Тормоза придумал трус. Физика и лирика.

[Бешеный енот]

Задний тормоз - и не тормоз даже...так,пошуршать резиной...

[Stanislavchik]

Как настроишь 

[Бешеный енот]

Как настроишь 

Физику,штоле,настроишь?
Неее,бесполезно,её трудно обмануть.

[Stanislavchik]

Это не про физику. Катал я на бюджетной механике, текро спереди и нойнейм позади, будучи нормально настроенной, тормозит легкий вел без проблем, надо заблокировать колеса - без проблем. Так что нормальные тормоза.

[Бешеный енот]

Это не про физику. Катал я на бюджетной механике, текро спереди и нойнейм позади, будучи нормально настроенной, тормозит легкий вел без проблем, надо заблокировать колеса - без проблем. Так что нормальные тормоза.

Передний тормоз - это 80-90%% тормозного усилия.
Задний тормоз - вспомогательный.
Заблокированное заднее колесо не тормозит,а только создаёт акустические эффекты.

[franko]

Можно еще задницу свесить максимально за седло. Тогда и задний тормоз проканает. Ну или юзом тормозить, заваливая вел в занос.

[Агапит]

Что вы гоните на задний тормоз?  Нормально он держит. Около 60% веса на нём. А с передним как раз можно и черезрульку сделать 

[Бешеный енот]

Что вы гоните на задний тормоз?  Нормально он держит. Около 60% веса на нём. А с передним как раз можно и черезрульку сделать 

Сугубо вспомогательный тормоз.
При торможении заднее колесо разгружается,эффективность торможения падает.
Для фристайла перед девушками во дворе пофиг,какой тормоз,но если общая масса 150 кило,скорость 60,и едешь с горы - начинаешь очень хорошо разбираться в тормозах.

[Агапит]

Ну и как оно с горы передним тормозом? 

[Бешеный енот]

Ну и как оно с горы передним тормозом? 

Эээ...А какие могут быть проблемы?
Если интересно,вот тут это обсуждали:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=19635.1800#topmsg

[Morr_A]

[user]Агапит[/user], я когда еду домой, то у меня горка 1.5 км примерно длиной, уклон такой, что разгонялся до 64, без мотора и педалей, просто накатом, правда пригнувшись, чтоб об воздух меньше тормозило. Так вот на этой горке тормозить одним тормозом нельзя, махом перегревается и усилие для торможения возрастает до неприличия. А может и вообще погореть и перестать тормозить...

[cvanya]

Тормозить блокировкой заднего? Я раз затормозил перед светофором на скорости 40 задним с блокировкой - половина протектора нету. Покрышка была смарт сэм, новая, если что. Посли этого использовать задний как основной можно считаю можно только на пенсионерских скоростях или если отказал передний.

[Бешеный енот]

Посли этого использовать задний как основной можно считаю можно только на пенсионерских скоростях или если отказал передний.

Отож...
Добавлено 10 Июнь 2019 в 19:32
Если отказал передний,то и скорости сразу нужны пенсионерские.

[GreyK]

Вот так и выросло поколение поклонников теории "без переднего тормоза не жизнь" Ребята, а как же люди ездили и ездят на Сурах, Уралах и пр. аналогичных "бабушковозах" по всему миру!?

[dengor2]

[user]GreyK[/user], кто-то не разгоняется выше 25 км/ч, другие стали жертвой теории Дарвина.

[Бешеный енот]

Вот так и выросло поколение поклонников теории "без переднего тормоза не жизнь" Ребята, а как же люди ездили и ездят на Сурах, Уралах и пр. аналогичных "бабушковозах" по всему миру!?

Когда-то автомобили имели только задние тормоза.
Когда появились автомобили с тормозами на четыре колеса,они обязаны были ставить сзади специальный знак,чтобы Суры и Уралы держали дистанцию.

[GreyK]

[user]dengor2[/user], мы выжили , хотя и гоняли много больше 25км/ч иногда, у нас город на холмах распложен, но мы и не старались убиться во славу теории Дарвина, знали точно, что болячки болят и заживают долго.

Когда появились автомобили с тормозами на четыре колеса,они обязаны были ставить сзади специальный знак,чтобы Суры и Уралы держали дистанцию.

Именно поэтому без переднего тормоза нет жизни?

[Бешеный енот]

Именно поэтому без переднего тормоза нет жизни?

О чём спор-то?
Чем больше тормозов,тем лучше.

[ferum]

Я в лесу торможу задним, процентов 90. Отрезки ускорений короткие, тормозишь в поворот обычно, скорости не большие. Если передним, то клюет вилка и надо тормозить заранее сильно, пока на прямой. В итоге это очень медленно. А если устал и перетормозишь, то и улететь легко. С задним таких проблем нет, это конечно с не больших скоростей. Или на прямой, когда вдруг колея впереди, или еще какое препятствие, задним погасил скорость, даже с юзом, траектория контролируема, вилка не заблокирована. Если с горы катиться скользкой, та же тема, заднее заблокировано, тащишь как якорь, но все рулится норм, стоит передним поджать, все, жопа! В итоге задние колодки уходят в два раза быстрее чем перед. Ими постоянно работаешь, даже мозг еще не понял, что скорость велика для ситуации, а пальцы сами торм поджимают.  Но это на грунтах все. На асфальте на моте инструктор мне запрещал задний трогать, тормозишь передом, задним отщелкиваешь передачи вниз, и тормозишь двигателем, заблокировал-лёг. Так что нет общих правил, на мой взгляд.

[pixar77]

Так что нет общих правил, на мой взгляд.

золотые слова, все выше написанное  точку

[GreyK]

На асфальте на моте инструктор мне запрещал задний трогать, тормозишь передом, задним отщелкиваешь передачи вниз, и тормозишь двигателем

Это была сдача экзамена на мокике? Если на мотоцикле с ножным тормозом, то купите щенка, назовите его именем инструктора, пусть подрастёт до полугода, потом пристрелите. 

[cvanya]

[user]ferum[/user], ну так по лесу - другое дело, это же не об асфальт стирать)

[Бешеный енот]

Так что нет общих правил, на мой взгляд.

Общее правило есть - в любой непонятной ситуации жми оба тормоза,изучай поведение велосипеда,запоминай и используй в будущем.

[Pulse]

В одно время посмотрел этот ролик, очень помог.
https://youtu.be/Rh9v_qsmYs4

[sergek1985]

Задолбали лисапедное дилетантство разводить.
И вам видимо совершенно неизвестно понятие паник-брейк?

https://youtu.be/_YR3Z-XJdEM