Полезная информация


KUGOO M4 48v 15,6 ач

Автор Денис3, 19 Окт. 2018 в 22:56

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

sergo842

#2178
Цитата: Зла на всех от 14 Май 2019 в 17:31
Ребят, не подскажите, сейчас у всех новых Kugoo по  :-(13ah?
То, что досталось с очередной Кугой 4про.  Задняя вилка, уже стальная, но не такая как была у Макса спида.
Габариты блока 310*60*110, элементов по всему 78*2200, а вот по весу не вяжется, всего 3280гр.
Ехал самокатик очень резво на 21 Амперном контроллере, до 40 км, заряд был около 85-90%, на борту 90кг.

Goddog

[user]sergo842[/user], а есть заднее крыло?

sergo842

Цитата: Goddog от 15 Май 2019 в 08:30
[user]sergo842[/user], а есть заднее крыло?
Есть с фонарем, пишите в личку пж.

ILICHok

Цитата: Aleksej от 13 Май 2019 в 19:33671,04 руб. | 10 дюймов электрический скутер велосипед Передняя пружина амортизатор подвеска Motorfiets MTB горный велосипед велосипедный спорт отскок демпфирования
ссылка

Нашёл аморты с возможностью замены штоков. По размерам вроде подходят.
По фото не очень понятно, что там есть возможность замены штоков.
Снимаю ролики про Kugoo M4. Подпишись! ;) https://www.youtube.com/c/ILICHok

Aleksej

Цитата: ILICHok от 15 Май 2019 в 09:33
По фото не очень понятно, что там есть возможность замены штоков.
Получше посмотрите и поймёте. Аналогичные на халтене 1200
Ездю на Ультрон Т128 🛴💨

Goddog

Мое рукоблудство.
Упор для ноги+ручка. Материал 30хгса+транспортерная лента(прикрывает ручку что бы пятка не цеплялась)


ARHANUS

Цитата: Goddog от 15 Май 2019 в 13:56Мое рукоблудство.
а смысл в этих электротабуретках всего 500 ватт, не замечал что бы сильно рвал данный мотор)))
Реально то, во что веришь

Зла на всех

Цитата: ARHANUS от 15 Май 2019 в 19:13
а смысл в этих электротабуретках всего 500 ватт, не замечал что бы сильно рвал данный мотор)))

ну и катайтесь на дюалтроне, мы то причем, мне 500 всего хватает, как бы пофиг

Kostak1975

на сегодняшний день пробег 400 + с апреля.в общем и целом все работает,ну с тормозами конечно ебля переодически,но не фатально.
батарейка показывает себя прекрасно,был еще один тест заезд, на максипробег,так вот,56 км и он еще  ехал.планирую тест до толкания ногой.)
максималка по жпс  составляла 51.конечно с горы.

Зла на всех

а не подскажите, при выключенным питании всё равно работаю фары и сигналка?
А вот, у нового ничего не скрипит!
23км проехали! :-)

ShaKodemon

Цитата: Kostak1975 от 16 Май 2019 в 22:54
на сегодняшний день пробег 400 + с апреля.в общем и целом все работает,ну с тормозами конечно ебля переодически,но не фатально.
батарейка показывает себя прекрасно,был еще один тест заезд, на максипробег,так вот,56 км и он еще  ехал.планирую тест до толкания ногой.)
максималка по жпс  составляла 51.конечно с горы.
то народ пишет, что с трудом 11-15км проезжает, тут уже 56 и ещё едет, вы точно про М4 пишете?

Fua

Может кто подскажет номер подшипника переднего колеса, куго м4 про, пожалуйста

Kalach

Все привет! теперь я с вами. По мед показаниям (болели колени) пришлось отказаться от Kugoo S2. и пересесть на Kugoo М4.
Спойлер

Там продав свою С (пробег 1400) и добавив денежек Купил себе М. Как тут и обсуждалось правильную. С гусем старого типа, что с крюком. Так как 16А небыло в наличии купил 13А. Мне и так и так хватит, да и не факт что можно верить тому что написано. К примеру у китайцев небыло коробок с надписью на 13А, поэтому они просто наклеивали переклеивали 3 на место 6. С одной стороны у них вышло как надо, с другой забавнее:
Спойлер


