Велосериал от KABAN'а - рассказ о моем электровелосипеде

[cvanya]

Обогнал безнинку по песку и покатался по щебенке

[cvanya]

При размагничивании магнитов падает максимальный крутящий момент.  В явнополюсных моторах обороты ХХ при этом растут.

Это будет влиять на кпд?
Как проверить момент?
Явнополюсный мотора - это мотор с магнитами?

[cvanya]

После установки второго идентичного контроллера моторы стали работать синхронно, что позитивно скажется на самих моторах.

Также решил поездить по местам, недоступные раннее для одного мотора.

[Jeca]

что позитивно скажется на самих моторах.

При условии развесовки 50х50. Штатная 70х30 и наличие электрокомпанентов ситуацию не меняет.

[tmiaer]

Это будет влиять на кпд?
Как проверить момент?
Явнополюсный мотора - это мотор с магнитами?

Будет.
Сложно. Если обороты не выросли, значит всё нормально.
Да.

[cvanya]

При условии развесовки 50х50. Штатная 70х30 и наличие электрокомпанентов ситуацию не меняет.

Считаю, что при отсутствии пробуксовки всё норм будет распределяется. Вот если бы стояли киловаттники, тогда да, развесовка играла бы большую роль.

Если обороты не выросли, значит всё нормально.

Поочередности выключая по одному мотору разгонялся до 32.5кмч на дороге на каждом. Максималка никак не выросла. Я тоже так думаю, ведь раньше ездил только на переднем с длительным вкачиванием 600вт на низкой скорости, всё было норм, хотя беспокоился - второй пасажир, ветер херачит, подъемы (и это всё одновременно), а мотор тянет 20кмч на расстояние 10км! В те бы времена второй мотор... Чет ума не хватило приколхозить...

[Blik86]

Явнополюсный мотора - это мотор с магнитами?

Это у которых обмотки выполнены на железе, в том числе и с магнитами. 

[cvanya]

Последние новости - собрался ехать за вилкой на почту, как оказалось, что передний мотор только еле гудит и не едет. Шамансво и ожидание пока я буду мучить провода (нужно было ещё и отвезти кое-что) ни к чему толком не привели - только включаю переобучалку и так до первого сброса газа. Подумал всё - накрылся новый контроллер, который я считал таким надежным. На да ладно, есть второй мотор! На нем и поехал 4км. Так не привычно ездить на одном моторе, капец, хотя была безветренная погода и до 35 разогнался по прямой (может был легкий попутный ветерок?). На да ладно, приехал в гараж и что я вижу на вольтметре! (на свету его было слабо видно, а после слета крышки после падения так и вовсе только в тени видно показания)
Напряжение просаживается до каких-то стыдных 20в на станой батарее! Вспомнил, что такое уже было после установки полного привода перед первым выездом в лем (тогда я отказался заезжать и вернулся по асфальту). Прижимаю аккум - о чудо! Напряжение гуляет! Кажись проклятые бананы лагают. Снял, буду разбирать что к чему.

Кстати, вилочка - воздушный сантур с убитой правой ногой (почему-то в моей рст тоже была правая убита - совпадение?) и водичка высвобождается оттуда. Значит продавец приврал про ТО или не так уж и недавно оно делалось. Ну да ладно, пока собрать бы да наконец проехаться, а потом и перебирать вилку можно будет.
Еще приехал последний аккум, буду собирать новую батку из разнобоя на 48в и спицы. Передний мотор хочу переспицевать в нормальный обод.

[tmiaer]

[user]cvanya[/user], если там водичка, как бы там внутри всё вообще не сгнило до состония в помойку.

[cvanya]

[user]tmiaer[/user], как бы нога уже в раковинах... И при этом она работает! В отличии от рст, где я точно знаю, что нога полностью уже выгнила и прогибается только при экстренном торможении и от ударов сильных. А эта сантурка кажется вообще супер теперь! И ноги жирные (нужно бы померить).

[tmiaer]

[user]cvanya[/user], если нога снаружи в раковинах, то в штанах она точно гнилая.

[cvanya]

[user]tmiaer[/user], я это и так понимал ещё до покупки, но за эти деньги воздушка - это реально даже дешевле эластомерки, тем более шток был нужной мне длины 20+

[cvanya]

Аккум починен (отпал силовой минус - так банально  :roll: )
Вилка установлена в раму, q100 тоже. Главное - на колесах, а значит, что уже можно ехать  :idee:

[cvanya]

Еще приехал последний аккум

Оказалось, это 8ач и по габаритам не очень вписывается в общую батарею. А еще после разрядки немного вспух. Зато после зарядки и после лежания под утро снова вернулся в исходное состояние. Странно...

[cvanya]

Решил поменять тормозные колодки, закончилось всё заменой обода, спиц, камеры и тросов с рубашками   

Как заспицевать колесо, когда нету спиц подходящей длины? Всё просто - берем спицы пополам двух разных длин (одни немножко больше, чем нужно, вторые немжножко меньше) - и вперед!

Кстати, на счёт цен - мне удалось нарыть самые дешевые Spelli на складе всего 110 грн за пачку 100 штук с ниппелями! Дешевле, чем поштучно в разы! Хотел взять сапим у lu4, но у него нету сейчас. А жаль. Хоть и стоят по 9 грн штука.

Ну а коль вы уже потратили свое время на чтения этого поста, можете посмотреть это всё в растянутом видео на фоне гаража, в котором я жил одно время.

P.S. Не забываем смазывать ниппеля, чтобы потом хоть как-то их открутить или просто протянуть колесо через некоторое время! Были уже случаи, когда дорогие спицы приходилось просто перекусывать (не у меня, но и вы не повторяйте таких ошибок).

[Shaman2]

Я такие покупал, на любую температуру и тип контактов.
2 шт. KSD9700 250 В 5A биметаллический диск Температура переключатель N/O термостат Термальность протектор 40 ~ 135 градусов по Цельсию
http://s.aliexpress.com/Enu6bE7B

Я ещё и в батарею на разряд (если бмс позволяет) ставлю на 55градусов и на заряд на 45градусов. Кстати этот 9700 держит все 5а, кто в курсе?

[cvanya]

Разобрал одну батарею, так одна ячейка вспухла, одну банку оставлю себе (она уже была заменена, когда я брал батарею) и осталось 8 банок - кому нужно, продаю недорого, если что. Можно собрать батарею на 24в. (бмс и плата индикатора уже проданы)

Так не привычно ездить, когда только один мотор работает - тяги на разгонах и горках не хватает. Зато максимлка всего на пару кмч меньше 

[cvanya]

Всё-таки временно поставил эти восемь банок, какая ни какая - а тяга лишней не бывает. На разгонах хорошо помогает. Тяга ограничевается только контроллером - ведь банок восемь, а контроллер умный и берет тока ровно столько, чтобы напряжение не проседало ниже 30в (а на 8s было всего 33в и не смотня на это скорость на дороге только на этой батарее была 25-29кмч, хоть и про ооочень вялом разгоне). Пока так побудет. Надеюсь в скором времени продать это и допилить что-то получше, сразу на 48в!