Чёрная Молния 2WD

[newsky526]

Привет!
А как технически реализована функция подключения вольтдобавки у тебя?

Сделано при помощи галетного переключателя,номинал его - 64А.

Вот схема комутации.

Логика переключения простая : либо подключены контакты 1.5 и 2.6 ,это только основная батарея , либо они отключаются  и подключаются контакты 3.7 и 4.8 ,это уже работа с вольтодобавкой.
Чем хорош именно галетник? А тем,что позволяет не боятся перехлеста питающих напряжений. Он физически разрывает и соединяет нужные цепи,при этом делает это ,через нулевое положение. И эту логику переключений, можно менять самому,надо его только разобрать. Но разбирается он легко, а вот чтобы собрать галетник снова, я провозился почти два часа! А первоначально была у меня идея ,сделать коммутацию с помощью реле,но подумав,я от этого отказался.
Галетник по схеме,в одном крайнем положении, подключает батарею вольтодобавки последовательно с основной батареей, в другом отключает её совсем,возвращая питание ,только с основной батареи.

[newsky526]

Привет!

Как там миникрошка поживает?
Не катался еще?

Думаю, Бафанг редукторный на старте раза в два бодрее будет.
Максималка, конечно, страдает, но старт несравним.

Ещё не готово. Доделываю Чуп@сос,осталось чуть чуть. У нас ещё холодно и мокро, хотеть ездить на велосипеде, мыслей не возникает.

[newsky526]

Давно я ничего сюда не добавлял! Ладно,исправим... 
Вообщем-то Чуп@сос уже сделан и даже не вчера,просто только на днях смог полностью собрать велосипед,а сегодня его опробовал ,в очень жёстких лесных покатушках.
Миникрошка и в лесу и на трассе , показывает себя просто замечательно!
Продувка тоже работает отлично,в лесу больше 80-90° С на обмотках,я не видел.Конструктив продувки тот же ,как и на Бафанге, только без термовключателя,то есть с одной (максимальной) скоростью.

[edw123]

Продувка тоже работает отлично,в лесу больше 80-90° С на обмотках,я не видел.

А на трассе без чупасоса до скольки греется?

[PaYAlnik]

А первоначально была у меня идея ,сделать коммутацию с помощью реле,но подумав,я от этого отказался.

Вполне можно было сделать, на двух реле минимум, правда, задействовав одну размыкающую группу в каждом для блокировки включения другого, получив тем самым "мертвое время" механически. И можно было бы замутить не вольтдобавку, а переключение секций типа 2S3P<->3S2P, для более равномерного и полного использования аккумов, но для Вашего случая с разными банками в основной батарее и в вольтдобаке это неактуально.

[newsky526]

Вполне можно было сделать, на двух реле минимум, правда, задействовав одну размыкающую группу в каждом для блокировки включения другого, получив тем самым "мертвое время" механически. И можно было бы замутить не вольтдобавку, а переключение секций типа 2S3P<->3S2P, для более равномерного и полного использования аккумов, но для Вашего случая с разными банками в основной батарее и в вольтдобаке это неактуально.

У реле могут залипнуть (пригореть) контакты и здравствуй Бабах! 

А на трассе без чупасоса до скольки греется?

Примерно 70-80°С ,но пока мало данных по трассе. Но по лесу, 40 минут в  суперагрессивном стиле, было от 80 до 90°С. Без Чуп@соса понятное дело возник бы перегрев, снижение мощности и в итоге перерыв на охлаждение.

[newsky526]

Покатавшись сегодня по разным трудным местам,где  я раньше катался на полном приводе (на двух редукторниках), я пришел к выводу, что Миникрошка (одна) едет там либо так же,либо  даже лучше. Для меня это шок,такого я определенно не ожидал. Теперь я не думаю,что захочу снова вернуться на редукторы.
А ещё тишина...,бесшумные моторы,это круто!

[edw123]

Примерно 70-80°С ,но пока мало данных по трассе.

На трассе просто более-менее стабильная нагрузка и можно было бы точнее оценить влияние чупасоса.

[PaYAlnik]

У реле могут залипнуть (пригореть) контакты и здравствуй Бабах! 

В этом и суть использования двух реле: пока у одного якорь не отпустит, у второго обмотка останется обесточенной.

[дотошный_крендель]

Теперь я не думаю,что захочу снова вернуться на редукторы.
А ещё тишина...,бесшумные моторы,это круто!

это ожидаемо)

[дотошный_крендель]

чем мониторите температуру? то же хочу какой нить градусник на мутить - чо нить попроще бы 

[newsky526]

чем мониторите температуру? то же хочу какой нить градусник на мутить - чо нить попроще бы 

У меня в Миникрошке установлено два термодатчика, один для Келли,второй для показометра на руле.На Али они есть, PT-11 , надо только достать сам датчик из гильзы.Диапазон - до +300°С

[дотошный_крендель]

спасибо за ответ
хотел под родные KTY84 что нить подкинуть

[newsky526]

Про Чуп@сос и Миникрошку. Сегодня провёл тест, продолжительностью 1.5 часа катания в одну сторону и столько же обратно. Режим движения рваный,разгон/торможение,с прохватами по трассе,на все деньги. Скоростной режим: от 0 до 70км/ч (средняя скорость 40км/ч), вливаемая мощность: от 0 до 5КВт. Мощность Чуп@соса - 60Вт.
Установившаяся температура мотора,не превышала 80°С.
Кто утверждает,что на номинальной мощности,Миникрошке не нужно охлаждение,тот мягко говоря,лукавит. Понятное дело нагрев происходит не сразу,но температура идёт вверх, довольно быстро. А далее придется сильно ограничить мощность или остановится для остывания мотора. С продувкой ,такой ерундой заниматься не надо,просто едешь,хоть час,хоть два.Делаем выводы.

[aviator79]

чем мониторите температуру? то же хочу какой нить градусник на мутить - чо нить попроще бы

Я одно время для мотков покупал маленькие бескорпусные термометры типа такого и заливал его в формочку прозрачной эпоксидкой для дерева, потом придавал нужную форму для крепления резинками или стяжками к рулю.  Разьем датчика, естественно, выпаивал.

[Рамиль555]

Покатавшись сегодня по разным трудным местам,где  я раньше катался на полном приводе (на двух редукторниках), я пришел к выводу, что Миникрошка (одна) едет там либо так же,либо  даже лучше. Для меня это шок,такого я определенно не ожидал. Теперь я не думаю,что захочу снова вернуться на редукторы.
А ещё тишина...,бесшумные моторы,это круто!

Сколько ампер батарейного кушает миникрошка в гору? И при каком напряжении.

[Stanislavchik]

205 статор позволяет уместить продувку внутри.
Зачем использовали устаревшую компоновку продувки?

[newsky526]

Сколько ампер батарейного кушает миникрошка в гору? И при каком напряжении.

Максимально мощность ограничена на 5КВт.Напряжение от 72В и вниз.

205 статор позволяет уместить продувку внутри.
Зачем использовали устаревшую компоновку продувки?

Потому что вентиляторная часть Чуп@соса у меня была и как он работал на редуктором Бафанге, меня вполне устраивало. К тому же, я не собираюсь совсем отказываться от редукторника, например зимой с лыжами, поэтому тут ,полная взаимозаменяемость.