Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[a.l.e.x.100]

Хоббит, есть одна размышлялка по части полного привода.
Убеждён что контроллеры надо чуть попилить. https://electrotransport.ru/index.php/topic,13941.0.html У контроллера заднего мк залудить шунт +5ампер, а у переднего или оставить или -5 ампер подпилить.
Так как перед всегда разгружен, то по факту мк впустую расходует искричество, пер.мк служит по факту помошником заднему, между тем к примеру на своем рапторе полный привод включаю редко, подрыв серьёзный, чем и нравится, но не нравится все перечисленное вами выше, те же проблемы только в квадрате изза мелких колес Раптора и собственного маленького веса. Надоедает каждый раз ложиться на руль при разгоне или переходить на  моно на кочках чтоб не завалиться в бок на корешке или заезде на травяную горку, ТО ЕСТЬ КАК РАЗ ТАМ ГДЕ П.ПРИВОД И НУЖЕН! Такой вот парадокс. То что я предложил не только моя мысль, вот я и подумал что может кому пригодится размышлялка.
Очень нравится когда на одном мк при ТОЛЬКО ЧТО ЗАРЯЖЕННОМ САМОКАТЕ! Разгон похожий на полёт, мощный, плавный, и только потом добавляешь полный привод и это уже катапульта. Так вот, до режима полный привод дохожу в 10% из 100, 90% приходится на монопривод. Задаюсь себе вопросом, а хотел бы я иметь больше тяги на заднем? Да. Хочется ли мне постоянно бороться с самокатом хотя по первости это и прикольно? Нет. Хочется ли мне чтоб разгон, реализация мощности и управление были как у ролсройса а не трактора? Да, однозначно, тем более если это позволит контроллер, батка и масляное охлаждение. Тут главное не переусердствовать чтоб чего не спалить, лучшее враг хорошего. Даже если буксы станут вдвое меньше, то это уже будет супер. Читать от сюда. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52365.666#topmsg

[CReDo]

Перед отключаю на крутых поворотах, т.к. на одном заднем Бустер рулится лучше и хорошо ввинчивается в дугу поворота

Такое на любом полном приводе. Лично я полный врубаю либо на крутых горках либо на пересеченке что бы задний не перегреть.

[Dantist138]

Хоббит, есть одна размышлялка по части полного привода.
Убеждён что контроллеры надо чуть попилить. https://electrotransport.ru/index.php/topic,13941.0.html У контроллера заднего мк залудить шунт +5ампер, а у переднего или оставить или -5 ампер подпилить.
Так как перед всегда разгружен, то по факту мк впустую расходует искричество, пер.мк служит по факту помошником заднему, между тем к примеру на своем рапторе полный привод включаю редко, подрыв серьёзный, чем и нравится, но не нравится все перечисленное вами выше, те же проблемы только в квадрате изза мелких колес Раптора и собственного маленького веса. Надоедает каждый раз ложиться на руль при разгоне или переходить на  моно на кочках чтоб не завалиться в бок на корешке или заезде на травяную горку, ТО ЕСТЬ КАК РАЗ ТАМ ГДЕ П.ПРИВОД И НУЖЕН! Такой вот парадокс. То что я предложил не только моя мысль, вот я и подумал что может кому пригодится размышлялка.
Очень нравится когда на одном мк при ТОЛЬКО ЧТО ЗАРЯЖЕННОМ САМОКАТЕ! Разгон похожий на полёт, мощный, плавный, и только потом добавляешь полный привод и это уже катапульта. Так вот, до режима полный привод дохожу в 10% из 100, 90% приходится на монопривод. Задаюсь себе вопросом, а хотел бы я иметь больше тяги на заднем? Да. Хочется ли мне постоянно бороться с самокатом хотя по первости это и прикольно? Нет. Хочется ли мне чтоб разгон, реализация мощности и управление были как у ролсройса а не трактора? Да, однозначно, тем более если это позволит контроллер, батка и масляное охлаждение. Тут главное не переусердствовать чтоб чего не спалить, лучшее враг хорошего. Даже если буксы станут вдвое меньше, то это уже будет супер. Читать от сюда. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52365.666#topmsg

В ветке ездаков на Халтене все в один голос говорят, что Лужение контроллера приводит к его поломке в скором будущем. Лучше уж тогда поставить новый более мощный  контроллер.

