NINEBOT-Z6-Z8-Z10/32981380566.html?spm=a2g0v.search0302.3.165.532f13d51qYSGm&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10887_10307_321_322_10065_10068_10301_10103_10884%2Csearchweb201603_0%2CppcSwitch_0&algo_pvid=974b42a5-9b63-45ed-8506-384f7f846ac0&algo_expid=974b42a5-9b63-45ed-8506-384f7f846ac0-19

[yafilipp]

Как многие знают или знают, но немногие, но на Z10 можно заблокировать колесо, а потом поставить на зарядку. 
И оно не отключится.

Так вот,  лучше так не делать, зачем я так делал - это второй вопрос.
Когда первый раз так сделал, действительно колесо не отключается, в приложении видна сила тока, напряжение, батарея "наливается", в общем прикольно.
Но оно, как проблесковый маячок, заблокировано же, поэтому отключил зарядку, разблокировал в приложении, нажал кнопку выключения, отключил и поставил на зарядку в штатном режиме.
Во второй раз в другой день не "прокатило", колесо не разблокировалось, зависло в заблокированном состоянии, на бок кладешь-ничего не происходит, поднимаешь за ручку-тензодатчик с писком срабатывает, заряд вливается при подключении зарядки (то есть в этом плане все ок), кнопка отключения неактивна-ни короткое нажатие, ни 30 секунд, только фара включается.
Приложение открывал-закрывал, переподсоединялся, ничего не помогает.
Колесо весело подмигивает светодиодами и не реагирует ни на что.

В итоге, пришлось снять крышку, где батарея и отсоединить силовые от аккумулятора (желтые разъемы, если кто не знает) и потом опять соединить, пломбы или что-то другое не трогал, колесо штатно включилось, работает без нареканий.
Так что ребятки не делайте так как я, за вас уже всё сделали. 

Кстати, лишний раз убедился, что герметичность на высоте с завода у Ninebot с его резиновыми уплотнителями по диаметру.
Отъездил под тысячу километров с начала мая, внутри не пылинки, хотя езжу и по грунтовке с тропинками и по пыли на асфальте и иногда приходится оттирать корпус от пыли, которая снаружи оседает.

[CrazyDaizy]

оффроадим )
Добавлено 24 Июнь 2019 в 23:10
https://youtu.be/f6dl3BW2qrg

[yafilipp]

Кстати, после ситуации про зарядку в заблокированном состоянии и отключении батареи появилась такая штука, как белый свет в лентах.
Эффект держался до той поры, пока в приложении вручную цвет не поменял на другой.

В приложении - это выглядело так.



Визуально, примерно так.



Белый грязноват, конечно и с лиловым оттенком, но как его сделать штатно, потом я не нашел.
Тапы на центральный круг меняет последние значения, но белого так и нет. 
Вручную можно поставить примерно похожее между синим и фиолетовым, но это не то.
Там был реально белый, соотносящийся с цветом рамки в фаре. 

[CrazyDaizy]

Там был реально белый, соотносящийся с цветом рамки в фаре. 

ахах) чудеса от найнбота)
Добавлено 01 Июль 2019 в 08:22
это была пасхалка )))

[CrazyDaizy]

и зло превратилось в отбойный молоток

вот даже и не знаю) проверять на своем или нет )

[tupercav]

превратилось в отбойный молоток

вызывайте экзорциста, это ужас)

[B08AH]

Они хотели воспроизвести мощность кингсонга, начали с воспроизведения эпилепсии

[Ripido]

[user]Spiderrrr[/user], возможно открутились гайки на оси двигателя.

[B08AH]

Да, в чате уже выложили гифку, гайка раскрутилась

[Steampowered_Steve]

За это время:
- БМС насчитала 136 и 131 полный цикл батарей
Скрытый текст

Здравствуйте, подскажите это что за приложение такое ninebattery, где нибудь можно скачать?

[yafilipp]

ninebattery, где нибудь можно скачать

https://mimod.ru/ru_RU/ninebattery/

[maxud]

осилил всю тему Зла, было любопытно, хотя сам на него не вставал, после прочтения желания не прибавилось, во всяком случае, пока своего наката/опыта побольше не будет (опыт других колес нерелевантен приминительно ко Злу, но своего чистого наката пока мало в принципе, это играет роль).
неоднократно писали/говорили, что давится, но это касалось, как я понял, резких ускорений/замедлений, а не максимальной скорости. судя по взвешиванию, мотор-колесо Зла существенно тяжелее аналогов по диаметру. поскольку магниты стандартной ширины для такой мощности, статор плюс-минус такой же, то получается, что вся прибавка в весе - покрышка и отчасти обод, то есть «дополнительная" масса сосредоточена на внешнем диаметре. это сильно увеличивает момент инерции колеса (mr², есть такая формула). при разгоне/торможении помимо горизонтального ускорения общей с райдером массы часть мощности идет на изменение угловой скорости колеса. у Зла эта доля мощности больше, чем у других колес. выходит, что для придания одинакового ускорения райдеру Злу требуется больше мощности, чем другим колесам, а продавить его становится, соответственно, легче.
как я понял [user]EcoDrift[/user] пока не провел тест Зла на диностенде, но подозреваю, что тест выдаст честную заявленную производителем мощность, но этой мощности будет банально недостаточно для обеспечения одинаковой динамики по сравнению с другими колесами такой же мощности.
что касается особенностей управления, то (имхо) по большей части это заслуга профиля покрышки; масса и низкий центр тяжести вносят свой вклад, но он меньше, чем влияние низкого профиля. наклон колеса смещает пятно контакта покрышки с дорогой (относительно центра тяжести) сильнее, чем на «классических» колесах. для компенсации центробежной силы в повороте по дуге заданного радиуса Злу требуется меньший крен, а для райдера ничего не изменилось, чтобы его не выбросило наружу, ему надо наклоняться также, как и на любом другом колесе. отсюда и своеобразная техника прохождения поворотов, чем-то напоминающая кольцевые мотогонки.
если допиленный KS16X окажется нормальным, то он должен оказаться удачным решением описанных выше особенностей/проблем: несколько легче, но при этом помощнее мотор, более высокий и «выпуклый» профиль покрышки. в теории должен зайти зловодам, которые считают особенности управления Зла больше недостатками, нежели достоинствами.

[KoTeeK]

Сегодня встретил моноколесника на ks16s, он попросил дать прокатиться, махнулись колесами, в итоге ни он, ни я не смогли нормально поворачивать: он не привык, я не отвык )))

Для себя уже неоднократно отмечал, что супер маневренность это самый ОГРОМНЫЙ плюс ЗЛА.

[KoTeeK]

после прочтения желания не прибавилось

И не прибавится. ЗЛО нужно почувствовать, а не почитать, причем необходимо достаточное время, чтобы его осознать...

[CrazyDaizy]

ЗЛО нужно почувствовать, а не почитать, причем необходимо достаточное время, чтобы его осознать...

ни разу не жалел о приобретении ЗЛА. хоть и продаю. но тут причина в отсутствии времени, и только.