Электровелосипедные новости

[Gr]

Прекрасно понимаю.

Блажен, кто верует...

Отличия пиедложений  от зактнопроекта,

Ты же не понимаешь разницу между игнором решений международных судов и обязанностью соблюдать международные договоры...
Или ты считаешь, что с ВУ выданными в Штатах например, теперь нельзя ездить по РФ?

уже сейчас и готовиться надо к этому.

Я тебе открою одну великую тайну:мы  все умрем.. И к этому тоже следует готовиться...

опять все напутали

Нет! Это ухмыляющийся тролль опять ничего не понял...

не так.

А как? Чел приехавший из за бугра со своим самокатом должен бежать его регистрировать или получать ВУ? Или ты ее понимаешь разницу между  терминами международные и внутригосударственные? В Германии СИМ - полно! Любая хрень не быстрее 25 км/ч =СИМ! И за превышение этой скорости там успешного штрафуют на любой дороге, или ее части.А у нас, чтобы "стать" СИМ со скоростью до 25 км/ч, надо иметь автоматическое устройство ее снижения, ГЛОНАСС, устройство для передачи данных... и сертификат подтверждающий их работоспособность= безопасность ТС =СИМ.
Но ее проверить негде и некому...

авотфиг, НИЗЯ

Низя быть таким наивным, и верить нашумевшим в ютюбе...
Скринчик сделал.. Красным обвел... А если знака нет, то на трамвайных путях и тротуаре встречного направления стоять можно? Ведь знак для другой стороны... Продолжай изучать ПДД по видеороликам и на сайтах желтой прессы...
Они тебя и не такому "научат"...

[Jones]

Или ты считаешь, что с ВУ выданными в Штатах например, теперь нельзя ездить по РФ

Если захотят, чтоб стало нельзя, станет нельзя.

Я тебе открою одну великую тайну:мы  все умрем.. И к этому тоже следует готовиться...

А если ты будешь не готов, то что?
С СИМ все проще. Если сейчас кто-то планирует купить СИМ для движения по дорогам, то надо принять во внимание, что через год это придется делать нелегально, с периодическими "операциями", когда тормозить будут всех подряд, проверять и натягивать на штрафы. И по-другому взвесить все "за" и "против".

А как? Чел приехавший из за бугра со своим самокатом должен бежать его регистрировать или получать ВУ?

Для выезда нужны будут не ВУ, а регистрация как самого СИМ, так и поездки на нем. Для регистрации СИМ должен соответствовать р
российскому ГОСТ и вряд ли где-то кроме России можно будет приобрести СИМ, подготовленный для тотальной слежки за пользователем и с креплением для номера российского образца. Так же потребуется аккаунт в системе, которая будет взымать деньги за поездку, а для этого потребуется российская банковская карта. Так что такой "чел" засунет свой СИМ в кладовочку на все время пребывания в России.

[SMILE1]

А как? Чел приехавший из за бугра со своим самокатом должен /будет/ бежать его регистрировать или получать ВУ?

Конечно. И только так.
Или ты думаешь что для гражданина Англии или Японии в любой стране остается левосторонее движение ,  или что приехав в Нидерланды сможешь там ездить потому что "со своим самокатом" , а может ты и штрафы собираешься платить не по тарифам страны где нарушил, а рублями ???
Ну, тогда могу тебя расстроить   

Скринчик сделал.. Красным обвел...

    хочется чтоб до всех тормозов дошло ))
и... Пожалуйста.

[edw123]

Для выезда нужны будут не ВУ, а регистрация как самого СИМ, так и поездки на нем. Для регистрации СИМ должен соответствовать р
российскому ГОСТ

Для граждан забугорья как-то всё попроще.

[Jones]

Для граждан забугорья как-то всё попроще.

Всегда можно усложнить. Насколько я помню, с некоторыми национальными ВУ в РФ можно ездить только 3 дня. Столько же дается и на регистрацию СИМ после покупки, причем не написано, можно ли эти 3 дня ездить и что делать, если в течение трнх дней не зарегистрировал, как считать врнмя, если СИМ куплен на вторичке и еще много мелких нюансов, которые есди не опишут, то штрафы будут выписывать рандомно, как раньше с 250 ваттами Шредингера.

[Gr]

Пояснительная бригада по нововведениям ПДД в этом году.

Предлагаю, начиная с этого поста, убрать все в тему про Элвел и ПДД, а то тролли засрут тему окончательно... Все равно, они не понимают о чем пишут...
У одного для слежки нужен СИМ, у другого знаки для МТС действуют на тротуарах, третий просто пишет "ниочем"...
Прикрывай лавку!!!