[Олег.Н]

Всем привет. Нашел вот такой видос
https://youtu.be/N7Mn67vip-4

[a.l.e.x.100]

Проблема в том что берутся лудить не замерив изначально исходные амперы, то что написано на контроллере лишь приблизительные величины, и если лудить, то достаточно поднять на несколько ампер а не вдвое больше. Потом ещё и удивляются почему сгорело)). А так, да, если есть возможность и техсовместимость, то лучше брать изначально более мощный контроллер. В ссылке что давал выше конкретный пример апгрейда родного контроллера, но это для тех кто с электрикой дружит, а не как я чайник)). Поэтому если не шарим в искричестве, то лучше не лезть, а отдать на "прокачку" мастеру, тот и сделает как надо с учётом возможностей батки, а за мк если оно с масляным охлаждением даже переживать не стоит, ну если только вы не собрались испытывать мк подключив его к ближайшему ЛЭПу с дачи)).

[Hobby_t]

В ветке ездаков на Халтене все в один голос говорят, что Лужение контроллера приводит к его поломке в скором будущем. Лучше уж тогда поставить новый более мощный  контроллер.

Наш коллега-бустеровод писАл ранее, что взамен сгоревшего, ставил контроллер от полноприводного Халтена - самокат его стал после этого значительно бодрее. Менял он основной контроллер, дополнительный, на переднее МК, не трогал. По деньгам не дорого вышло...
Как раз тот самый вариант получился, про который говорил [b-b]a.l.e.x.100[/b-b] - на зад бОльший ток идёт, на перед - меньший.

[a.l.e.x.100]

Всем привет. Нашел вот такой видос
https://youtu.be/N7Mn67vip-4

Жаба душит когда смотрю на такое расточительство, места в отсеке под акб полным полно, а если поставить прокладку из фанеры или акрила по периметру деки, будет вообще на серьёзный дальняк)).

[Hobby_t]

Жаба душит когда смотрю на такое расточительство, места в отсеке под акб полным полно, а если поставить прокладку из фанеры или акрила по периметру деки, будет вообще на серьёзный дальняк)).

О какой прокладке речь? Между декой и ее крышкой? А смысл... Места и так хватает - вон [b-b]1Viktor[/b-b] себе на 38Ач батку ставить будет. Куда уж больше-то? 

[a.l.e.x.100]

А делов то выпилить и дырок насверлить?)). Поднять крышку мм на 6-7 плюс резиновая нормальная прокладка и влезет ещё больше не портя внешний вид! Народ то иногда нуждается в доп батке, а здесь способ избежать лишних нагромождений. А если нет нужды в большой батке, то зачем она?)). Да, не нужна!!
На Ультре вона какая дура стоит, и её за 45 км выжирает досуха)). Товарищь один тоже был вынужден доп батку делать чтоб до дачи хватило, и это на Ультре! Про более прожорливые мк говорить не надо как и про экономичную езду, знаем, но не для этого самокаты покупали, а для того чтоб ездить как хочется, а вот запросы у всех разные!

[1Viktor]

О какой прокладке речь? Между декой и ее крышкой? А смысл... Места и так хватает - вон [b-b]1Viktor[/b-b] себе на 38Ач батку ставить будет. Куда уж больше-то? 

Моя "прелесть" уже в МОСКВАБАДЕ, после 9 поедет ко мне!!!!

[a.l.e.x.100]

Мои искренние поздравления!! Сам при случае свои 18ампер умножу, а ведь когда то казалось что этого много)).

