Чоппер Challenger

[Stanislavchik]

Снаряды в одну воронку не падают 

[Guto]

Снаряды в одну воронку не падают

Ох, как я на это надеюсь!

[Sovaelectro]

Снаряды в одну воронку не падают 

Падают!..... Ещё как падают.

P.S.
Кстати, права любой категории, делают законным управление электробайком любой мощности.
Только стоил ли их показывать сотрудникам ДПС без нужды? Ведь нарушение ПДД на ДОП, даст возможность лишить Вас  всех категорий управления ТС и может привести к астрономическим штрафам.

Да! Нами скоро займутся. Внесут изменения в ПДД. Распространят в среде ДПС новые инструкции, рекомендации и понятия. Разошлют приказы. Сформулируют права и обязанности.

[Stanislavchik]

[user]Sovaelectro[/user], конечно падают 
Да и эвелы давно отрегулированы, что не отменяет необходимости наличия М категории, если подходить с формальной т.з.

[Guto]

Кстати, права любой категории, делают законным управление электробайком любой мощности.

Может что-то новое появилось, но я помню, что до 250 Вт - можно без прав, до 4 кВт - любая категория, свыше 4 кВт - категория "А".

[Guto]

Наконец нашёл инструмент, который прикручу на Челленджер!



Надеюсь, что получится.

[Stanislavchik]

Как это будет выглядеть?

[Sovaelectro]

Наконец нашёл инструмент, который прикручу на Челленджер
Надеюсь, что получится.

Там органичнее будет смотреться Банджо.... Это-ж чоппер

[Guto]

Stanislavchik, я пока примерить не могу (не приобрёл ещё). В сети тоже прототипа не нашёл. Планируется с правой стороны вместо кофра. Там закладные гайки есть и через проставки в трёх точках барашками закреплю. Корпус у неё цельнодеревянный, так что можно спокойно засверлиться, поставить мебельные втулки со шляпкой (чтобы лак не тёрся) и закрепить. Она лёгкая (чуть больше 2 кг) и держаться будет хорошо. Положение грифа параллельно стойке спинки, т.е. - чуть назад. Сниматься будет легко и, если нужно, второй кофр будет вешаться. Если по закладным не получится, поставлю хомуты с закладными гайками.

Sovaelectro, да, банджо больше подходит, но электрических я не встречал, а акустика - очень нежная. Да и играть на ней я не умею совсем (не пробовал). На гитаре хоть немного бренчу, а на банджо - нет. Чего ради я его с собой таскать буду? Ну, разве для понта (хотя тоже вариант).

Вот так её крепят на мотоцикле, но мне не нравится, когда тело закрыто (в кармане).



Так что буду делать открыто.

[Guto]

Приехала покрышка! Собрал сегодня переднее колесо.





Ну и гитару прикупил...

[Stanislavchik]

 

Спойлер

[Guto]

Спасибо, интересный вариант.
У меня поменьше заднее колесо и, соответственно, гитара.
Вот такая она сейчас, подготовленная к монтажу кронштейна.

Крепиться будет на быстросъёмные замки.
Как только детальки доедут, покажу конструкцию.

[Guto]

Дело движется. Вот такую сидушку приготовил.
   

[Stanislavchik]

Нуу чет в стиль не попадает чутка кмк 
"Сисьбар" нужен:



www.classic-cycle.com/saddle/saddles/sissy-bars-post-clamp/1910/sissybar-pad/cushion-black?c=460

[Guto]

"Сиссибар" есть. Штатный, довольно удобный, но надоел уже. Хочу чего-нибудь новенькое.
Стиль по спинке, возможно, потом "дотяну". Я вообще изначально хотел от Урала сидение ставить, но, если состояние приличное - цена кусается, если цена приемлемая - седло убитое. На Али нарыл широкое, решил попробовать.
Это уже вторая подобная сборка. Первую сделал с седлом от Мегавела (Антон, огромное спасибо, седло классное), но в новогодние каникулы у машинки багажник вскрыли и  сборку спёрли. Вот пришлось новую строить.
По ссылке, кстати, на фотографиях такой колхоз! Особенно на второй и третьей.

[Guto]

Вот такая теперь спинка.

Они у меня будут как опции: сегодня в седле, завтра в кресле.

[Stanislavchik]

Она крепится на подседельный штырь?

[Guto]

Вот фото с обратной стороны и сбоку.


В итоге - да, рейлинги спинки приварены к площадке седла, которая, в свою очередь, приварена к подседельному штырю.