PAS, torque sensor (датчик педалей), устройство, применение.

[miklelv]

36м 18а bafang, картинки на русском, что странно.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=wIqQOC3
Оказался с маркировкой C22-6-531 700C
После подключения возникло подозрение, что заточен
под direct drive с рекуперацией, так как два запаралленых
входа идут на контакты SL как будто на аналоговые ручки тормоза
левая и правая,и при сбросе газа повышает напряжение блока питания,
Throtle провод отсутствует, на вкладке значения Throtle
Hi Lo забиты на один уровень 35. Есть входы pas и torque, но в
программе UltraMax вкладка Torque не доступна, ошибка CRC. В обычной
считывается. После выставление Throtle Lo в 15 начитает реагировать
на газ на контакте ZB. Пока все по нему, так как вкладка Torque не доступна.

48v 25а но высылают возможно с черной этикеткой YCRS326-001-48T, черный больше похож на Lishui 12 fet
https://sl.aliexpress.ru/p?key=ObqQOkV
Похоже Lishui 12Fet, заточенный под бафанговские дисплеи, бафанговская
утилита не коннектится. Но если посмотреть на фотки в карточке товара, то
должен придти был CRS1074825E010119.1, то что надо для поддержки Torque сенсора,
чистый развод со стороны китайцев.

Bafang LD-AK-007 48v750w, возможно сюда же LD-AK-006 36v15a.
Программа UltraMax коннектится, газ работает с контакта ZB,
циферки с Torque сенсора и пас датчика erider T13 бегут,
но на Torque сигнал ноль внимания, работает чисто по PAS датчику,
видно вырублено программно или всетаки нужны дополнительные сигналы
с Torque сенсора, так как на плате есть входы LJА LJF ZL1 ZL2, что
намекает на необходимость Torque сенсора с сигналами Torque+TorquePhase+
Pas1+Pas2.

[miklelv]

Контроллер Bafang CR S105.250.SN (x11) software crs1053612E010100.2
Программа UltraMax коннектится, газ работает с контакта ZB,
циферки с Torque сенсора и пас датчика erider T13 бегут,
вроде бы и работает как задумано с сенсором Erider T13,
при нажатии на педали старта мотора не происходит, дожидается
первого сигнала с PAS и потом идет запуск, если отключить
любой провод PAS или Torque, мотор вообще не стартует, что как
бы указывает на обработку обоих сигналов контроллером.

Выходит контроллеры надо искать серии CR S105.250.SN,
CR S106.500.SN.U 3.0, CR S107.1000.SN.U 3.0
Например, https://www.ebay.com.my/itm/185670706843

Еще есть контроллеры с поддержкой Torque из коробки
у Lishui, вроде есть версии вместе с Torque сенсором
на 48v 25а, но настройка только дисплеем как я понял.

Еще есть контроллеры ASI BAC355/BAC555/BAC855 с поддержкой Torque
из коробки, но стоимость от 200$

[AVGR]

Выходит контроллеры надо искать серии CR S105.250.SN,
CR S106.500.SN.U 3.0, CR S107.1000.SN.U 3.0
Например, https://www.ebay.com.my/itm/185670706843

При такой цене Тонгшенга с доставкой из России уже отсутствует экономическая целесообразность  Только если есть острейшая нужда именно в Бафанге, ну или чисто поэкспериментировать из интереса.

[miklelv]

При такой цене Тонгшенга с доставкой из России уже отсутствует экономическая целесообразность  Только если есть острейшая нужда именно в Бафанге, ну или чисто поэкспериментировать из интереса.

Почему отсутствует ? Если брать CR S107.1000.SN.U 3.0, то от torque сенсора вливает в редукторник до 1500 мощности.
И это только задний привод, в добавок отсутствие цепи под постоянной сильной нагрузкой. Да и если сравнивать
различие контроллеров 250w15a-350w18а добавлением сопли на единственном шунте, то и у CR S106.500.SN.U 3.0
думаю можно поднять мощность на несколько десятков процентов. Заказал CR S106.500.SN.U 3.0, посмотрим и
бафанговский 110 мм https://aliexpress.ru/item/1005006706371491.html , лишь бы не CAN пришел.

[miklelv]

Приехал контроллер CR S106.500.SN.U 3.0, вроде работает торк датчик
SR PA251.32.ST 1.8 TB33, пас, стоп сигнал, переденя фара, ручка газа,
прога бафанговская на столе, можно ставить на велосипед. Мотор
начинает работать при наличии усилия на педалях и первого сигнала с пас.
Фото приложил.

Фото

[AVGR]

Приехал контроллер CR S106.500.SN.U 3.0,

Как заказывали? Как оплачивали? Во сколько обошёлся?

[miklelv]

Тут
https://www.ebay.com.my/itm/185670706843
Дорого получилось, 137 евро + услуги посредника.
Еще едет 1000W https://www.ebay.com/itm/196305026246,
он дешевле вышел, 11000 руб.

[Xerox]

ПАС срабатывал при кручении педалей и вперед и назад

у меня сейчас таже проблема,помогите решить,пожалуйста, кто шарит в чем может быть причина

[Artsem K]

ну короче.



вот есть гидравлика у мя



какую конкретно штуку отключения тормоза лепить?

[AVGR]

Я думаю не совместимость

Попробуйте педали в обратную сторону покрутить

[transformator339]

Всем доброго времени суток.
Подскажите, если кручение педалей в обратную сторону не помогает, то переворачивать датчик pas, наверное, не имеет смысла?

[Mike 372]

Делал кто нибудь ручное управление PAS? Вывод сигнала на руль, усреднение кондером, уменьшение напряжения потенциометром на желаемое. Про кнопку разрыва находил, массу можно снять с любой соседней.

У него на выходе импульсы. Нечего там усреднять и уменьшать. 

[Mike 372]

На входе?    Тогда не очень понимаю. Я думал, что у него только выход есть. 

[Mike 372]

Чего у меня нет мозга или кондера? 

[Mike 372]

Так вопрос непонятен. Чего хотите усреднить кондером или уменьшить потенциометром?

[edw123]

Меня интересует - пробовал ли кто-то то что я спросил выше..

ПАС - цифровой сигнал.

[edw123]

Это не важно, важно как интерпретируется напряжение на входе.

2й раз - по цифровому.

[AVGR]

Хочу нужную мне силу помощи в зависимости от настроения, дорожных условий и тд.

Чем вам не нравится просто менять уровни?
Если мало обычных 5-ти, возьмите Бафанг с 9-ю и запрограммируйте их как душе угодно. Хоть один да подойдёт под настроение