Педальный тяж "Ракетка" (3 квт с торк сенсором и ядрён контроллером)

[Stanislavchik]

1 падения на бок хватило, чтобы расколошматить щиток и зеркало:



Ровно в этот день приехали новые зеркала и Smart BMS Small Ant На 300А.





Отдаю 2 Пирог за 1тр. кому надо, с 1 подшипником в придачу. Крутит, но надо заменить подшипники. Слабое место второго пирога, 1 раз уже менялись. Емнип есть термодатчик.

[FPatrol]

В личку отписался. Беру Пирог

[Stanislavchik]

Пирожок пока в брони.

[FPatrol]

Дайте знать если не заберут

[Stanislavchik]

Как поменял заднее МК, сняв Пирог с марафоном, так почти сразу получил прокол.
Помогло сдвинуть покрышку относительно прокола. Дотянул до дома 28 км.
Попробуем проклеить покрышку изнутри арм скочем и залить герметик.

[Stanislavchik]

Махнул мк на заготовку под крыло:



Тема со вторым пирогом закрыта.

[Stanislavchik]

3х витковая Leili 3kw показала 64 км.ч. максималки на батарее 16S в колесе 20"+4 с четвертью резина:


Высота колеса:


Промежуточный вариант Второй ракетки:

[newsky526]

3х витковая Leili 3kw показала 64 км.ч. максималки на батарее 16S в колесе 20"+4 с четвертью

Подхват с места,видимо не хилый?

[Statik]

3х витковая Leili 3kw показала... 

Вот читаю на сайтах продаванов подобную инфу и не понятно-почему они не указывают kV моторов,или спецом этого не делают?
Вот эти-"3-х витковая","4-х витковая",оно ж не актуально с выходом всё новых версий с другими конфигурациями обмоток,где kV остаётся тот же,а колл. витков меняется,как и колл. жил.
При чём новые версии,например 3-я имеют в полтора раза больше меди в моторах.

Вот пример 2 и 3 версии моторов мощностью 3 кВт:


При этом 2 версия может быть 3 витковая,а 3 версия 4-витковая с одними и теми же оборотами на вольт.И в итоге слышим разные мнения,одни говорят у меня 3-витковая греется,а вторые говорят -а мой холодный как жопа.

[Stanislavchik]

[user]newsky526[/user], тащит со старта огого, цепляешься за руль чтоб не слететь, жаль в первых ревизиях ЯКа только 200а фазного.

[user]Statik[/user], это qs или leili?
Добавлено 13 Дек. 2019 в 18:39
[user]Statik[/user], И да, продаваны в большинстве случаев сами не знают.

[Stanislavchik]

Погода все еще позволяет кататься, ставим рекорды.

Статистика по поездке, ослабление - 30а. Максималка 71 км.ч. Расход в потоке 22 втч.км. с редкими тапками в пол.

[Stanislavchik]

Показатель того, насколько ветер влияет на расход.
Был расход 22 втч.км., стал 30.

[Stanislavchik]

Продолжаем катать, поставил нормальное крыло, купленное в Eltreco:



Заместо Kenda Поставил VeeTire Speedster:


https://classic-cycle.com/all/3001/speedster-tire-20-x-4-inch-pure-black

Но из-за низкого максимального давления значительно возрос расход.
Превысил давление до 2атм. и расход улучшился. Надеюсь не жахнет.

Погнул крепление заднего переключателя и сорвал резьбу. Теперь переклюк люфтит, и цепь громыхает о крыло на кочах. 

Заказал USD-8A для второй ракетки в недежде на установку колёс 24"+4".

[horrorlv]

Я 2,5 атм. качаю в спидстер. Пока держит.
Почему заднее колесо 20" ?

[Stanislavchik]

[user]horrorlv[/user],
Попробую докачать. У тебя какой диаметр? Давно катаешь с повышенным давлением? Как износ и что с проколами?
1,4 указано только для 20", на остальных модификация рекомендованное давление выше.
Это 3х витковое МК, большая скорость была не особо интересна, интересно было попробовать новый формат, высокий момент, ну и выглядит прикольно.

[newsky526]

Заказал USD-8A

Это ведь уже воздушка? Почём вышла?

[horrorlv]

[user]Stanislavchik[/user],  У меня 20", для самоката брал. Жрет много. Пробег не большой, ~1к км. Проколов не было.
На другой самокат я мото покрышку сликовую поставил, 16"х2,75. Там вело покрышка постоянно прокалывалась, я психанул. Еще тяжелее чем спидстер.

[Stanislavchik]

[user]newsky526[/user], 18р, воздушка с суррона. Обидно, что второй раз покупаю, в первый раз отдали совсем занедорого 
[user]horrorlv[/user], Кинешь фотку самика?