Контроллер Infineon

[илс]

не факт, что черный является центральным контактом, поэтому у вас замыкаются только земля и Х1 или Х2.
Конечно можно решить проблему путем перебора вариантов, но проще прозвонить контакты омметром и разобраться, какой провод соответствует положению 3-х позиционного выключателя.

[diver52]

Народ, а никто не в курсе сколько мА потребляет контроллер при включенном режиме блокировки МК? Просто думаю в будущем поставить электро замок с ключом, и на размыкание присобачить реле, которое бы включало блокировку МК и сигналку. А на замыкание отключало блокировку МК, подключало всю электронику, например, светодиодную фару и т.п. Если ток потребления будет высокий в режиме обычного простоя, то смысла нет это все делать, проще поставить два замка или один с тремя положениями (размыкание, блокировка МК или включение).

[илс]

Народ, а никто не в курсе сколько мА потребляет контроллер при включенном режиме блокировки МК? Просто думаю в будущем поставить электро замок с ключом, и на размыкание присобачить реле, которое бы включало блокировку МК и сигналку. А на замыкание отключало блокировку МК, подключало всю электронику, например, светодиодную фару и т.п. Если ток потребления будет высокий в режиме обычного простоя, то смысла нет это все делать, проще поставить два замка или один с тремя положениями (размыкание, блокировка МК или включение).

Я могу померять, но вообще-то этот ток зависит от питающего напряжения, у меня 60В, а у Вас 48В?
Рискну предположить, что он меньше 100мА, т.е. столько же, сколько потребляет данный контроллер в дежурном режиме (режиме ожидания).

[andreym]

Последние версии инфинеонов (те что с дросселем на плате) кушают в режиме ожидания около 25-30-40ма в зависимости от напряжения питания и количества поключенных ручек газа, круиз контролей и остальных девпайсов которые могут кушать ток от низковольтной части контроллера

[ru]

Из неоспоримых преимуществ - возможность программирования.
Есть выход для подключения к компьютеру.(Нужен переходник).
Нет необходимости лудить шунты и прочие пляски с бубном.
Есть выход для подключения прибора ЦиклАналист.Прибор показывает
потребляемый ток, напряжение, потраченную емкость батареи, скорость, пробег.
Продается прибор отдельно.Переходники для подключения не нужны.
Рекуперация есть. Рекуперативное торможение настраивается.
Можно их отключить - есть перемычка, наподобие душилки.

Контроллер компактный и легкий.
По сравнению, скажем, со скутерным 1500Вт-вдвое.

При программировании на максимально допустимые характеристики
с этим контроллером нужна осмотрительность.
Если батарея свинцовая - ее можно угробить.
Если МК мощное - защиту от проворота оси желательно усилить.
Если маломощное - контролировать нагрев.

Динамики можно достигнуть просто бешеной.
На Ескутере было приятно, когда спортбайк уступил дорогу в пробке.
На скорости до 50 км/ч динамика у меня была лучше, чем у него.
На простом контроллере такой достичь едва ли получится.

На каком МК катаешься?Контроллер сейчас этот?

[batiskaf]

Народ, а никто не в курсе сколько мА потребляет контроллер при включенном режиме блокировки МК? Просто думаю в будущем поставить электро замок с ключом, и на размыкание присобачить реле, которое бы включало блокировку МК и сигналку. А на замыкание отключало блокировку МК, подключало всю электронику, например, светодиодную фару и т.п. Если ток потребления будет высокий в режиме обычного простоя, то смысла нет это все делать, проще поставить два замка или один с тремя положениями (размыкание, блокировка МК или включение).

Проверил-ничего не подребляет по сравнению с дежурным режимом, пока не начинаешь катить. У меня в дежурном режиме 65-70 мА.

[tony16]

А никто не проверял во время работы контроллер не шлет никаких данных о своем состоянии в порт RS232?
было бы интересно задействовать данную возможность если она имеется.

[DarthGray]

Проверял, ничего там нет
232-ой только для програмирования и при работе похоже вообще отключается
Для связи в рабочем состоянии есть какая то шина, выводится на Р1(DAT) и Р2(CLK)
Сам он по ней ничего  не выдаёт, спрашивать надо как то
Но про это похоже ваще никто ничего не знает

[Shake]

Испытал контроллер на Infineon-не (6x4110 Mini Monster Programmable Controller LYEN Edition).
Результаты при прошивке как на фото слева 48:
1.   АКБ 12Ач свинец  4 x12 = 48В номинал в реальности выше обода 24" скорость 27км/ч
2.   АКБ 12Ач свинец  5 x12 = 60В номинал в реальности выше обода 24" скорость 32км/ч
Общий вес на покрышки почти 120кг, мотор-колесо от комплекта «Контролер "LUYUAN" 36V 17A ver. 2009г. - мотор-серый, новое серое мотор-колесо»
Результаты при прошивке как на фото справа 60, думаю не изменятся.

