Асинхронный двигатель ASPP

[Pau62]

[user]SMILE1 [/user] я это знаю.
У меня есть друзья которые мотали АД по схеме Славянка.
И они открыли мне "маленький" секрет
что наматывают асинхронный двигатель классического исполнения
но с максимальным заполнением паза медью практически с теми же
характеристиками что и двигатели Дуюнова.
Они вложились в этот проект - 30 тыс. руб. (кровно заработанных)
в надежде перспективности этого проекта.
Сработал наш российский менталитет.
Теперь в глубоком раздумье - правильно ли поступили?

Дык и я год назад писал, что намотка руками, не спеша, не жалея провода, имеет примерно такие же преимущества. На примере трансформаторов.

[Seg@]

Оставлю своё фото здесь.

[vicar21]

Дык и я год назад писал, что намотка руками, не спеша, не жалея провода, имеет примерно такие же преимущества. На примере трансформаторов.

Это ответ на вашу реплику. Я поверю, что в этот ДА100 серийного производства вы сможете минимум 10% меди больше воткнуть.
Но именно он на тест идёт, а не как некоторые апоненты называли "вылизанный" прототип.
Это фото из лаборатории в Зеленограде. Мотор котрый был доставлен для теста.
Попросите Корхова, он и потроха ДА90 сфоткает
Или [user]Seg@[/user], сможет это же сделать.
Расчёт моторов для серии идёт из расчёта той меди, которая в нём была, чтобы можно было делать это производство минимум как полуавтоматическим, а не сидеть часами, чтобы заполнять пазы до их разбухания.

[Pau62]

 

А если кому-то нравится в техническом разделе постить коммерческую хрень, то он должен быть готов к тому что его будут макать мордой в лоток.

Вот золотые слова, и в нужном месте, и в нужное время

[vicar21]

[user]Anton_S[/user],
Антон, вы переняли модерацию этой ветки
"О двигателях на основе технологии ASPP"
Тема была открыта для информации о разработке, испытании, а также для сообщений о применении этих двигателей в технике.
Просьба, всё что не связано с этой темой удалять, и блокировать людей постящих здесь всё что не связано конкретно с производством, реальными отзывами о этих моторах (многие уже обладают ими, и могут писать, вопросы по использованию, свои мнения "не выдуманые если этих моторов не имеют"), задавать вопросы по настройкам контроллеров с этими моторами. Давать пожелания по улучшению.
Никто из авторов проекта не лезет в чужие ветки и не "ср..." на этих ветках.
Если нет уважения к чужой работе, здесь нечего делать тоже.
[b-b]ЭТО не Рекламная ветка, а чисто техническая, о реальных моторах и их использовании. [/b-b]

На данный момент существуют 3 мотора которые производятся и люди могут их испытать и высказаться по этому поводу.

ДА90-3кВт номинальной мощности, ДА100 85мм пакет с 5 кВт номинальной мощности и ДА100 120 мм пакет с 7 кВт номинала.
Будут появлятся другие, буду сообщать.
Есть вопросы ! обращайтесь, но не с репликами...
Сносите всё, что не по теме. Тогда и уважение к форуму будет...
Будет с моей стороны какой либо хлам, просьба удалять тоже.
Я один из тех кто эти моторы разрабатывает и запускает в серию. Есть идеи обращайтесь, есть вопросы, добро пожаловать...
Есть желания сотрудничать буду только рад.
Сколько людей со своими проектами уже реально обращалось, ни кому отказа не было.
Всё что возможно и реально, можно организовать, изменить или реализовать.
[user]Anton_S[/user] понимаю, что трудно уследить за всем, но не обязательно сидеть постоянно, но за один раз можно очистить всю ветку от хлама.
Будете удалять постоянно, и желание засорять отпадёт  у любителей спама и бла бла бла.

Для информации- те кто уже установил с этими моторами контроллеры со старой прошивкой, обращайтесь в личку, сброшу прошивку с коректировкой.
В новой версии уменьшено время реакции на дачу газа в два раза, то есть разгон намного резче. Для мотоциклоа и скутеров. Для автомобилей, это не обязательно, там и старой прошивки слишком много.

[vicar21]

Да, ещё
есть ДА90 с тремя вариантами вала, под звёздочку мотоцикла, пром вал и вал для редуктора автомобиля как здесь


Тоже самое касается ДА100 (кроме версии 120мм, для него нет вала под звёздочку)
Так же видите, что ДА90 есть и с закрытыми фланцами, эта версия идёт для мелких трёх колёсных и малых авто.

[vicar21]

С Наступающим всех Новым 2019 Годом!

[dimad63]

С наступающим новым годом .

[Genadi]

С Новым Годом, Друзья!!!

[SMILE1]

С НОВЫМ СЧАСТЬЕМ!!!

асинхронным ))))

[P.M.]

