Клуб 2х2

[9-aleksandr]

[user]Keksus[/user], не ну это уже вообще колхоз, я такое точно никогда на вел не поставлю. Хватит мне того что есть рекуп и заднего дискового.

[9-aleksandr]

Я кстати чуть не лоханулся с длиной гидролинии, почему то думал что нужно примерно 145-155 см, сегодня решил ещё раз перемерять тросик сняв его полностью с вела и длинна рубашки вышла вообще 130 см. Короче заказал самую короткую что нашёл 140 см.

[Keksus]

не ну это уже вообще колхоз,

Ну это как исполнить, можно сделать так, что будет выглядеть аккуратно и вполне по "заводскому". Для меня например езда без переднего тормоза неприемлема по части безопасности.

[Keksus]

Я кстати чуть не лоханулся с длиной гидролинии, почему то думал что нужно примерно 145-155 см, сегодня решил ещё раз перемерять тросик сняв его полностью с вела и длинна рубашки вышла вообще 130 см. Короче заказал самую короткую что нашёл 140 см.

Для электровелосипеда не принципиально - есть где спрятать виток гидролинии, если конечно человек не перфекционист. Да даже если так всегда можно укоротить, инструмент кое-какой понадобится, оливки и жижа на прокачку.

[9-aleksandr]

[user]Keksus[/user], я как раз из тех кто любит когда всё в идеале и чувствую что когда приедет тот с длиной 140 см я всё равно буду думать как его укоротить чтоб было красиво и не намотано по всей раме.

[9-aleksandr]

Ну света спереди у меня хватает, ажно перебор, тормоза заказал, мотоциклетный сигнал в дороге, осталось заказать новый задний фонарь со встроенными поворотами ну прям чтоб вообще было не доколупаться этим полосатым. А то вон, сегодня вечером встретил одного который на колхознике ездит так говорил что сказали ему мол по проезжей нельзя потому что нет поворотов на его веле хотя в ПДД написано если их нет или не исправны то можно руками показывать.

[Keksus]

[user]Keksus[/user], я как раз из тех кто любит когда всё в идеале и чувствую что когда приедет тот с длиной 140 см я всё равно буду думать как его укоротить чтоб было красиво и не намотано по всей раме.

Ну раз так - сразу заказывайте инструмент:
Можно набор для прокачки:

ну и шимановскую оливку, с ихней жижей не забудьте.

[9-aleksandr]

[user]Keksus[/user], так это уже после как приедут тормоза, посмотрю как и что оно будет, может норм и ничего не будет висеть и торчать. Обрезать и сделать можно и без специального инструмента если руки откуда надо, оливку и грибок да, масло тоже. Короче всё будет видно, ведь больше месяца будет ехать посылка ко мне, там где быстрее доставка то и цена прилично дороже.

[Keksus]

Обрезать и сделать можно и без специального инструмента если руки откуда надо

Руки должны быть откуда надо и со специнструментом, без него сделать можно (возможно не с первого раза, но можно). Делать же эту процедуру инструментом для этого предназначенным значительно приятней и экономит время и нервы.

[edw123]

Если по аккуратней воспроизвести, то вполне выход.

Можно уж и "плавающую скобу".

[Шмель]

[user]9-aleksandr[/user],

Выглядит смешно, на как идея ...

Смешно, если только в этом суть, а если весь, полностью сделать используя "колхозно-тележные" технологии, да покрыть кареточным лаком, да украсить исконно конной фурнитурой, будет смотреться стильно и ретро-современно! 

[9-aleksandr]

[user]Шмель[/user], еслиб я мог поставить спереди тормозной диск то поставил бы и нормальный суппорт а так у меня вилка переварена и диск не поставить вообще.

[Шмель]

[user]Шмель[/user], еслиб я мог поставить спереди тормозной диск то поставил бы и нормальный суппорт а так у меня вилка переварена и диск не поставить вообще.

Не понял, а причём тут твои вилка и суппорт ?
А.. я не соотнёс текст в фото.. сори... не в Ваш адрес мой комент. Текст удалил. Мне само фото понравилось, как креативное мышление и воплощение.

[Keksus]

еслиб я мог поставить спереди тормозной диск

А вот об этом упоминаний не было. Не могу представить как можно переварить вилку, что-бы не было такой возможности, фото сделайте, жуть как интересно.

[Олег Седой]

[user]9-aleksandr[/user],

Выглядит смешно, на как идея - Вам переднюю вилку.
Если по аккуратней воспроизвести, то вполне выход.

Вроде перебор! Очень на любителя.
Но если на мощный пепелац поставить такую хрень с двух сторон (два тормозных ротора), как тут некоторые мечтают, то почему бы и нет.

[9-aleksandr]

[user]Keksus[/user], вроде писал ранее что готовых пружинных или тому подобных вилок для моего вела и под мотор колесо нет в природе. Я купил осенью на Али пружинную вилку которую много уже кто поставил на такой вел как у меня но взял её исключительно под переделку ибо мотор туда не влазил по дропам. У меня было два варианта, первый это резать вилку в двух местах в районе траверсы и вставлять кусочки металла после чего сварить всё обратно. В этом случае получилась бы очень широкая вилка что сильно испортило бы внешний вид вела но за то осталсяб передний дисковый тормоз. Второй вариант перенести дропауты с внутренней части вилки наружу, так не меняется внешний вид самой вилки но уже невозможно использовать дисковый тормоз. Я переварил дропы и поднял немного гориллу потому что в стоке не влазил нормально брызговик.

[Олег Седой]

Для мелких колёс вилка проблема!
Жду новые покрышки и пока снял колёса.
Вот она проблема езды зимой, когда на дороге реагенты:

Все дропауты покрыты солью!
Чуть не доглядишь , и эта соль магниевый сплав штанов вилки съест на хрен: металл просто крошится.

[9-aleksandr]

Я сегодня ровно 100 км накатал, точнее 100.4 правда всё по работе, решил сегодня на велике покалесить. Заряда в остатке осталось чуть больше половины и он начал быстро таять как вел постоял на месте. Чувствуется ещё что прохладно и даже тех 15 тепла для него ещё мало.