Легкий Туристический мотоцикл Denzel TOUR

[Denzel Motors]

Легкий Туристический мотоцикл Denzel TOUR

Максимальная скорость 90 кмч (опционально 110 кмч)
Максимальная дальность поездки 85 км (опционально 120 км)
Мотоцикл рассчитан на двоих

[b-b]ЦЕНА МОТОЦИКЛА В МОСКВЕ 3500 USD  (промо акция)[/b-b]

Цена действительна по пред заказу, отгрузка на январь месяц.

Что нового:
Двигатель:
Марка: denzel DA9000 либо DA100-4.1
Номинальная мощность 5кВт (не путать с пиковой и уже тем более с киловаттами которые получают перемножением максимального фазного тока на пиковое батарейное напряжение)
Максимальный крутящий момент на валу 90 Nm
Переднее колесо: ОБОД - J17 x MT2.50, Покрышка - 110/70-17
Заднее колесо: ОБОД - J17 x MT3.50, Покрышка - 140/70-17
Задний маятник: Алюминий
Рама: Сталь
Вес мотоцикла без батареи: 85 кг.

Размер:


Контроллер Kelly (для двигателя D9000) и DECO (для DA100)

Материалы будут дополняться: спецификация, фото, видео и т.д.)

ФОТО

Предоставляемые документы:
Инвойс, Заводской паспорт, Сертификат происхождения (Certificate of Original) оформленный на имя покупателя (+55 USD)

[Stanislavchik]

  Но смущает контроллер, открытый грязи и камням.

[edw123]

Легкий Туристический мотоцикл Denzel TOUR

Общий вес какой? Что за батарея и какой её вес? Без кпп?

[Denzel Motors]

Но смущает контроллер, открытый грязи и камням.

Так там не сам контроллер а его радиатор, ну нанесет туда грязи то промыл да и все, контроллер там с запасом - так что грязь попавшая на радиатор - особо не сыграет роли.
Добавлено 28 Нояб. 2018 в 16:51

Общий вес какой? Что за батарея и какой её вес? Без кпп?

Стандартная батарея 72В 60Ач (опционально кому надо меньше можно 42Ач, кому надо больше то ставим гофры - до 120Ач)
Вес стандартной батареи (72В 60Ач) - 23 кг
Вес байка с батареей около 85 кг

[And1]

Офигенный внешний вид 
Напоминает Zero fxs.

Но 5 квт в номинале: нужны права, регистрация, осаго и прочее.

Нельзя ли 2 документа?
Настоящий и фейковый? )
И табличку на мот прилепить "3 квт"

[Denzel Motors]

Офигенный внешний вид 
Напоминает Zero fxs.

Но 5 квт в номинале: нужны права, регистрация, осаго и прочее.

Нельзя ли 2 документа?
Настоящий и фейковый? )
И табличку на мот прилепить "3 квт"

Поставка в РФ будет идти с документами 3кВт

[_claw]

как туристу, байку думаю просто необходимо заднее крыло. типа такого.

фото крыла

сорян за рекламу моего магазина. чистые пикчи не нашел

Добавлено 29 Нояб. 2018 в 05:11

табличку на мот прилепить "3 квт"

ну вообщето не намот, а на двигатель. даже китайские полицаи ищут мощность на движке, а не гдето там

[_claw]

Без кпп?

а зачем славянке кпп?
Добавлено 29 Нояб. 2018 в 05:15

Максимальный крутящий момент на валу 90 Nm

а коэф редукции какой? отношение ведушей к ведомой звезд

[Tymmmi]

Какая цена байка если брать без батареи?

[Denzel Motors]

а зачем славянке кпп?
Добавлено 29 Ноя 2018 в 05:15а коэф редукции какой? отношение ведушей к ведомой звезд

впереди 14 зубов, сзади 72 зуба
Добавлено 29 Нояб. 2018 в 11:19

Какая цена байка если брать без батареи?

На этой неделе озвучим. Сейчас считаем.

[_claw]

впереди 14 зубов, сзади 72 зуба.

ну вот, значит на задней оси момент  90*5,14 = 460 нм. неслабо!

[Denzel Motors]

ну вот, значит на задней оси момент  90*5,14 = 460 нм. неслабо!

Да так и есть пиковый момент, при 350 пиковом ампераже.

[_claw]

Да так и есть пиковый момент, при 350 пиковом ампераже.

вот и спрашивается, зачем тут кпп? 

[Denzel Motors]

А неСлавянке? Зачем делают кареточные моторы с велошифтером? Например чтобы ехать в горку 30грд и 100км/ч по шоссе. Может конкретный вид мотоцикла и не рассчитан на такой диапазон, так собственно для этого и вопрос про наличие кпп.

Пока вопрос о КПП не расматривается - я бы не хотел конечно эту тему превращать в обсуждение КПП - это хорошо или плохо, плюсы и минусы - наверно есть для этого специальная тема на форуме не знаю. Но с КПП - 1. увеличивается вес, 2. на КПП происходит потеря энергии, 3. Вероятность выхода из строя КПП (она всегда есть - вопрос лишь в значении этой вероятности) - уменьшает надежность всей системы, 4. Увеличивается стоимость.  Ну есть и положительные стороны.

[rzaviy]

[user]edw123[/user], Им этого не понять, пока не сделают прототип.
Вся Европа отказалась от МК в пользу мидов, наверно там дебилы.

[_claw]

[user]rzaviy[/user], а где вы тут увидели мотор колесо???
[user]edw123[/user], изучите теорию двс, поймете зачем там кпп.
и ваще народ, хватит офтопить

[rzaviy]

А где я сказал,шо там МК.
В принципе какая разница между работой МК и подвесного мотора в односкоросном режиме,кроме неподресоренной?

[Denzel Motors]

Размер мотоцикла: