Клуб 2х2

[Олег Седой]

Ну так и бери Шимано мт200.
Колёса у тебя маленькие, то есть остановить их проще, чем 26-29дюймов.

[9-aleksandr]

[user]Олег Седой[/user], смотрел их вчера на али, цена нормальная но пока не нашёл отдельно только на одно колесо и гидролинией 1550 мм, в комплекте с двумя да, а отдельно только 1450 мм.

[9-aleksandr]

Планирую заказывать набор Шимано МТ200, посмотрел на Али и там много разных других моделей от Шимано и цены разные. Стоит ли точно брать эти МТ200 или присмотреть другую модельку с адекватной ценой? Если эти МТ200 цена качество что надо то возьму их.

[Dimas_Tazov]

Планирую заказывать набор Шимано МТ200, посмотрел на Али и там много разных других моделей от Шимано и цены разные. Стоит ли точно брать эти МТ200 или присмотреть другую модельку с адекватной ценой? Если эти МТ200 цена качество что надо то возьму их.

Честно сказать я бы не стал. На твоих колесиках может оно и нормально будет, но блин, разница с механикой конечно будет но не прям очень большая. Я бы лучше б/у деоры или slx поискал

[9-aleksandr]

[user]Dimas_Tazov[/user], а по моделям они как идут? Ну типо там 6100 или 8100. Просто эти стоят столько что я лучше ногами буду тормозить чем куплю за такие деньги.

[Олег Седой]

Планирую заказывать набор Шимано МТ200, посмотрел на Али и там много разных других моделей от Шимано и цены разные. Стоит ли точно брать эти МТ200 или присмотреть другую модельку с адекватной ценой? Если эти МТ200 цена качество что надо то возьму их.

После механики любая гидра покажется мощнее, что и есть на самом деле.
А чтобы мощнее тормозило нужно за одним купить там же на Алиэкспресс металлические колодки sintered, как мне подсказали в велосервисе умные люди. Тогда и топовая гидравлика от Шимано не нужна. Тем более, что катаешься ты матрасно на своих мелких колесах по асфальту да укатанным грунтовкам.
И будет тебе счастье!
Если бы у меня не было песчаных дорог, то я именно так бы и поступил.

[9-aleksandr]

[user]Олег Седой[/user], металлические колодки принципиально не хочу потому что они скрипят.

[Олег Седой]

В общем, бери эти Шимано мт200 и не парься.
Если что, то за такую цену их можно каждые два года менять (или переборкой самому заниматься).
Ресурс у них 20000 км, как заявляет производитель.
А я уже с утра пока лужи подмёрзли прокатился.
Волга уже начала потихоньку освобождаться ото льда. Да и в лесу уже стало похоже на зимнее эндуро.



Кстати, щас сделал заказ на покрышки швальбе марафон GT 365. Давно я на них дрочил  , но ценник в 5000 рублей и более отпугивал.
А тут глянул случайно и вот оно - счастье привалило в плане скидки!
5-й уровень защиты и особый всесезонныей компаунд.

Резина официально для электровелосипеда для скорости 50км/ч.
У кого 26 дюймов могут присоединиться. Там кстати оплата при получении товара, можно кредитной картой оплатить.

[Dimas_Tazov]

[user]Dimas_Tazov[/user], а по моделям они как идут? Ну типо там 6100 или 8100. Просто эти стоят столько что я лучше ногами буду тормозить чем куплю за такие деньги.

Ох, если бы я ещё сам что-то помнил. Вроде как деоры идут от 6***, slx 7***, xt 8***. У меня так вообще старые ХТ785. 5 лет им уже и кстати прекрасно работают и мозги не парят.
А там ещё есть разные модели, типо ХТ m8000, потом вышли 8100, потом вроде ещё что-то вышло и т.д

[9-aleksandr]

[user]Dimas_Tazov[/user], шеститысячные стоят примерно 150 $ а 8 тысячные свыше 200. Нафиг такое мне счастье за бешенные бабки. Наверное закажу мт200, вот только думаю с дисками брать или нет. Понравились диски RT, думаю с ними и взять.

[Dimas_Tazov]

[user]Dimas_Tazov[/user], шеститысячные стоят примерно 150 $ а 8 тысячные свыше 200. Нафиг такое мне счастье за бешенные бабки. Наверное закажу мт200, вот только думаю с дисками брать или нет. Понравились диски RT, думаю с ними и взять.

