Нужен ли мне электрический транспорт?

[Ripido]

если ездить с головой, то и на мини4 вполне нормальные тормоза. Если ездить с головой на моноколесе шикарные тормоза, если ездить без башки, то самые крутые тормоза не спасут. 

[Dmitry__]

Если ездить с головой на моноколесе шикарные тормоза

Ага, особенно на скользкой дороге, летишь шикарно

[zuhel]

Мини 4 хорош тяжел и дорог.
Считаю, что у электросамоката обязательно должен быть тормоз барабанного или дискового типа. Торможение рекуперацией или отказ от него в угоду повышения эффективности торможения противотоками, что сделали в последних версиях Etwow ни к чему не привело. А самому ставить барабаны\диски на и без того дорогой самокат не лезет ни в какие ворота.
Если взять Kugoo готовьтесь менять батарею, контроллер, бмс, втулки и ставить барабаны\диски. Цена с нынешних 20т. дойдет к тем же 40т.р но уже с тормозами и это если делать все самому.

А моноколесо... попробуйте продать мотоцикл без руля и одного колеса.
На работу на нем все равно не поедешь, остается кататься в выходные до первой крови. (не сесть ни разогнаться ни затормозить ни слезть)

[Ripido]

Ага, особенно на скользкой дороге, летишь шикарно

Шипы кто запрещает поставить? Это и есть пример наличия головы.
Добавлено 15 Июл 2018 в 02:01

На работу на нем все равно не поедешь

спрошу прямо: ты дурак или прикидываешься удачно?
https://youtu.be/8nffrjqKCuo

[Dmitry__]

Шипы кто запрещает поставить? Это и есть пример наличия головы.

Шипы? Летом? На глине? Умно

[Ripido]

[user]Dmitry__[/user], вы не в курсе, что также поступают на самокатах? Вы не в курсе, что самокаты на скользкой глине и лысой покрышке тоже не могут тормозить и падают намного проще чем моноколесо?
Вы на найнботе ES2 вообще на глину пробовали выехать?
Все давно придумано и опробовано на самокатах:

И на моноколесах:

Написано же, что голова нужна на плечах, чтобы все сходилось и ездилось отлично.

[zuhel]

На видео выше скорость ~15 км\ч. Цены на колеса ~25т.р. Экипировка, лекарства ~5т.р (упущенный доход на работе, больничный). Обучение эквилибристики ~1 мес. По окончании этого срока вы уже будете в танке(доспехах) и синяках.
понравилось

Все,  кто так мило заблуждается относительно недостатков колеса, подумайте, почему моноколесники несмотря на всю опасность не перестают на них ездить...даже после тяжелых травм, некоторые упорно без защиты и с руками в карманах. Значит есть в колесе что- то такое, непостижимое для вас, что перевешивает все опасности и недостатки.

да это просто понты

Ладно вернемся к нашим баранам.
Это произошло, зажмурившись и клацнув мышкой оплачиваете покупку элсамоката. Сразу или после вы заплатили\те сорокет, это не важно.
Теперь надо курить ветку "Что надо сделать сразу после покупки" .
Если 40т.р уже отдали значит есть гарантия и ничего сделать вы не сможете, кроме как таскать своего Коня на такси продавцам по каждой мелочи.
На бюджетном варианте (от 20т.р) все гораздо интереснее "можно делать ВСЁ " кайфануть так сказать в удовлетворении интереса вскормленного много лет назад в журналах "Сделай сам", "Наука и техника" а давайте посмотрим как же оно работает внутри (эх были же времена )
Ну ладно поковырялись, покрутили прочитали, да даже понюхали  везде,   пришло время первого бала.
И что мы видим, конь то рвет с места, то норовит скинуть через голову, да еще и жрёт, цка, за троих...
Так... наверно не всё докурил, читаем форум далее. И оказывается и корм не тот, копыта не те, так он еще, цка, место занимает, жрать хочет и помыться. Кормить без присмотра до "красного петуха"?, мыться капризничает, тут можно туда нельзя   ну короче веселуха.

И вот тут то и можно сделать некоторый вывод для чего вам нужен электросамокат...
кто Вы, романтик самоучка по журналам, сделанный в СССР, или вам просто на работу...
Выбор делать только вам. Спасибо за внимание.

[Басарга]

С каким отчаянием написано Бросаю собирать очередной самик, беру моноколесо.
Теперь надо акк, хотя бы на 30км. Где тут у нас темка о самосборах акков для моноколес?
Где у нас темка о литых колесах, безкамерных покрышках? А может лучше обычную покрыху? Надо темку о смене покрышки почитать. Сто листов, не больше
Заодно почитаю "Моделист-конструктор"

[zuhel]

...
Ощущения что ПДД в скором времени введут изменения о скорости движения по тротуарам при наличии пешеходов. И электросамокатчики будут отвечать баблом в любом столкновении с пешеходами.
Это поставит индустрию под нож.

Кто собирается покупать не торопитесь. Самокаты с мк мощностью "до мопедов" приравняют к велосипедам.

из ПДД
"любое нарушение правил дорожного движения, допущенное велосипедистом, должно быть наказано штрафом в размере 800 рублей. Единственное исключение - нарушение, допущенное в состоянии опьянения. Оно наказывается штрафом в размере 1 000 - 1 500 рублей.
если велосипедист создаст помехи в движении транспортных средств, то он получит штраф 1 000 рублей (вместо 800, рассмотренных выше).

Ну а самое суровое наказание для велосипедиста - это штраф в размере 1 000 - 1 500 рублей, который может быть наложен в случае причинения легкого или средней тяжести вреда здоровью другого участника дорожного движения. Для получения этого штрафа нужно сильно постараться (на большой скорости  не поделить дорогу с пешеходом)."  Большой она станет сразу более 5км\ч.

[GiroMen]

эффективности торможения противотоками, что сделали в последних версиях Etwow ни к чему не привело.

Это еще почему? Если скорость меньше 20 то вполне эффективны тормоза
Добавлено 18 Июль 2018 в 08:21

Самокаты с мк мощностью "до мопедов" приравняют к велосипедам.

Это врят ли,всем пофиг да и мало этих мопедов

[AgipTM]

[user]zuhel[/user], если мощные самокаты приравняют к велосипедам, все только спасибо скажут, ибо по ДОПам ездить проще..

[zuhel]

Дуратроны = мопед = шлем = права м = штрафы
а никак не вело

[AgipTM]

[user]zuhel[/user], вот когда пропишут такое в законе, тогда и ок.. а сейчас все трактуют поразному, в том числе и сотрудники органов

[Midas]

На видео выше скорость ~15 км\ч. Цены на колеса ~25т.р. Экипировка, лекарства ~5т.р (упущенный доход на работе, больничный). Обучение эквилибристики ~1 мес. По окончании этого срока вы уже будете в танке(доспехах) и синяках.
понравилось

Вам лишь бы чего сказать или как? Просто со стороны очень смешно читать бредни от человека, который вообще ни грамма не знает о колесах кроме той чуши, что сам себе напридумывал.

[1967ivan45]

"Нужен ли мне электрический транспорт?"
Да, конечно. В городке с корявыми дорожками, без метро и не пользуясь общественным транспортом, для меня самокаты - большие помощники. По-быстрому сгонять куда в пределах 6-8 км - это 8' самокатик-складничок. Если куда по-дальше или с комфортом, то 12' с сидушкой, зимой тоже на нем удобно.
Электровелосипеды и гироскутеры не рассматривал в личное пользование, моноколесо не доводилось попробовать, ничего не скажу.
Я за электросамокаты руками и ногами

[Dimjan2106]

По мне, так всё просто. Есть 3 глобальные характеристики, которые однозначно определяют, что нужно:

1. Мобильность.
2. Компактность.
3. Вес.

Моноколесо.

Мобильность +
Компактность +++++
Вес +++++

Да, на нём 50+ км/ч не поедешь. Да и 100 км на одной зарядке не пройдёшь . Но взял под мышку (или в сумку запихнул) и пошёл в метро. Для коротких дистанций - идеально.

Электросамокат.

Мобильность +++
Компактность +++
Вес ++

Надо ехать 50+? Пожалуйста. Есть монстры, которые и 80+ могут. Да вот беда, колёса по 11 дюймов, а значит перед каждым хорошим бордюром, будь добр, тормозни (ну если не жалко, можно не тормозить). Ехать по проезжей можно, но стремновато по ряду причин. Итого, по городским джунглям езда получается рваная, с частыми замедлениями/ускорениями, что создает относительный дискомфорт. Метро отменяется. Складной, места занимает не много (в том числе в квартире).

Электровелосипед.

Мобильность +++++
Компактность +
Вес ++

Пробег не ограничен, сел аккум, крутишь педали. Если экземпляр нормальный, то прыжки с бордюров на нём будут в удовольствие. Можно ехать и 50+ и даже на дальняк. По городским джунглям (не про проезжей части) - самый быстрый вид электротранспорта. Не все модели - складные. Но даже если и складной, то норм места занимает. Весит столько же, сколько и е-кат примерно. (хотя понятно что разброс моделей велик).

Для себя лично выбрал электросамокат, т.к. компактнее велика, и так далеко мне не надо.

Ещё бы рассматривал для себя такой относительный показатель, как безопасность.

ИМХО, конечно, но:

Моноколесо + (только за воздух руками хвататься при падении, а разогнаться на некоторых моделях можно некисло)
Электросамокат +++ (маленький диаметр колес на скорости 50+ это фантастика)
Электровелосипед +++++ (из всего перечисленного, на мой взгляд, самый безопасный)

[Dmitry__]

Dmitry__, вы не в курсе, что также поступают на самокатах? Вы не в курсе, что самокаты на скользкой глине и лысой покрышке тоже не могут тормозить и падают намного проще чем моноколесо?
Вы на найнботе ES2 вообще на глину пробовали выехать?

Опять одно бла-бла-бла.
[user]Ripido[/user], вы не в курсе, что наезд моноколесом на листья или траву может привести к падению с моноколеса? Я для таких редких случаев должен ставить эпичную резину или шипы? Про падение с самоката на такой поверхности надо еще постараться. Научитесь уже кататься на самокате, это немного сложнее чем на моноколесе (судя по вашим фобиям). 

Добавлено 24 Июль 2018 в 01:06
И про черезрульку, пожалуйста не начинайте. Мне страшно

[Slider]

[user]Dimjan2106[/user], вы как-то уровняли все разные самокаты и моноколёса, но их надо делить по весу и диаметру колёс как минимум на 3 класса: 1) Лёгкие (6-12 кг, 5-8"/12-14" (самокаты/моноколёса)) 2) Средние (12-20 кг, 8-10"/16") 3) Тяжелые (более 20 кг >10"/18"). И для каждого класса ТС свои плюсы и минусы... А вы все в кучу сложили...