Электромобиль в мороз.

[slav]

\\\\\\\самая большая глупость гонять на замороженной батарее и уповать на производителя,что он её достаточно хорошо защитил от дурака

А кончается тем , что старенькая ,,Волга-М-24 ,,  тащит ,,Теслу ,, (с дураком)  на верёвке ! 

[xeus]

Вообще электромобиль как правило ночь на розетке стоит. Кто мешает подогревать от неё же?
В дальняк есть бинар или вебаста с салонным отопителем.

[apeks]

 Приведу пример как мы решали проблему с отоплением на электромобиле. Обогрев ТАКБ осуществляется от нагревательных элементов от сети 220 в. Если АКБ ниже +15 то заряда нет и термоленты греют АКБ а потом включается заряд. При этом при заряде те же термоленты в одну треть мощности греют АКБ дальше и тепло от охлаждения зарядника так же греет АКБ. После окончания заряда зарядник выключается и система переходит в режим поддержания температуры АКБ. Если падает ниже +15 то снова включаются обогреватели и греют, а можно выставить и больше.Так все время пока вилка в розетке автоматически поддерживается выставленная температура
        Если же нет сети 220 в то дистанционно включается вебасто и греет салон и по проложеным трубкам греет термобокс АКБ. Так что владелец из дома включает с пульта в мороз -30 вебасто  и через 20 минут электромобиль прогрет. В салоне +20 АКБ +15+18. Сел и поехал. Всё можно сделать если браться и делать

[licwn]

А кончается тем , что старенькая ,,Волга-М-24 ,,  тащит ,,Теслу ,, (с дураком)  на верёвке ! 

Там 3102 волга. Почему дурак? У меня к примеру тоже батарейка садилась по дороге. Случается такое, что поделать.

[slav]

Там 3102 волга. Почему дурак? У меня к примеру тоже батарейка садилась по дороге. Случается такое, что поделать.

Я себя называл так , когда кончилась энергия в пути ! Самокритика - полезная вещь ! Больше такого ни разу не допускал !         

[владимиррр]

Бешенная табуретка зимой (от томича)
[yt_search]https://youtu.be/Jw6q_SpNfiU[/yt_search]