[Hobby_t]

А делов то выпилить и дырок насверлить?)). Поднять крышку мм на 6-7 плюс резиновая нормальная прокладка и влезет ещё больше не портя внешний вид! Народ то иногда нуждается в доп батке, а здесь способ избежать лишних нагромождений. А если нет нужды в большой батке, то зачем она?)). Да, не нужна!!
На Ультре вона какая дура стоит, и её за 45 км выжирает досуха)). Товарищь один тоже был вынужден доп батку делать чтоб до дачи хватило, и это на Ультре! Про более прожорливые мк говорить не надо как и про экономичную езду, знаем, но не для этого самокаты покупали, а для того чтоб ездить как хочется, а вот запросы у всех разные!

Да не, это я к тому, что для 2400 пиковых ватт Бустера, батки на 38 Ач будет вполне достаточно.
Я и на стоковой в режиме "на все деньги" 25-30 км свободно проезжал. Если смогу проезжать от 50 км - буду счастлив! ))

Моя "прелесть" уже в МОСКВАБАДЕ, после 9 поедет ко мне!!!!

Эх, жаль не сезон сейчас... Ну оооооочень интересно какой запас хода будет с ней...
Явно не маленький, но вот сколько!? 

[a.l.e.x.100]

Наш коллега-бустеровод писАл ранее, что взамен сгоревшего, ставил контроллер от полноприводного Халтена - самокат его стал после этого значительно бодрее. Менял он основной контроллер, дополнительный, на переднее МК, не трогал. По деньгам не дорого вышло...
Как раз тот самый вариант получился, про который говорил [b-b]a.l.e.x.100[/b-b] - на зад бОльший ток идёт, на перед - меньший.

Был бы очень благодарен если тот чел отпишется как изменилось поведение самоката!!
Ну или ссылку на него дайте!

[Иван161088]

[user]a.l.e.x.100[/user], Приветствую ! Ставил я вместо сгоревшего нашего контроллера B(заднее мк) от халтена на 52v, на холостом ходу прибавило от силы 8км/ч , по моменту -сказать тяжело, толком не катался и была постоянная поблеммма в виде дёрганий при пиковой мощности на оба колеса или на одно...сейчас разобрал мк и почистил от ржавчины . Надеюсь проблемма решится!  А так на данный момент у меня стоят два контроллера от халтена на нашу строковую батку. Интересно сравнить по динамике с оригинальным КГБ

[a.l.e.x.100]

[user]a.l.e.x.100[/user], Приветствую ! Ставил я вместо сгоревшего нашего контроллера B(заднее мк) от халтена на 52v, на холостом ходу прибавило от силы 8км/ч , по моменту -сказать тяжело, толком не катался и была постоянная поблеммма в виде дёрганий при пиковой мощности на оба колеса или на одно...сейчас разобрал мк и почистил от ржавчины . Надеюсь проблемма решится!  А так на данный момент у меня стоят два контроллера от халтена на нашу строковую батку. Интересно сравнить по динамике с оригинальным КГБ

Скорость мало прибавится, это от вольтажа зависит. Мне интересно как с управляемостью и буксами переднего мк стало). А то что динамика выросла значительно в сравнении с стоком я не сомневаюсь, и то же крайне интересно!
На сколько ампер был стоковый контроллер и на сколько ампер сейчас контроллерер заднего мк?

[Hobby_t]

На сколько ампер был стоковый контроллер и на сколько ампер сейчас контроллерер заднего мк?

И у нас и у ПП-Халтенов от Павла контроллеры на 25 ампер. Но халтеновские под 52В и, скорее всего, имеют настоящие 25 ампер. Бустеровские, возможно, заявленные 25А не вытягивают...
Но это только теория 

ПС: [b-b]Иван161088[/b-b] говорит, что на стоковом контроллере ехалось хуже

[a.l.e.x.100]

Мдяя, похоже до весны не выясним каково это ехать с разными по тяге мк)). Так и не понял, один контроллер на 48 а другой на 52вольта? Тот ещё винигрет получается с мк что обгоняет переднее))).

[1Viktor]

Мдяя, похоже до весны не выясним каково это ехать с разными по тяге мк)). Так и не понял, один контроллер на 48 а другой на 52вольта? Тот ещё винигрет получается с мк что обгоняет переднее))).

Не передергивай, один на 25 ,а другой 27-30 ампер, если память не изменяет