Тут уж тебе решать. Беушку за 300-400р рублей найти реально.
Лично я после очередной аварийной ситуации понял что на чем угодно, но на тормозах экономить не буду точно. Особенно сейчас на электро, где скорости совсем другие. Так дешевле выйдет для моего здоровья и здоровья окружающих. ИМХО
А, и кстати, металлические колодки не скрипят🙃
Это у тебя с роторами проблема

[9-aleksandr]

[user]Dimas_Tazov[/user], честно, на своих 180 роторах производства вроде Польша, барадин или как их правильно металлические колодки не пробовал. Скрипели у меня и у людей родные тормоза которые стояли на велике с завода, там и роторы были 160 мм и суппорта с колодками другие. Поездил пару дней на том м375 что настроил на днях и его хватает но у меня с механикой проблема только одна, с подводом внутренней колодки. Для её подвода нужно откручивать суппорт потому как из-за большого мотора не подлезть к винту с внутренней стороны. Собственно только и по этому я стал смотреть что то другое после м375 купив ближе к зиме на али суппорт нут который с двумя подвижными колодками. Гидравлика тем и хороша что не нужно подводить колодки и если будет тормозить не хуже нежели м375 то будет отлично и вроде даже МТ 200 должна чуток лучше тормозить нежели м375. С суппортом я уже вроде определился и заказал бы ещё два дня назад но не было времени изучить досконально вопрос по роторам и определиться с длиной гидролинии. Перемерял и вроде нужно 1500 мм вместо 1550 и как на зло 1500 у всех продавцов где он есть на нужную мне сторону почему то с платной доставкой в 16 $, а 1550 бесплатной.

[Олег Седой]

ПВД пока ещё в зимних условиях и кажется последнее в минусовую температуру:




Перекусил в деревенской кафэшке , встретил там товарища на фэтбайке.

И домой.



На этой неделе уже надо будет снимать шиповки.

[9-aleksandr]

[user]Олег Седой[/user], бррр, у нас уже весна в разгаре, сегодня +14 а на солнце показывало все 24, завтра ещё на 2-3 градуса теплее. Я сегодня даже на рыбалку со спинингом по открытой воде ездил, правда два водоёма посетил и ни тычка. Зато удовольствие...., по природе и через лес

[Олег Седой]

На следующей неделе +8 обещают, так что всё растает. Я поэтому щас шиповки снял, а то жалко их по асфальту использовать.
Пока поставлю резину позлее.
Ну и поосторожнее пока надо будет юзать: могут по утрам встретиться участки со льдом.
Надо ещё после зимы редукторники разобрать, почистить и смазать.

По центру нулевый, так называемый 500вт, хотя весит 3,5кг. Вот справа действительно 500вт , так как весит 4,1кг. Ну а слева понятно 350вт на передок (2,8кг).
Вот заметил, что в последнее время эти 500вт весом 3,5кг позиционирует производитель, как честные 500вт, и народ не разобравшись, покупает к ним контроллеры на 25а, а потом удивляются почему у них то обмотка потемнела, то мотор ваще сгорел.
В моём случае пойдёт такой мотор на передок вместе с ДД и с контроллером на 20а.

[9-aleksandr]

[user]Олег Седой[/user], так вес же может менятся от толщины корпуса мотора. И с чего вы взяли что для 500 ватного мотора должен быть контроллер на 20 ампер? Вот для примера в моём велике родное колесо было 400 ватт и контроллер стоял с завода на 20 ампер и я, и уже много кто поставил на 25 ампер. К примеру на самокате сяоми мотор был 250 ватт и родная с коробки прошивка выдавала почти 16 ампер а вливал народ включая меня до 30 ампер. Горят у них моторы потому что ставят дохлые движки по мощности на 29 или фэт колёса вот и всё, а поставить 500 ватт на колесо в 18-20 дюймов и можно смело все 30 ампер лить и ничего ему не станется.
Заказал я комплект на два колеса те Шимано МТ 200 за 36 с копейками $. Мне по сути нужен всего один набор но два на порядок дешевле. Брал без роторов, его нужно присмотреть отдельно хорошего.

[Олег Седой]

20а - это я имел ввиду недо500вт весом 3,5кг для его долгой и счастливой жизни 😎.
А так, да, для нормального редукторника 500вт контроллер на 25а очень даже нормально будет.
Тормоза заказал говоришь? Ну и отлично!
Поставим оба и отпишемся что и как.
А роторы я простые ставлю или авидовские недорогие. У нас не даунхилл , и так сойдёт.

[Keksus]

[user]9-aleksandr[/user],

Выглядит смешно, на как идея - Вам переднюю вилку.
Если по аккуратней воспроизвести, то вполне выход.