На 10" по городу. Электросамокаты "Гвоздь" и "Слалом"

lmvlmv · 27 Март 2018 в 23:55

а сколько Вы весите?

Инженер механик · 28 Март 2018 в 08:50

Цитата: lmvlmv от 27 Март 2018 в 23:55а сколько Вы весите?

100+

ingener · 28 Март 2018 в 08:52

Цитата: Инженер механик от 27 Март 2018 в 17:59мой расчетный пробег до полного расходования батареи 432/16=27 км.

Еще было бы интересно посмотреть напряжение батареи до- и после поездки, так можно более объективно прикинуть расход энергии и оставшийся пробег.

Инженер механик · 28 Март 2018 в 08:58

Батарея была перед поездкой полностью заряжена (с балансировкой). Оставшееся напряжение видно на фото (50,68 В).
Правда ваттметр по моему слегка завышает показания . Замеры тестером приблизительно на 0,2 вольта меньше. Но тестер тоже самый простой - кто врет неясно.

ingener · 28 Март 2018 в 10:20

Т.е. у вас расход в вольтах около 4В/9 км.
Хоть это и не принято, но так реально удобнее сравнивать разные батареи.
У меня при 5P11S получается 4В на 12 км. Но это 8" и сложные условия...
т.е. примерно соотношение емкость/пробег соблюдается.
Кстати, оставшиеся вольты падают быстрее, чем первые, свежезаряженные

Инженер механик · 28 Март 2018 в 10:35

А как аппетит у "Кузи"?
С таким протектором должно быть неплохо

ingener · 28 Март 2018 в 11:16

Аппетит ужасный. Пока очевидно, что одной батареи для него мало. Он даже в подземных переходах, где есть наклонные гладкие пандусы, не катится вниз сам! А сильнее надувать колеса нельзя, у них 1 бар максимум. Да и жестко будет без подвески.
Сейчас почти собрана вторая точно такая же батарея из LG HG2 (первая на панасониках). Буду подключать две параллельно.

Инженер механик · 28 Март 2018 в 11:19

Цитата: ingener от 28 Март 2018 в 11:16Аппетит ужасный

Что, совсем ничего не ест????

ingener · 28 Март 2018 в 11:36

если бы.....ест за двоих!

Инженер механик · 28 Март 2018 в 18:22

Это весеннее катание та ещё радость.
Грязные лужи достали. Даже если штаны относительно чистые - сам самокат просто ужас. Приезжаю с работы и начинаю его мыть...

Сегодня утром брызгал на кроссовки силиконовый спрей для обуви "антидождь" и попробовал заодно обрызгать самокат. Эффект вполне заметный. Нет, чище он не стал, но мыть его стало намного проще !

Бабай · 28 Март 2018 в 20:44

Цитата: Инженер механик от 28 Март 2018 в 18:22Приезжаю с работы и начинаю его мыть...

А на следующий день ...

Инженер механик · 30 Март 2018 в 09:13

Разменял первую сотню км на одометре. Полёт нормальный, "Гвоздик" радует каждый день!

Проверил затяжку всех резьбовых соединений, на гусе пару болтиков немного пришлось подтянуть, а вообще технически всё прекрасно.
Заметил довольно быстрое падение давления в колесах. За неделю давление упало с 3,0 до 2,6 атм. Думал пользоваться автомобильным насосом, но в таком темпе неудобно получается. Вот начинаю обрастать спец инструментом.

ЗЫ. Решил первый комплект резины сносить при давлении 3,0 атм ( рекомендовано 2,5).
Но с моим весом 2,5 как то слишком мягко. А при 3,0 и накат хорош, и комфортно .

ingener · 30 Март 2018 в 13:06

Цитата: Инженер механик от 30 Март 2018 в 09:13За неделю давление упало с 3,0 до 2,6 атм.

просто в таком маленьком колесе оно заметно падает при каждом замере давления

Инженер механик · 30 Март 2018 в 13:16

Ну не на 0,4 же атм за один раз

Surf_el · 30 Март 2018 в 13:32

Цитата: Инженер механик от 30 Март 2018 в 13:16
Ну не на 0,4 же атм за один раз

Легко

Басарга · 31 Март 2018 в 17:52

Мой самик 12" при написанных 250 пси мах(1.5 атм) отъездил лето на 4атм. Мой вес 110кг. Каждый день(почти каждый)- 40кэмэ
Правда, лето холодное, поэтому на солнце покрыха не нагревалась, не взрывалась, а на вело у меня это было, увы

Инженер механик · 01 Апр. 2018 в 16:00

Блииии..н. Меряю тут десятые доли атм, а манометр (пластмассовая какашка) врёт больше чем на пол кило !!!!
Ради интереса проверил давление цифровым манометром (у приятеля в гараже позаимствовал на время).
Короче там где я мерял 3 атм - было 2,3-2,4.

Так что рекомендованное давление 2,5 приблизительно у меня в колесах и было. Вот теперь думаю, а надо мне реально 3,0 ?

Надо будет попробовать...

Инженер механик · 12 Апр. 2018 в 09:49

Первая встреча с асфальтом.

Вроде бы всё под контролем, и раз...уже асфальтовая болезнь - коленка и ладонь .

Еду со скоростью под 30 км/час по широченному пустому тротуару, по набережной от моста Ал.Невского в сторону Володарского моста. Погода прекрасная, сухо солнечно. Навстечу идет непрерывный поток машин. Как учили при подьезде к углу очередного дома смещаюсь ближе к правому краю тротуара, чтобы контролировать возможное появление автомобиля выезжающего со двора на ПЧ. И тут какая то серенькая машинёшка типа нексии резко тормозит, и сворачивает с ПЧ на тротуар.

Расстояние метров 10-12, почему он меня не увидел совершенно не понятно. Резко торможу, успеваю даже ж.. отклячить назад, и в какой то момент чтобы не врезаться пытаюсь сместиться ещё правее. Вот тут переднее колесо окончательно блокируется и я лечу через руль. Самое интересное, что до автомобиля я не долетел. Тормоза своё дело сделали, а вот навыков эквилибра не хватило.

ЗЫ. Этот гад даже не остановился, проехал себе дальше как ни в чём не бывало.
ЗЗЫ. Что приятно самокату хоть бы хны. "Гвоздь" он и есть гвоздь. Тросик тормоза поправил и поехал зализывать раны.