Dualtron Тюнинг/Колхозинг (подвеска,подсветка,упоры,крылья,колеса итд)

[a.l.e.x.100]

Супер! У этих, как их там называют не знаю, которые на велах акробатят, часто у них несчастные случаи происходят когда при падениях натыкаются на торец руля, а там просто труба, так что ставят всякие защитные нахлобучки. А на электросамокате и скоростя далеко за 50км.ч бывают, так что правильно всё сделал!

[grishin]

Универсальный(подходит под все модели дуль кроме спайдера...) упор для ног+ручка
Регулируемый угол наклона 25-30-35 градусов 3-положения
Порошковая покраска в два цвета 
Рисунки разные могут быть.
ПС. НЕ уважаемые диванные эксперты напоминаю О ВКУСАХ НЕ СПОРЯТ! мне так нравится 

[a.l.e.x.100]

Может просто верхняя часть трапециевидной формы из дюраля и шкурки с овальным вырезом с закруглениями под 4 а лучше 3 пальца? Шайбы стираются от анодировки, лучше из нержавейки. К сожалению и краска любого качества скалывается с острых углов или матируется от трения. Но концепция проста и эффективна! И такой упор хорош, только тут же найдутся любители драконов, пауков, девочек на метле, черепушек с молниями, логотипа ММ, в общем всем не угодишь и "рисовать" замучаешься )). Фиксацию руля тоже проще простого, сдеать прорезь в упоре, с внутреннней стороны типа плосского шпингалета привертеть (как раз с наружней стороны будут не 4 а 6 шайб, меньше скользить будет), а на руль тоже "язычок" с прорезью.
Я так, не критикую а высказываю соображения! КРАСИВАЯ РАБОТА! А если найдётся диванный "эксперд", сам его здесь живьём закопаю. Так что народ не обижайте художника, будте тактичны, я сам такой же!

[wotter]

[user]grishin[/user], ТО что угол регулируется это круто! можно подстроиться под разный стиль езды.

[a.l.e.x.100]

[user]grishin[/user], ТО что угол регулируется это круто! можно подстроиться под разный стиль езды.

Поддерживаю! Регулируется? Лишь бы при отбое на самом нижнем угле не долбило! Не сомневаюсь что учтено!

[Vinden]

Универсальный(подходит под все модели дуль кроме спайдера...) упор для ног+ручка
Регулируемый угол наклона 25-30-35 градусов 3-положения
Порошковая покраска в два цвета 
Рисунки разные могут быть.
ПС. НЕ уважаемые диванные эксперты напоминаю О ВКУСАХ НЕ СПОРЯТ! мне так нравится 

У меня похожий упор был, под него подошва обуви (задняя часть) цеплялась. Да и она почти не использовалась - неудобно согнутую стопу держать, хотя если кто-то привык много ходить на каблуках-шпильках, может и понравится. 

В итоге выкинул все эти колхозы и сколхозил себе площадку для увеличения длины деки. Больше самокату ничего не нужно, если не приходится каждый день штурмовать горы. Площадка гораздо полезнее, потому что у дуалтронов дека короткая, а сильно согнутые руки ухудшают контроль.

[a.l.e.x.100]

Ну а я себе на подскок zero 8 тож "заколхозил" накладку из лотка для обуви)). Можно и на дуляк наверно, только по геометрии рисунка ровно попилить нужно будет!

[АлександрМ]

У меня похожий упор был, под него подошва обуви (задняя часть) цеплялась. Да и она почти не использовалась - неудобно согнутую стопу держать, хотя если кто-то привык много ходить на каблуках-шпильках, может и понравится. 

Это смотря кто как ездит, а не ходит. Ходить на коблуках - это личное дело каждого. А вот активно ездить и длительно топить на максималке упираясь задней ногой и наклонившись вперёд не удобно. Сильно тянется ахил. Вот тут задний упор и нужен. А если неспешно катаешь, тогда конечно он лишний. Хотя, для высоких людей, кому дека коротковата, он может увеличить площадь для постановки ног.

[grishin]

[a.l.e.x.100]

Это смотря кто как ездит, а не ходит. Ходить на коблуках - это личное дело каждого. А вот активно ездить и длительно топить на максималке упираясь задней ногой и наклонившись вперёд не удобно. Сильно тянется ахил. Вот тут задний упор и нужен. А если неспешно катаешь, тогда конечно он лишний. Хотя, для высоких людей, кому дека коротковата, он может увеличить площадь для постановки ног.

С упором я вообще забыл что такое гнуть руль при разгоне на Рапторе, и искать куда ставить ногу при торможении,  подшипники целее, переность опять же удобнее в разы, не пачкаешься, в большие горки прикольно заезжать! Руль фиксить очень выручает. И да, самокат сразу стал гораздо красивее и практичней!

[Male]

Расскажите какие фары, сигналы стоят у вас на самокатах?
Вообще на сколько это необходимо?
Прожекторы на отдельных штангах пока не рассматриваю, ночью по лесу не планирую кататься, вечером по городу. Склоняюсь к более простым, с установкой на руль, фара, гудок. На али попадались 2в1.

[witbk]

[user]Male[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=47363.0
Лучше не найдешь. Людей не слепит, мало жрет, хорошо светит.

[Vinden]

Расскажите какие фары, сигналы стоят у вас на самокатах?
Вообще на сколько это необходимо?
Прожекторы на отдельных штангах пока не рассматриваю, ночью по лесу не планирую кататься, вечером по городу. Склоняюсь к более простым, с установкой на руль, фара, гудок. На али попадались 2в1.

10-ваттная фара в городе не нужна, но эту мысль сейчас быстро подотрут ушлые перепродавцы китайских фар 
Поставте любую небольшую, пару метров перед самокатом освещать, на батарейках или с подключением к самокату. У меня так сделано:

[wotter]

[user]Vinden[/user], Ну я себе 2 фонаря заколхозил, лупят метров на 20, думаю 20 метров это самое то, пару метров мало, если ехать под 30 км даже то не хрена не увидишь, не остановишься перед ямой.

[isi]

10-ваттная фара в городе не нужна

Если ездить только по тротуарам не нужна, на проезжей уже другая история.

[Male]

А про гудок что скажете?

[АлександрМ]

Как раз дороги в большинстве случаев освещены. А так то, не все в Москве живут и много есть дорог, тротуаров и тропинок без освещения. Если ехать со скоростью пешехода, то хватит и стоковых габаритов. А для любителей быстрой езды света много не бывает. Главное чтобы он не слепил встречных.
Помимо прочего свет от мощной фары видят раньше чем вас. А это уже безопасность. В темноте часто водители на машинах пропускают на одноколейной дороге, думая что на встречу едет авто. Пешеходы бывает спрыгивают с тротуара, когда сзади появляется мощный свет. Наверно думают что едет что-то большое, а тут неспеша прокатываешься рядом на маленьком самокатике.  Вообщем, одни плюсы. А вот китайские фонарики, даже маломощные - зло. Слепят встречных и вы часто будете узнавать не лестные мнение о себе. 
Гудок покупал здесь.

[isi]

Как раз дороги в большинстве случаев освещены.

По опыту даже в центре Москвы немало мест, где освещение настолько слабое, что без фонаря видно плохо. Не всегда едешь по центральным улицам.