[mevial]

Испытал контроллер на Infineon-не (6x4110 Mini Monster Programmable Controller LYEN Edition).
Результаты при прошивке как на фото слева 48:
1.   АКБ 12Ач свинец  4 x12 = 48В номинал в реальности выше обода 24" скорость 27км/ч
2.   АКБ 12Ач свинец  5 x12 = 60В номинал в реальности выше обода 24" скорость 32км/ч
Общий вес на покрышки почти 120кг, мотор-колесо от комплекта «Контролер "LUYUAN" 36V 17A ver. 2009г. - мотор-серый, новое серое мотор-колесо»
Результаты при прошивке как на фото справа 60, думаю не изменятся.

Что-то вы пожадничали с фазным током, у меня при таком токе разгон был только на педалях, зато экономичность... Да и средний ток у вас как раз для 32км/ч, там хоть 85В ставь. Попробуйте поднять средний ток до 20А а фазный до 50А, почувствуете результат.

[Re-L124C41]

Не получается скачать с эндлесс-сфер дрова для контроллера. Точнее не могу распаковать тамощние архивы, если у кого сохранились установочные файлы, скиньте, пожалуйста распаковаными на мыло yoksley пёс мэйл ру. Заранее спасибо.

[илс]

посмотрите здесь https://electrotransport.ru/index.php/topic,6864.msg97655/topicseen.html#msg97655

или Вам именно драйвер для шнурка нужен?

[LW6600]

Из неоспоримых преимуществ - возможность программирования.
Есть выход для подключения к компьютеру.(Нужен переходник).
Нет необходимости лудить шунты и прочие пляски с бубном.
Есть выход для подключения прибора ЦиклАналист.Прибор показывает
потребляемый ток, напряжение, потраченную емкость батареи, скорость, пробег.
Продается прибор отдельно.Переходники для подключения не нужны.
Рекуперация есть. Рекуперативное торможение настраивается.
Можно их отключить - есть перемычка, наподобие душилки.

Контроллер компактный и легкий.
По сравнению, скажем, со скутерным 1500Вт-вдвое.

При программировании на максимально допустимые характеристики
с этим контроллером нужна осмотрительность.
Если батарея свинцовая - ее можно угробить.
Если МК мощное - защиту от проворота оси желательно усилить.
Если маломощное - контролировать нагрев.

Динамики можно достигнуть просто бешеной.
На Ескутере было приятно, когда спортбайк уступил дорогу в пробке.
На скорости до 50 км/ч динамика у меня была лучше, чем у него.
На простом контроллере такой достичь едва ли получится.

На каком МК катаешься?Контроллер сейчас этот?

Катался на скутерном МК номинальной мощностью 1,5 КВт (при 48В) с 12-ти мосфетным Инфинеоном.
Реальная мощность достигалась 3,45 КВт.
Открою сезон уже с 24-х мосфетным Инфинеоном и МК номинальной мощностью 3 КВт (при 48В).
Планирую выжать для начала 6 КВт.

[Re-L124C41]

или Вам именно драйвер для шнурка нужен?

Да я честно говоря, сам не знаю что нужно, наверное все, у меня ничего не распаковывается из того что есть на сфере. Точнее распаковывается архив с какими-то судя по всему патчами для проги, сами по себе они не работают.

[yuri]

Открою сезон уже с 24-х мосфетным Инфинеоном и МК номинальной мощностью 3 КВт (при 48В).
Планирую выжать для начала 6 КВт.

А средства безопасности мотоциклетные уже приобрели?

[илс]

Катался на скутерном МК номинальной мощностью 1,5 КВт (при 48В) с 12-ти мосфетным Инфинеоном.
Реальная мощность достигалась 3,45 КВт.
Открою сезон уже с 24-х мосфетным Инфинеоном и МК номинальной мощностью 3 КВт (при 48В).
Планирую выжать для начала 6 КВт.

Респект! Отпишитесь в этой ветке про макс. скорость, будет интересно

[andreym]

Катался на скутерном МК номинальной мощностью 1,5 КВт (при 48В) с 12-ти мосфетным Инфинеоном.
Реальная мощность достигалась 3,45 КВт.
Открою сезон уже с 24-х мосфетным Инфинеоном и МК номинальной мощностью 3 КВт (при 48В).
Планирую выжать для начала 6 КВт.

Респект! Отпишитесь в этой ветке про макс. скорость, будет интересно

судя по данным на мотор, максималка на 48в должна быть около 65кмч, тоесть на 60вольтах будет около 80
под горку должен все 90 разгоняться
главное что у этого мотора есть запас прочности - так что думаю впоследствии можно будет смело форсировать до 8-10квт
https://www.kellycontroller.com/mot/downloads/48V3KW60A-856.xls

[LW6600]

На своем контроллере при 48В Келли заявляет о 76,8 км/ч.
Инфинеон на 60-ти вольтах, до 96-97 должен разогнать.
Если сработает фишка "120%", то сотня будет...