Широкие колёса/покрышки. Плюсы, минусы, зачем почему, для чего

[Alexey]

Странный тренд в последнее время это сверхширокие колёса. Казалось бы чем уже колесо тем лучше оно в плане манёвренности, компактности и веса - это ведь главные преимущества колёс перед остальными видами персонального транспорта. Но производители сначала выкатили Z6 и т.д. а теперь Aikesu A8:

С чем связана такая неожиданная страсть к широким колёсам?

[EcoDrift]

[user]Alexey[/user], а зачем брать во внимание странного производителя оем, который решил выпустить сразу аналог и готвей монстра и Найнбот з?
Все же выйдет просто. Захотят сделать дешевую цену, для большего спроса - постявТ дешёвый китайские ячейки и будут массовые продавы.
Захотят сделать качественно - будет большой ценник.
На этом оеме можно уже ставить крест по двум пунктам выше.
Найнбот з делали с такой покрышкой для дизайна; чтобы смотрелось круто.

[Alexey]

Найнбот з делали с такой покрышкой для дизайна; чтобы смотрелось круто.

Дизайн это вообще-то не "чтобы смотрелось круто", дизайн это сочетание таких потребительских свойств как удобство, привлекательность, численные характеристики и тому подобное.

[EcoDrift]

[user]Alexey[/user], В понимании моноколес "дизайн" это, чтобы смотрелось круто.

[EcoDrift]

Ерунда! Дизайн это совокупность качеств. Надо чтобы ехало, а не чтобы "смотрелось круто".

Со мной то Вы зачем спорите?
Я точно так же согласен с тем, что моноколесо должно ехать, а не красиво смотреться в прихожей.

[Alexey]

[user]Alexey[/user], В понимании моноколес "дизайн" это, чтобы смотрелось круто.

Ерунда! Дизайн это в первую очередь продуманность, а на свистелки и перделки. Надо чтобы ехало, было удобно и эргономично, а не чтобы "смотрелось круто".

[Подарок]

С чем связана такая неожиданная страсть к широким колёсам?

Мягкостью хода. лучшей проходимостью по сыпучему песку (обочина тротуара), лично имею опыт падения, через недооценённый песок на обочине.
Манёвренность страдает но комфорт от езды в разы выше. По тротуарам на такой толщине не очень, а по просёлочным дорогам - сказка.

[wasprus]

Ничего странного, абсолютная аналогия с автомобильным миром.
Человеческая природа такова, что стремление выпендриться всегда перевесит голос разума, на этом стоит весь мировой маркетинг)

[EcoDrift]

[user]Подарок[/user], вы точно про зло говорите?))))

[Alexey]

Ничего странного, абсолютная аналогия с автомобильным миром.
Человеческая природа такова, что стремление выпендриться всегда перевесит голос разума, на этом стоит весь мировой маркетинг)

А что с автомобильным миром -то?

[Drugorus]

Alexey, если подберут покрышку с правильным скосом для нормального управления - будет бомба!

[Alexey]

Alexey, если подберут покрышку с правильным скосом для нормального управления - будет бомба!

Наврядли кто-то будет покупать, дизайн неудачный - колесо сзади полностью открыто и в мокрую погоду грязь будет лететь и на ездока и на тех кто сзади.

[iSpeed]

Наврядли кто-то будет покупать, дизайн неудачный - колесо сзади полностью открыто и в мокрую погоду грязь будет лететь и на ездока и на тех кто сзади.

Для этого есть брызговики.
А вообще по-моему ты открыл эту бестолковую тему для троллинга...

[Alexey]

Для этого есть брызговики.
А вообще по-моему ты открыл эту бестолковую тему для троллинга...

А зачем брызговики если можно сразу сделать такой дизайн чтобы колесо было закрыто сзади? К создателям Ninebot Z6 такой же вопрос.

[LEE4ER]

Наврядли кто-то будет покупать, дизайн неудачный - колесо сзади полностью открыто и в мокрую погоду грязь будет лететь и на ездока и на тех кто сзади.

Не в контексте чего либо, но именно открытые колеса и покупают и поэтому их в основном производят, полностью наплевав на практичность, ибо покупают глазами , а не мозгом в основном))))

...а потом ломают голову как избавиться от задрызганной спины и что бы выглядело не колхозом
Добавлено 06 Янв 2019 в 03:00

А зачем брызговики если можно сразу сделать такой дизайн чтобы колесо было закрыто сзади? К создателям Ninebot Z6 такой же вопрос.

выше ответили - вид более интересный (по контексту массовой интерпретации, это реально дизайн)

сейчас приестся вся эта "открытость" и возможно появится новый концептуально новый тренд

[Surf_el]

Ерунда! Дизайн это в первую очередь продуманность, а на свистелки и перделки. Надо чтобы ехало, было удобно и эргономично, а не чтобы "смотрелось круто".

ничего подобного, именно "крутость" внешнего и вида и делает массовые продажи и коммерческий успех. Вот такой он маркетинг.

[Alexey]

ничего подобного, именно "крутость" внешнего и вида и делает массовые продажи и коммерческий успех. Вот такой он маркетинг.

А в чем крутость-то в данном случае?

[Surf_el]

да я не про данный случай, а в целом о дизайне. Что касается ширины покрышки, то есть такой тренд в крутости и в авто и в мото, почему моноколесо должно отличаться