флуд

[Проффесор]

[user]Anton_S[/user],
Антон, вы переняли модерацию этой ветки
"О двигателях на основе технологии ASPP"
Тема была открыта для информации о разработке, испытании, а также для сообщений о применении этих двигателей в технике.
Просьба, всё что не связано с этой темой удалять, и блокировать людей постящих здесь всё что не связано конкретно с производством, реальными отзывами о этих моторах (многие уже обладают ими, и могут писать, вопросы по использованию, свои мнения "не выдуманые если этих моторов не имеют"), задавать вопросы по настройкам контроллеров с этими моторами. Давать пожелания по улучшению.
Никто из авторов проекта не лезет в чужие ветки и не "ср..." на этих ветках.
Если нет уважения к чужой работе, здесь нечего делать тоже.
[b-b]ЭТО не Рекламная ветка, а чисто техническая, о реальных моторах и их использовании. [/b-b]

На данный момент существуют 3 мотора которые производятся и люди могут их испытать и высказаться по этому поводу.

ДА90-3кВт номинальной мощности, ДА100 85мм пакет с 5 кВт номинальной мощности и ДА100 120 мм пакет с 7 кВт номинала.
Будут появлятся другие, буду сообщать.
Есть вопросы ! обращайтесь, но не с репликами...
Сносите всё, что не по теме. Тогда и уважение к форуму будет...
Будет с моей стороны какой либо хлам, просьба удалять тоже.
Я один из тех кто эти моторы разрабатывает и запускает в серию. Есть идеи обращайтесь, есть вопросы, добро пожаловать...
Есть желания сотрудничать буду только рад.
Сколько людей со своими проектами уже реально обращалось, ни кому отказа не было.
Всё что возможно и реально, можно организовать, изменить или реализовать.
[user]Anton_S[/user] понимаю, что трудно уследить за всем, но не обязательно сидеть постоянно, но за один раз можно очистить всю ветку от хлама.
Будете удалять постоянно, и желание засорять отпадёт  у любителей спама и бла бла бла.

Для информации- те кто уже установил с этими моторами контроллеры со старой прошивкой, обращайтесь в личку, сброшу прошивку с коректировкой.
В новой версии уменьшено время реакции на дачу газа в два раза, то есть разгон намного резче. Для мотоциклоа и скутеров. Для автомобилей, это не обязательно, там и старой прошивки слишком много.

Что по весу DA100 85ММ и приблизительно пиковой мощности ?

[vicar21]

Что по весу DA100 85ММ и приблизительно пиковой мощности ?

Вес 16,4 кг, пиковая до 15 кВт. После праздников  другие данные будут уточнены.
Тоже самое максимальные пиковые токи.  Теоретически фазные токи могут быть более 400А кратковременно.

[max_x_20]

Только жаль не заказать уже Да100 у дензел.

[Проффесор]

Вес 16,4 кг, пиковая до 15 кВт. После праздников  другие данные будут уточнены.
Тоже самое максимальные пиковые токи.  Теоретически фазные токи могут быть более 400А кратковременно.

А вес и пиковая 120ММ ?
Добавлено 06 Янв. 2019 в 22:55

Только жаль не заказать уже Да100 у дензел.

Я думаю возможно все

[max_x_20]

Я думаю возможно все

Я пробовал, мне было отказано

[vicar21]

Только жаль не заказать уже Да100 у дензел.

Все продажи в России будут идти через диллеров и сервис центр MOTORIZED SYSTEMS
https://vk.com/motorzd
Можете уже сейчас заказывать. И там же можно будет протестировать моторы и контроллеры.

А вес и пиковая 120ММ ?

21 кг, длинна на 35 мм больше чем у ДА100 с 85мм, фланцы у обоих ДА100 полностью идентичны. Номинал 7 кВт и пиковая до 21 кВт.
Этот мотор можно использовать свободно на 110 В батарейного и токи фазные до 450А. Понятно, что мощность возрастёт по сравнению с 72В.
В Москве эти моторы появятся во вторую очередь. Не успели с первой партией всё сделать. Только ДА90 и ДА100 с 85мм

[max_x_20]

[user]vicar21[/user], такой вопрос, почему не пошли немного по иному пути, не сделали тот же ДА90с короче но большего диаметра? Вес тот же но момент куда выше будет.. например  мк от голден мотер номиналом в 1.5 кВт и при весе около 6.5 кг превосходит аналогичные мк по весу и моменту.. как никак больший рычаг играет роль..
И канечно, очень бы хотелось более мощный двигатель для тяжелых мото, понятно что гнать по трассе 150 кмч очень не разумно, но чисто для кратковременного обгона часто надо.. канечно, можно и в ДА90 на 30 сек вкачать много, но уже писали что после 4500об/мин почти весь ток уходит в нагрев обмоток..  боюсь на мой 200кг мотик даже ДА100 будет маловато.. жду недождусь ДА120