SPeed Savage A10 48/26, A10 Dual 52/23, A11 dual 60/26, S11 dual 60/32 panasonic

[Bibylya]

Вот китаец заморочился молодец, проектирует мне под 4 самоката SPeed Savage S11 большой корпус для двух плат под полный привод)) не зря я с ним много бухал и познакомил  с металликой, сектором газа и Высоцким))
Маленькая ложка дегтя---- штучно производить S11 он не будет,слишком геморройно  и не выгодно элементарно, кто хочет S11 надо объединяться и штук 5 заказывать,ну или за свой счет повезу,когда бабки будут)) плюс сделал прокладку 7мм для прокладывания кабелей.
Сейчас в производстве полноприводники SPeed Savage A10 PRO DUAL ,10шт делаю, осталось свободных 8.



https://youtu.be/xrvgjouJ6IU

[Ярослав8]

Павел и Ко. постоянно столько нововвидений делают, страшно представить,  какие самокаты будут уже через несколько лет! 

[ViTbike]

у всех так колодки работают? разве это норма?

[Bibylya]

Да,абсолютно у всех так работает. Просто меняйте чаще колодки и все.

[alexandrFox]

[user]ViTbike[/user], это не норма. Видно же что половина колодки не задействована. Из за этого идет износ диска не равноомеренный и ускоренный. Ну и у колодок тоже самое. Плюс торможение хуже чем если бы полностью колодки обжимали диск.
Регулируйте (допиливайте) положение суппорта.
У меня такие же тормоза. Диск и колодки работают полностью.

[Bibylya]

[user]ViTbike[/user], это не норма. Видно же что половина колодки не задействована. Из за этого идет износ диска не равноомеренный и ускоренный. Ну и у колодок тоже самое. Плюс торможение хуже чем если бы полностью колодки обжимали диск.
Регулируйте (допиливайте) положение суппорта.
У меня такие же тормоза. Диск и колодки работают полностью.

С точки зрения перфекционизма я с Вами полностью согласен,с точки зрения реальных условий эксплуатации, это решение и так хорошо работает и тормоза хватают мертво при необходимости, немного чаще менять колодки ну и диск, но года на два диска точно хватит. Ваше решение идеальное, китайское решение просто хорошее)))

[магнитчик]

Забрал свой S10 у Паши, чему очень рад)


Вечером подтянул перед, переставил чуток фары.
Зачем их закрепили торжественно на квадратном листе из нержи - я не понял, убрал их выше и глубже между перьями, и в тех местах где рядом с ними не крутится ничего. Внизу получается что рулевой стакан рамы неподвижен и фары вокруг него вертятся.
В фарках стоит по виду 1 ватный Кри диод, под лупоглазой линзой. Рефлектора - нету, но светят фарки адекватно, думаю, что хватит, если без фанатизма не гонять. Ключевое - не слепят они, от слова "вообще".  Как ДХО даже для пешеходов днем они не годятся. Вобщем довольно удачные для своей мощности светики. В них  гдуки встроены, громко и пронзительно пищат. Фарки загерметил тупо изолентой.


Пульты переставил подальше, трубки руля подмотал, не стал винтом утягивать, там лучше изолентой микроны убрать.



Только все затянул, и напялил грипсы,  заметил, что руль задом наперед стоит) Не знаю, может я че не понимаю, но он явно вперед отогнут.

Подставка - сами видите, явно не то.

Сниму. Не нужна она почти, и главное мешает мыском ноги задок переставлять, что я привык делать)

Пока все что успел)  Да. вилка и рулевая - без люфтов. Качал за руль с пристрастием, после подтяжки рулевой - все в ажуре, упруго и тихо.
Но вот вилка пока не проявляет признаков демпфирования. Просто весело пружинит. Для 90кг - мягкая, в самый раз. Мне все таки дамается там масла нету. Буду смотреть.

[Ddmitry2589]

у всех так колодки работают? разве это норма?

Норма, я свои колодки за 170км стёр до металла(зад) и перед уже почти до конца, по пол миллиметра на колодках. Поэтому пока жду колодки, даже не выезжаю никуда)

[zelen50]

Сниму. Не нужна она почти, и главное мешает мыском ноги задок переставлять, что я привык делать)

Её не снимать нужно а переставлять на противоположную сторону самоката. Там она не будет мешать носком ноги самокат на бордюры заносить. вот мне интересно - а почему бы её сразу на другую сторону не лепить?

[Bibylya]

Мне все таки дамается там масла нету. Буду смотреть.

Масло есть 100％ уже именно эти вилки не раз вскрывали. Подножка длинее уже есть .

[zelen50]

[user]магнитчик[/user],  А можно Вас попросить сделать фото крупным планом задней подвески снизу самоката, сбоку под углом и сверху самоката - интересует конструкция шарниров рычага заднего колеса - корыто корпуса и крепление амортизатора?

[MoRoman]

Мне все таки дамается там масла нету.

масло там есть, там "поршень" чисто для галочки, свою функцию не выполняет от слова совсем.

[zelen50]

[user]Bibylya[/user],  У нас 90% человек в России правши и имеют левую толчковую ногу. в Китае наоборот.
Можно узнать почему подножки самокатов на правую сторону не переносятся. Нам же, Русским,  было бы удобнее и травмобезопаснее.

[Александр61]

я свои колодки за 170км стёр до металла

Да вы чё? Что за колодки такие?! Может за 1700км?

[Александр61]

почему бы её сразу на другую сторону не лепить?

Ну вообще то это логично, по примеру мототехники. У нас правостороннее движение и подъезжая ближе к бордюру для остановки, невозможео будет выдвинуть подножку справа.

[Ddmitry2589]

Да вы чё? Что за колодки такие?! Может за 1700км?

Нет, все верно - 170. Просто песочек и соль делают свое дело с колодками ну очень быстро.

[Bibylya]

[user]Bibylya[/user],  У нас 90% человек в России правши и имеют левую толчковую ногу. в Китае наоборот.
Можно узнать почему подножки самокатов на правую сторону не переносятся. Нам же, Русским,  было бы удобнее и травмобезопаснее.

Я не смогу им это перевести, если ее направо поставить ,то она  будет зеркалить  и складывать против хода движения, тогда ее оторвет,что опаснее, кстати китайцы большинство правши и тоже левая нога толчковая. Просто ставить длинее подножку и она не будет снизу выступать. Переделывать это очень дорого, одну или две никто это делать не будет,а на много у меня денег нет.  Да и потом  лично мне удобнее подножка слева, я правой встал на деку вперед ,левой ногой подножку у брал  и погнал, мне справа было бы неудобно, тогда левую ногу вперед надо,а правой убирать подножку.

[Александр61]

Просто песочек и соль делают свое дело с колодками ну очень быстро.

Зимой не езжу, может и так, но ни на одной моей технике, в том числе и с гидротормозом, колодки даже и не собираюсь менять, одна прошла 900км, другая 3000.