Вздулась одна LiPo ячейка подскажите параметры для покупки новой

[soncy]

[user]gde700[/user], Благодарю!

[gde700]

Если же есть желание сделать что-то необременительное, и одновременно полезное для самоката, то я бы поставил ваттметр.
Себе в один зарядник поставил такой вариант:

Спойлер

[soncy]

[user]gde700[/user], красиво! А зачем?

[gde700]

А просто так. У меня ваттметр ещё и на самом самокате. Штатный показометр показывает среднепотолочные цифры, а я люблю знать, сколько на самом деле осталось заряда. Если нет на самокате, то хоть на заряднике будет видно, сколько залилось, какое напряжение и какой ток заряда реально выдаёт зарядник. Ну, и зная километраж, можно рассчитать средний расход на км, и если расход неоправданно увеличится искать причину.
Тем более цена меньше 500р и ставится легко. Там даже термометр есть и измерение сопротивления нагрузки. Размер ваттметра крохотный.

[soncy]

[user]gde700[/user], а на самокате куда поставили? Я имею ввиду как физически приделали? Там места нет.

[gde700]

Над штатным дисплеем, в виде козырька над фарой.

Спойлер

[inetchik]

[user]soncy[/user], емкость пакета - это один из двух важных параметров в элементе. На одном элементе из последней фотки, второй параметр провален по сравнению с другими элементами, в третий раз пишу.

Если есть помыслы применить и эти пакеты, скорее часть из них, то нужно разрядить их до одинакового напряжения 3.6-3.7В и еще раз измерить внутреннее сопротивление по 4-х проводной схеме.

[soncy]

Друзья!  Я вам очень благодарен за советы, ссылки и объяснения. Я совершенно не ожидал тут встретить такую благодушную атмосферу и искреннее желание помочь и объяснить. Я, пожалуй, не знаю ни одного такого форума.
Ещё раз огромное всем спасибо!

[soncy]

[user]inetchik[/user], а что мне эта информация даст? Замерю я внутреннее сопротивление, что мне с ним делать-то?

[inwin]

[user]soncy[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=25275.0

[inetchik]

что мне с ним делать-то?

Да как обычно, математикой с физикой воспользоваться и здравым смыслом, .
Считаем, на примере трех имеющихся элементов (допустим, что их емкость одинакова по замерам, ~7Ач и устраивает емкость) с Ri(dc)= 11mR, 20mR и 80mR.
При нагрузке 14А на полностью заряженный элемент (4.2В) будет просадка:
0.01Ом*14А=0.14В;
0.02Ом*14А=0.28В;
0.08Ом*4.2В=1.12В.

[soncy]

[user]inetchik[/user], а просадка мне что даст? Как этой информацией воспользоваться?

[inwin]

[user]soncy[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=29390.0#topmsg

[soncy]

[user]inwin[/user], Благодарю!!!

[inetchik]

[user]soncy[/user].

Чем больше сопротивление, тем больше просаживается напряжение при разряде и больше энергии запасённой в батарее уходит на её нагрев.
Если сопротивление велико, то батарейка не сможет отдать большой ток.

Добавлено 06 Мар 2019 в 20:08
Поиск рулит, .

Спойлер

Запрос в поиске выглядел так: как влияет внутреннее сопротивление на разряд

[soncy]

Спасибо мужчины!

[vigoss]

Подскажите, есть бустер S. Отъездил месяц порядка 400км, хочу большего побега.
Какой вариант будет лучше для увеличения пробега ? Взять li-po пластины 4S1P 30C -  2шт.   или 30 шт. li-on ?
Что будет лучше оптимальнее по цене, пробегу и токоотдаче ? Может у кого опыт есть или владеет информацией.


Я так понимаю что войдет максимально только 30 шт. ячеек взамен старой АКБ ? БМС тоже надо новый или в нишу только АКБ нужно ?

[inwin]

[user]vigoss[/user], покупайте 30q 30 шт. +красную бмс с балансировкой, уточните, как на 36 вольтах будет ли нормально работать етау и катайтесь без проблем.