переделываем мк kugoo s с цельнорезиновой на пневмопокрышку

[NexVik]

Но посадка то у них разная с родным колесом

Это правда. При сборке подбирают. Если не получается, то как раз этими гнутыми шайбами выбирают зазор.
Меня последнее колесо от Kuggo удивило посадочными размерами в 17мм, то бишь чисто гироскутерными.
Добавлено 19 Окт. 2022 в 11:39

высверлить ось гироскутера, обрезать,  нарезать резьбу.

И это правда.. Гем еще тот..
Потому как укорачивая полуось нужно резать либо в 3 местах, либо снимать проводку.

[Paxxa]

нужно резать либо в 3 местах, либо снимать проводку.

Я фортуной вокруг обрезаю до почти, потом допиливаю полотном и аккуратно убираю лишнее не трогая провода

[NexVik]

Я фортуной вокруг обрезаю до почти, потом допиливаю полотном и аккуратно убираю лишнее не трогая провода

А как лишнее убрать, если получилась втулка, которая не снимается через клипсы? Либо их разбирать, либо распиливать еще, не трогая проводку.

[vova812]

Но посадка то у них разная с родным колесом

Если не получается, то как раз этими гнутыми шайбами выбирают зазор.

Подскажите технологию, как грамотно проверить осевой люфт?

[Night Fury]

[user]vova812[/user], если ось не очень туго в подшипниках сидит, то просто надавить на неё с одной, потом с другой стороны и посмотреть смещается ли
Добавлено 19 Окт. 2022 в 21:50
Собрал второй мотор. Поставил кабель с разъёмом, статор от мотора s3 jilong. Поставил терморезистор.

[vova812]

просто надавить на неё с одной, потом с другой стороны и посмотреть смещается ли

Смещается, зараза... 1-1,5мм люфтит. Какие шайбы можно использовать и как поймать центр?

[NexVik]

Смещается, зараза... 1-1,5мм люфтит. Какие шайбы можно использовать и как поймать центр?

Понять в какую сторону идет сдвиг, снять с этой стороны крышку и поставить шайбы. Сверить статор относительно края магнитов при снятой крышке.

[Night Fury]

Какие шайбы можно использовать и как поймать центр?

Я подбираю так чтоб упорные выступы на оси из крышек торчали одинаково. То есть, чтоб одинаковое расстояние от вилки до колеса было с обеих сторон, когда оно установлено.
А шайбы любые подходящие по размеру. На али можно найти такие как на заводе ставят. Разной толщины - 0.1, 0.2 итд. Ссылку сейчас не найду. Можно подобрать что-то подходящее и рассверлить/обточить как надо

[Night Fury]

[user]vova812[/user],
https://sl.aliexpress.ru/p?key=LaorxFY
https://sl.aliexpress.ru/p?key=2morxrm

[Paxxa]

Смещается, зараза... 1-1,5мм люфтит. Какие шайбы можно использовать

Ну можно и иначе. Подшипник немного вытянуть. Они все равно в своих местах не до конца запрессованы
Добавлено 20 Окт. 2022 в 02:09

Подскажите технологию, как грамотно проверить осевой люфт?

Уже подсказали)

[Paxxa]

лишнее убрать, если получилась втулка, которая не снимается через клипсы? Либо их разбирать, либо распиливать еще

Ну клипсы то несложно снять. Я ж говорю беру фортунку, беру пластинку металическую загибаю по форме полукруга, вставляю в ось над проводом, чтобы случайно провод не зацепить. И по кругу обпиливаю лишний кусок оси, затем надламываю и убираю, остаток напильником или надфилем обтачиваю, продуваю и вуаля, делов на 20минут на самом деле.

[Night Fury]

Натянул покрышки, накачал. Стал подключать и крутить. Оба колеса примерно одинаковую вибрацию дают.  Думал разбаланс из-за ниппеля. Оказалось, нифига

[Paxxa]

А это разве правильные покрышки

[vladk]

О, кстати, ткните если уже писали гдепочем бескамерки. На сайоми ездил- очень не хватало их; гирик есть, куга тоже (пока на литье))

[NexVik]

О, кстати, ткните если уже писали гдепочем бескамерки. На сайоми ездил- очень не хватало их; гирик есть, куга тоже (пока на литье))

Снимаю с гириков. Там практически новые, а цена очень смешная бывает.

[Night Fury]

Столкнулся с затруднениями балансировки колёс. Сначала отбалансировал в статике. Вывесил, уравновесил. Это дало примерное понимание в каком направлении  тяжелее и насколько.



А в динамике так просто подобрать уже не получается. Во-первых, появились сложности с оценкой лучше/хуже. Пока остановишь, переклеишь грузик, запустишь. Уже так на глазок непонятно. Требуются какие-то численные значения.
А во-вторых, хоть толщина мотора всего-то 6см, оказалось в одной плоскости не отбалансировать. К примеру, грузик, наклеенный с одной стороны колеса нельзя уравновесить грузиком, наклеенным с другой стороны. В лучшем случае, остаются ощутимые вибрации в плоскости поворота вилки.
Делать балансировочный стенд с акселерометрами лень. Пока что придумалось такое - численное значение вибраций измерять акселерометром смартфона. Вилка с колесом подвешена, скорость вращения фиксирована 360 об/мин. Грузик клеить на среднюю линию покрышки, по минимальной вибрации подобрать место, потом массу.



Затем убирать вращательные вибрации, сдвигая грузик к левой или правой стороне мотора. А из полученных результатов нехитрым рассчётом вычислить эквивалетную массу двух балансировочных грузиков, которые будут под крышками мотора. Вроде всё просто. Буду пробовать.

[vova812]

Столкнулся с затруднениями балансировки колёс.

Очень интересно, как вы решите данную проблему. Протестировал самокат с колесом от гироскутера. На ведущем после 20 км/ч сильная вибрация...

[NexVik]

Очень интересно, как вы решите данную проблему. Протестировал самокат с колесом от гироскутера. На ведущем после 20 км/ч сильная вибрация...

Чаще всего резина такая. Хотя, прямо сейчас, гоняю МК от гирика без резины и вижу биение диска. Незначительное, от силы в 0,8 мм. Мне это вообще не критично, так как на него лопасти будут ставиться.