KingSong 16X (2019)

[EcoDrift]

Собственно)
Сейчас дозаполню шапку.
https://youtu.be/pe0flzOcWQA

Давайте слегка посмотрим рендерные фотки

Спойлер

А это первые эскизы

[lozga]

Смотрю на новые модели - V10F, Z10, Nikola, теперь 16X. Такое ощущение, что пришел тренд на большие и мощные колеса, а на размеры и вес наплевать. В прошлом году пересел с 16А на 14DS и доволен, а сейчас, получается, в свежих моделях совершенно ненужные мне килограммы. Интересно, возникнет ли когда-нибудь снова направление на компактные городские колеса?

[WaveCut]

Hi Kuji

[Gwacm]

Сколько весит интерестно

[kujirolls]

Hi Kuji

Hi WaveCut =] 

Больше никаких слухов. Вот реальная вещь: https://youtu.be/ZhCCMtfBqSk
Кроме того, я должен выразить огромную благодарность @Jason McNeil из eWheels и Kingsong за то, что позволил мне сделать KS16X GIVEAWAY! Кто-то собирается выиграть колесо за $ 2000 ...

TLDW: Kingsong 16X - одно из лучших колес для бездорожья, которое делает город пригородным транспортом. Это уличное исполнение очень солидное, бездорожье потрясающее. Единственным недостатком для фанатов скорости будет максимальная скорость, 45 км / ч (28 миль в час).

[Hellfruit]

Очень ждал новую модель от кинга, но...
Похоже ещё сезон на 14D)
Чудовище на 1500Wh слишком тяжёлое(

[MValerik]

Так подробности будут или где...? 
С S-образной ручкой какая идея была интересная!

[Valery]

Вроде предварительно вес 24 кг, 2000 ватт мотор, покрышка 3 дюйма, батарея 1554 Wh. И цена около 2000 тыс.$ ). То есть не сильно большая разница с v10f по характеристикам, а вот цена, да)

[EcoDrift]

[user]Valery[/user],
Вес на 1554 втч - 23,5 кг.
Мотор 2000 вт (4000вт).
Покрышка 16*3=17
Цена в РФ будет дешевле.
Разница с в10ф колоссальна.






Из любопытного в колесею
1. Control board: 4 layer control board, more stable performance, imported TO-247 MOS ensure high performance of 2000w motor, turbo inverter fan, adjust wind according to MOS temperature 
2. 4pcs 5W full frequency speaker + 1 x bass speaker         
3. Rated Power： DC 74V
Top Charging Voltage： DC 84V
Rated Capacity：1288wh/ 1554Wh
Smart BMS with balance, over charge, over current and short-circuit protection
4. Charging port x 2; Switch port x1; Light sensor port x1; USB discharge port x2

[Varn]

У меня при взгляде на это рождается вопрос - а чем это колесо лучше 18l? Единственный явный плюс(для кого-то) - дизайн.
В остальном - сравнимые по весу и габаритам колеса, причем у новинки - меньшая скорость... Короче кинг вслед за инмо и готом выпускают нечто странное с точки зрения сравнения с уже имеющимися на рынке колесами.

[EcoDrift]

У меня при взгляде на это рождается вопрос - а чем это колесо лучше 18l?

Батарей и паралелями. То есть оно будет как 18хл.
И фишками, типа смарт бмс и музыкой.
Тут возникает иной вопрос.... а зачем вообще тогда нужен 18л?

[Varn]

[user]EcoDrift[/user], ну я написал собирательно. 18xl у меня в голове отдельной моделью как-то не считается)

[slegach]

Абзац какой-то, разочарование сезона.
Ожидание:
- уже, чем 16s, сравнимый или меньший вес, но лучшие характеристики,
- утилитарный дизайн без светодиодных полос, продуманные с точки зрения износа корпус и ручка

Реальность:
- ...

Видимо, 18l-xl надо брать в этом сезоне.

[EcoDrift]

- уже, чем 16s, сравнимый или меньший вес, но лучшие характеристики,

Это невозможно сделать при текущем развитии.
Просто забудьте пока о том, что можно сделать легче, не потеряв в ТТХ.
Добавлено 14 Мар 2019 в 17:53

- утилитарный дизайн без светодиодных полос, продуманные с точки зрения износа корпус и ручка

А тут они как раз все так и сделали.

Колесо выйдет хорошее. У него проблема только с позиционированием. Так как там есть абсурд в маркетинге моделей - 16х, 18л, 18хл.

[B08AH]

- а чем это колесо лучше 18l?

Покрышкой 3'' вестимо.

Еще мне понравилось, что нет сильно выпирающих боковин/подушек.
Как мне на видео показалось - свет "правильный". Не знаю будет ли сильно меньше яркость, чем у 18L, под такой широкий пучок надо более мощный диод. Даешь XM-L2!!!

Еще хочется пожелать, чтоб еще улучшили узел стойки-ось и поставили длинные педальки в серию.

И еще такой вопрос - будет ли вариант с уменьшенной до 4P батареей? Я думаю найдутся те, кто захочет полегче-подешевле.

[MLNG]

Всё что напишу - чистое имхо)

Колесо показалось достаточно интересным. Наконец-то КС снова решились на пробу не типичного диза.

Мысли касательно внешнего вида:
Сбоку в общем то нравится, но вот спереди и сзади....
Чтобы быть не голословным прикрепляю свои заметки в картинках. Чисто визуально, по-моему так было бы удачнее. В инженерном плане 
1. Фара, при таких окружающих её формах и общей вытянутости корпуса выглядела бы лучше по подобию слоновских фар.

Спойлер

2. Сзади хотелось бы человеческий стоп сигнал, особенно на случай выключенных диодов.

Спойлер

3. Форме педалей не помешали бы "угловатости", дабы соответствовать общему стилю.

Спойлер

4. Брызговик выглядел бы лучше если бы не имел горба и тоже был граненый, а не округлый.

Спойлер

5. Вставки с диодами смотрелись бы лучше будь они темными или тонированными.

Спойлер

6. Арке над колесом тоже не помешала бы граненость, а не округлость. Хотя это мелочь и спорный момент.

Спойлер

P.s. 4,5,6 пункты можно в общем то и заколхозить.
А может и вовсе на финальной версии всё будет иначе)

[Аlmaz]

Интересно, 3 дюймовая покрышка как себя ведет на поворотах на скорости? Почему Kuji разложился на 3.56 на повороте, не по тем же причинам, как на Зле можно с непривычки из-за толщины покрышки?

[EcoDrift]

[user]Аlmaz[/user], нет, 3' как раз то что нужно.