Теперь немного сравнения С и М самокатов:  (не все будет касаться именно самих самокатом, много типа езды. На С по умолчанию стоя, на М сидя - читсто моя особенность, если вы ездите по другому, то данные моменты надо отнести к типу езды)
- маршрут: дом -работа: 11км., на пути шт 10 светофоров и виадук через ЖД.
- моя масса 95кг + одежда и снаряга - 100кг.
- на С в среднем я проезжал это за 40 мин. (средняя скорость 17 Км/ч). Обзорность высокая, Маневренность высокая, Бордюры ходом или с прыжка, режим тапка в пол, Болели колени. Заряд АКБ сажал больше чем на половину, если забывал зарядить, на обратную дорогу не хватало (батка штатная 6,6Ач)
- на М сегодня доехал за 35 мин (средняя скорость 17 Км/ч). Обзорность никакая мне с ростом в 196см, вообще странно смотреть на пешеходов снизу., Маневренность ниже С на порядок, примерно как на велосипеде, Бордюры до 4 см ходом на большие пока не решился. пробивает подвеску. режим тапка в пол, колени сказали спасибо, ибо это лайнер. Такая же никчемная подвеска как и на С (пружины) но к ней добавляются пневмо колеса и сиденье с пружинами и амортизацией.
- Таскать на руках мне особо не надо, так что увеличение веса не сильно напрягаем, да и здоровому мужику это и не особо критично.
- А вот мобильность конечно упала: так гда С я брал одной рукой за дисплей и переносил, на М надо остановиться, слезть, взять в 2 руки понести. Например на работе в лифт, где куча народу уже не зайти.
- Еще пропал эконом режим, отработанный на С, при троганьи с места я нажимал на гашетку, разбегался км до 15, потом на самокат и поехал, очень экономился заряд, здесь такое не катит из-за сиденья. но и с разгоном проблем нет. На низах разгоняет хорошо.
- в М нет круиза. ну и правильно, в положении сидя он зло (имхо) Вообще задумался об апгрейде защиты. тк. с С можно было всегда просто сбежать, с М придется уходить в скольжение.
- в М нет рекуперации, как было в С, зато Механические тормоза с кнопкой  или с холом. если тронул ручку тормоза, газулька отключилась - удобно. Но по поводу рекупа конечно жаль. Даже фиг с ни с доп зарядом. Во первых это плавное торможение, во вторых нет никакого износа.
- в М есть сигналка. странная и непонятная штука. пока не понял плюс это или минус.
- Овсещение: тут бесспорно выигрывает М. Эдешь ка новогодняя елка. подсветка со всех сторон. Незнаю насчет основной фары, но чем заметнее, тем лучше. Т.к. на дороге это безопасность меня, а на тротуаре - пешеходов.
- Гуделка на М достойная, ничего изысканного, но вполне достаточно для пешеходов. не чета умирающему писку на С.

Теперь вопрос. После проезда 11 км. у меня аккум пишет 47 вольт. Если не заряжать этого хватит чтобы проехать еще столько же?

inetchik

Надо сидуху "хакнуть", кмк, чтоб не садиться как в кресло, а именно присесть на сидуху, т.е. высокая она должна быть.
SF8. B1-Р600 с ЛЖФ15S-19.5АЧ.
KUGOO-S2(MS) c переклеенными магнитами+Лифт+ПУ+DCfS v2.0.KUGOO-S2(LS) c Лифтом+ПУ.
Мы на карте.BR, Dmitry.

Kalach

с моим ростом 196, поднятая на максималку она меня всё равно низкая.... пока так покатаю, потом можно наколхозить, только увеличения рычага может быть чревато.

kisslota

Цитата: Kalach от 17 Май 2019 в 08:58у меня аккум пишет 47 вольт
если под нагрузкой пишет 47 то хватит и на более, но все от стиля езды много ли старт стопов

kisslota

Цитата: Kalach от 17 Май 2019 в 08:58в М нет круиза. ну и правильно, в положении
ну здрасте , может у вас не м4,или с настрокайми не разобрались, езжу в основном на круизе

Kalach

Да, никуда пока не лазил. круиз есть.  Просто с коробки был выключен. Вроде писали что самокат сам встает на сигналку. стоит 2 часа, на сигналку не встал. это норм?