avatar_Паяка

ЗУ Бережок: техподдержка

Автор Паяка, 21 Март 2019 в 20:58

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Паяка

[user]denkisan[/user], WLS-PVA050 со своим токовым датчиком. Сейчас идут почтой ещё два других, один под внешний шунт, другой тоже с бесконтактным датчиком на эффекте Холла. Постепенно все изучу и расскажу, что получилось.
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

UriBas

Цитата: Паяка от 16 Дек. 2019 в 13:23[user]UriBas[/user], благодарю за ссылку! Готовые клещи гораздо удобнее. Правда, они на 600 ампер. Теоретически можно  добавить переключатель диапазонов измерения. 
Есть обзор HP-605A (эти клещи)  на муське https://mysku.ru/blog/aliexpress/55820.html со схемой и с расчленением внутренностей,  перечислением микросхем  (Там кстати этот человек приспособил клещи UT210E для измерения осциллографом, тоже есть ссылка на обзор и как это делается..)
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

Паяка

У кого есть ненужный устаревший карманный MP3-плеер, подарите мне на Новый Год.  :-) Если в нём пришёл в негодность аккумулятор, - не страшно, соображу.  :-)
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Сергей285


silandser

Цитата: Паяка от 23 Дек. 2019 в 22:33У кого есть ненужный устаревший карманный MP3-плеер, подарите мне на Новый Год.   Если в нём пришёл в негодность аккумулятор, - не страшно, соображу. 
У меня где то два штуки валяются...найти бы
Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.

Паяка

GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Паяка


Всех друзей с наступающими Рождеством Христовым и Новым Годом!
Пусть ни аккумуляторы, ни наши сердца не замерзают в эти зимние дни!
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Паяка

#295
Подарок от челябинского дилера Технокон М ЛТД - вакуумная солнечная трубка. На мероприятиях Зелёной Энергетики будем кипятить в ней воду для чая и кофе. :-)


GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Паяка

WLS-PVA050 подключается следующим образом: чёрный на минусовой измерительный, жёлтый и красный на плюсовой измерительный, кольцо магнитного датчика на любой из зарядных проводов, стрелкой по направлению зарядного тока, т.е. от плюса к минусу ЗУ.


А показометр со встроенным шунтом, видимо, так. Пока не довелось проверить. Один идёт с Али.

Предполагаю, что при высоком входном напряжении показометр просто разрывает цепь питания с измерительных клемм, чтобы тепловыделение на линейном стабилизаторе не превысило норму. В таком случае, для 12В АКБ к разъёму внешнего питания не нужно подключать ничего.

Благодаря 4-проводному подключению АКБ, Бережку не мешают шунты дополнительных измерительных приборов. А питать показометры надо от АКБ, т.к. у Бережка ключ в минусовой шине.
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Джорж

Странное поведения бережка-14,с вечера ставил на зарядку акб на четвертую программу,утром прихожу,стоит уже на третьей,такое может быть?Перевожу в режим ожидания,белый светодиод продолжат моргать,как бы показывает на третью программу.

Паяка

[user]Джорж[/user], ЗУ может уходить в циклический сброс при завершении дозаряда некоторых Ca/Ca АКБ, которые долго удерживают значительное перенапряжение в паузе. Такое перенапряжение считается критерием полной заряженности АКБ.
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Джорж

Акб гибрид "Зверь" новый,попросили зарядить,почему не было окончания заряда?Может быть из за того,что в помещении +3 градуса?

Паяка

[user]Джорж[/user], может быть. Как ЗУ ведёт себя сейчас? Можно отключить минут на 5.
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Джорж

Отключил,все пошло в штатном режиме,в начале заряда зу определила акб как 80-ка,с утра уже показывала как 45-ка

acyd

Пробовал в +10 заряжать два автомобильных аккума на 55ан, химия точно неизвестна. Один подубитый - за сутки перешёл в дозаряд, а тот что посвежее 5 суток в режиме заряд. Перхода в дозаряд так и не дождался. На второй программе. По вольтметру 13.2-13.8-13.2 типа качелей. Провода толстые 4х, крокодилы кельвинские. Все еще не понятно по какому алгоритму происходит зарядка, как и когда переходит из одного режима в другой.

Паяка

Ответ на часто задаваемый вопрос.
ЦитироватьПодскажите, для Са аккумуляторов нижний предел по вольтажу при разряде нагрузкой какой? Замерять при нагрузке или без?
Разряд по ГОСТ с целью определения ёмкости до 10.5В под нагрузкой, током 0.05С. Насколько мне известно, для сурьмянистых, гибридных и кальциевых АКБ параметры по ГОСТ одни и те же.

А при КТЦ для себя разряжаем до 12В под нагрузкой 0.05-0.1С. Исправная АКБ выдаст при таких условиях примерно половину ёмкости.

Глубокие разряды не настолько смертельны для кальциевых АКБ, как утверждает "гипсовый" миф, но нюансы действительно есть.


  • Для полного дозаряда кальциевых АКБ недостаточно следовать старому профилю для сурьмянистых, заложенному в старые ЗУ.
  • Многие современные Ca/Ca АКБ, особенно EFB, имеют плотные сепараторы, способствующие стойкому расслоению электролита, что ещё более затрудняет заряд.
  • Чем глубже разряд, тем расслоение электролита сильнее.
Потому нерастворимый сульфат кальция - гипс - тут ни при чём, но полный заряд стартерной Ca/Ca АКБ после разряда до 10.5 или 10.8В может быть делом долгим, многоэтапным, со значительным кипячением, а при использовании многих старых ЗУ и профилей, предназначенных для сурьмянистых АКБ, просто невозможным. Профилактический заряд, в ходе КТЦ или без него, должен быть полным.

Потому разряд КТЦ для себя рекомендую делать до 12В, током 10-20-часового разряда. А в случае приёмки и ввода в эксплуатацию АКБ следует делать по инструкции и ГОСТ.
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF

Джорж

По каким параметрам Бережок-14 заканчивает заряд ?Или ,что является окончанием заряда,для Бережка-14?

Паяка

[user]Джорж[/user], характер отклика АКБ на зарядный импульс и его динамика в течение нескольких часов. Проще говоря, по производной тока.

Кстати, критерий завершения заряда по производной тока является не чьим-то ноу-хау, а описан в многоступенчатых профилях. Но для импульсного, прерывистого и асимметричного заряда необходимо вносить коррективы, которые в алгоритме Бережка внесены.
GT TF1 60V 20Ah Chilwee DZF