Особенный заказчик

[Den01]

[user]Андрей89ру[/user], хех  , да, так слегка понятнее, спасибо. Наверное, не заметил Ваше предыдущее сообщение со схемой. Извините.

Но у меня ещё есть вопрос. Вот вставка устанавливается между пластинами, которые к обойме по каждой из сторон пропила - привариваются, верно?

Но ведь вариант [user]Klavish83[/user], более простой - менее трудоёмкий - не надо приваривать полосы, изготавливать вставку и, по крайней мере, выглядит понадёжней. Можно изменять количество, расположение устанавливаемых винтов. При этом и обойму пропиливать не требуется.

[Андрей89ру]

[user]Den01[/user], проворачивает по втулке рычаг- он закреплен только на трении и ни кто не даст гарантии что на большом подскоке в один прекрасный момент он не провернется...

[ingener]

вариант smiley Klavish83, более простой - менее трудоёмкий - не надо приваривать полосы, изготавливать вставку

Вопрос только в том, как найти трубу, внутренний диаметр которой идеально подходит под блок

[Андрей89ру]

[user]ingener[/user], у токаря...

[ingener]

А кого проще и дешевле найти - токаря или сварщика? 
Хотя, зависит от ситуации каждого.
Вот еще простой вариант от проворачивания рачагов. Пазы на втулке и винты в рычаге.

[Klavish83]

И вот ни токаря, ни сварщика.... все сам, все сам 

[Андрей89ру]

тоже накидал  (тоже сам)
и без токаря- да и без железа вообще       


Добавлено 17 Дек 2017 в 21:07
[user]ingener[/user],  поскручивает эти упоры (если не сразу-так после недлительных поездок)-помните ключ от болгарки с такими упорами- так они при частом использовании скручены...

[Klavish83]

[user]Андрей89ру[/user], на рисунке петли складывания рамы потом будут?

[Андрей89ру]

[user]Андрей89ру[/user], на рисунке петли складывания рамы потом будут?

да не! с резинкой от трусов и без петель можно 

[Андрей89ру]

[user]Klavish83[/user],  вы вообще не дуйтесь))) да и пиво я пью редко и в меру... мне вашего пива не надо (то я написал к слову, деньги на пиво имеются) просто основанное на трении металла об металл не есть хорошо для техники в качестве подвески.
а острить и я могу))) и к слову- за тем, что говорю и пишу- я слежу. Так что не надо дуться- если вы хотите делать на шурупах, болтиках- делайте. я не против, но сам так делать не буду.
на сайлентблоках я делал технику:

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=gh664HkfxaY

https://www.youtube.com/watch?v=zw-mdu4NtK4&t=23s

https://www.youtube.com/watch?v=KmBueNvzG-E

там подвеска с использованием сайлентов.

[ingener]

основанное на трении металла об металл не есть хорошо для техники в качестве подвески.

Да основанное на трении полиуретана между двух слоев металла тоже спорно, но если работает - почему нет. Ресурсные испытания - главный показатель...

[Klavish83]

Буду краток! Разрывное усилие моего болта, который прижимает салентблок к маятнику - свыше 10 тонн!!! Кто там что провернёт?! Все, повторюсь все автомобили в своей подвеске используют просто болт с гайкой.
http://avtolitr.ru/?page_id=5881
Резина быстрей порвётся, чем рычаг под гайкой ослабнет

[Андрей89ру]

[user]ingener[/user], [user]Klavish83[/user],  вы наверное забываете, что нагрузка в вашей конструкции идет не вдоль оси болта, а на скручивание-вокруг этой оси! а скручиванием, обычным ключем и рукой, даже толстые болты скручиваясь- отламываются! (похоже на то- как болгаркой срезают) сам так болты скручивал... так что ни о каких 10 тоннах разговора не идет.
еще гайка от постоянных кручений- будет откручиваться (даже на фиксаторе резьбы-только дольше)

[ingener]

Ну посмотрим. Теория одно - реальность другое. Пока 12км пробега - все в порядке.
Конечно, в идеале бы сделать неровную поверхность на рычагах и втулке - типа накатки. Можно попробовать просто накернить неровности. Уже писал, что по гладкой стали алюминий не удавалось притянуть никак, по накерненной вроде пока держит.

[Андрей89ру]

Ну посмотрим. Теория одно - реальность другое. Пока 12км пробега - все в порядке.
Конечно, в идеале бы сделать неровную поверхность на рычагах и втулке - типа накатки. Можно попробовать просто накернить неровности. Уже писал, что по гладкой стали алюминий не удавалось притянуть никак, по накерненной вроде пока держит.

лучше тогда не накернять, а сделать напильником пропилы радиальные (типа зубчиков)

[Klavish83]

Так, чего гадать. Нужно сварить два рычага, стянуть болтом и сунуть под пресс с монометром.

[SMILE1]

Ребят, извиняюсь за вторжение, а с салентблоком достаточно мягко получается???
Все таки в авто они работают на моментах раз в 5-6 выше, поэтому есть сомнения что веса райдера хватает для их нормальной работы.

[ingener]

По ощущениям,  на колесе 200 мм  - то, что нужно.  Если колесо будет меньше, может быть жестковато, если больше -  может "провалиться" (ну это от веса нагрузки зависит).
Т.е. эти блоки как будто специально для  8" самокатов