Насколько я помню,

Когда не знаешь, да еще забудишь, то и не вспомнишь...
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8585/1e24735df982c4fb8bf865fe29270095749ba3bc/

Иностранное национальное водительское удостоверение должно быть выдано в иностранном государстве, являющемся совместно с Российской Федерацией участником международного договора в области обеспечения безопасности дорожного движения.

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451672/b004fed0b70d0f223e4a81f8ad6cd92af90a7e3b/

если СИМ куплен на вторичке и еще много мелких нюансов,

Нет ни каких нюансов! Есть необходимость наличия сертификата Евросоюза на данный тип ТС. У основных электросамокатных брендов типа Ксяо, Найнбот, Аэрвилл и др. такие сертификаты есть... Твоя задача -не превышать максимальную разрешенную скорость в данной стране, и не выезжать туда, куда запрещено местными ПДД= в большинстве стран - на ПЧ.
И никакого запрета на электросамокаты в Нидерландах нет!

[font="Rijksoverheid Sans",sans-serif]в качестве исключения из первого и второго пунктов, лица, передвигающиеся с использованием объектов, не являющихся транспортными средствами, по велосипедной дорожке, дорожке для велосипедов/мопедов, по тротуару или пешеходной дорожке. Они используют проезжую часть, если велосипедная дорожка, дорожка для велосипедов/мопедов, тротуар или пешеходная дорожка отсутствуют.[/font]

https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2014-03-20

[Jones]

Когда не знаешь, да еще забудишь, то и не вспомнишь..

Ты не читаешь, на что отвечаешь или читаешь, но не понимаешь. Есть национальные ВУ, есть ВУ международного образца. Есть так же страны, в тои числе Европейские, не подписавшие Венскую конвенцию. В разных случаях будут разные разрешения от полной невозможности ездить, до возможности трудоустроиться водителем без пересдачи экзаменов.
Но все это не имеет никакого отношения к поправкам в законы (не только в ПДД), предлагаемых минтрансом в отнтшении электровелосипедов и СИМ. Речь идет исключительно о делании денег из воздуха, а не о безопасности движения. Примерно та же истоиия, что с алкозамками на все машины и абсурдными правилами переаозки пассажиров, которые пытались внедрить несколько лет назад. Когда поняли, что затраты превышают возможные доходы, от идей отказались и все разговоры на тему безопасности стихли.

[Gr]

Ты не читаешь, на что отвечаешь или читаешь, но не понимаешь.

Но про "3 дня" пишешь ты...
Есть полный запрет, есть год по закону...
Да подписали не все:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Венская_конвенция_о_дорожном_движении
Но "3 х дней" нет ни где...
Хотя с штатами я похоже ошибся, надо уточнить... Сорри

[SMILE1]

у другого знаки для МТС действуют на тротуарах

 
И с каких пор тебе начало казаться что "Остановка запрещена" - знак для МТС??      ,

Спойлер

нетроль ты наш недоразвитый.

[Stanislavchik]

Продолжить обсуждение изменений в ПДД можно в этой винтажной теме: https://electrotransport.ru/index.php?topic=6133

[Gr]

Продолжить обсуждение изменений в ПДД можно

Нужно! И все посты "про это" туда перенести, можно под спойлер...

[Stanislavchik]

Kespor EAX-1. Электричка на Bafang M600. Обзор карбонового электровелика с т.з. опытного веломеханика.

Спойлер

- кому лень смотреть до конца - всё хорошо у электрокитайкарбона.

[warl0rd]

всё хорошо у электрокитайкарбона.

ШУМ обычно в видосах все разъе... в хлам, а тут че-то даж фьюжн и навеску не вспомнил особо, но рама хороша, да с запасом таким жирнющим, впрочем на этом и был сделан акцент в видосе, что в нагруженных местах там карбония в палец толщиной, еще и вывод новомодный в вынос все, когда ничего нигде не торчит, прям мечта перфекциониста.

[Татос]

Не совсем понимаю смысл карбоновой рамы. Этот велик весит 24,5 кг. Есть электровелики похожей ценовой категории с алюминиевыми рамами легче на 1-2 кг.

[Stanislavchik]

Зато у нас есть нержавеющие Cult 

[edw123]

Этот велик весит 24,5 кг.

Стальной весил бы наверное 30. Вполне ощутимое отличие в жизни.

[Татос]

edw123, тот из нержи, который Stanislavchik упомянул, весит 26,5 кг. Но эта рама на века. А покупать карбон который весит больше алюминия, не знаю. Конечно люди разные. 

[Gr]

edw123, тот из нержи, который Stanislavchik упомянул, весит 26,5 кг. Но эта рама на века. А покупать карбон который весит больше алюминия, не знаю. Конечно люди разные. 

Как то смотрел сравнительные испытания эндуро вело рам...
Алю вел, способный выдержать нагрузки как у карбона будет намного тяжелее...