Тюнинг 250-ватника.

[Димон78]

Привет всем!
Имеется такой тротуарный агрегат.
Мой вес 80 кг.
250 ватт мотор (передний привод),
Максималка на свежем аккуме - 24 км/ч, потом, в течении всего срока, падает до 18.
Пробег без педалей 20 км. (5.4 ач в сидухе аккум).

Вопросы:
Можно ли его как-то апгрейдить до 30-35 км/ч.? У него очень вялый разгон, проще педалями помочь со старта.
Готов вложиться, т.к. устраивает компактностью и дизайном. Фото из сети, у меня он черный и другой фирмы.
Больше всего интересует увеличение скорости, остальное вторично.
Есть ли какие предложения, уважаемые форумчане?!

[vasya976]

Предложение одно- читать форум. Всё расписано ни по разу.

[Stanislavchik]

[user]Димон78[/user], Заменить контроллер и батарею. Но нужно учитывать то, что в 250 ватный мотор не зальёшь особо много мощности, необходимой для бодрого разгона, может наступить перегрев. Значит желательно поставить термодатчик в обмотки мотора. Здесь есть люди, которые занимаются такими вопросами. Скорость так сильно падает, потому, что батарея маленькая, у таких сильная просадка напряжения, от которой зависит скорость. Следовательно для повышения скорости требуется новая более высоковольтная и емкая батарея.

У самого есть помимо основного маленький эвел тоже на 16" 250 ватт моторе, на батарейке 36В, Мне от него больше 25 км.ч. не нужно, пока что 

[Чайнег]

Два Волшебных Пирога туда влепить, и батарею на 52В 20-30А-ч, педали и связанную с ними тремундень выкинуть (это прошлый и позапрошлый века), и тогда под трубой рамы как раз образуется приличное пространство для емкой батареи, причем с низким центром тяжести. Всё. Мои два пирожка в литых 16" ободах рвут спортбайки на светофоре. С 52В батареей как раз и получится максималка около 35км/ч.

[edw123]

Больше всего интересует увеличение скорости, остальное вторично.

Любое увеличение скорости автоматом снижает пробег. Для увеличения скорости до 35 км/ч можно поставить "повышайку", но пробег сократится до 6-7км.

[newsky526]

5.4 ач в сидухе аккум

Для такой батарейки,запросы не слишком реальные... 

[Димон78]

[user]Димон78[/user], Заменить контроллер и батарею. Но нужно учитывать то, что в 250 ватный мотор не зальёшь особо много мощности, необходимой для бодрого разгона, может наступить перегрев. Значит желательно поставить термодатчик в обмотки мотора. Здесь есть люди, которые занимаются такими вопросами. Скорость так сильно падает, потому, что батарея маленькая, у таких сильная просадка напряжения, от которой зависит скорость. Следовательно для повышения скорости требуется новая более высоковольтная и емкая батарея.

У самого есть помимо основного маленький эвел тоже на 16" 250 ватт моторе, на батарейке 36В, Мне от него больше 25 км.ч. не нужно, пока что 

А при замене контроллера штатный комп остается? Или тоже под замену? И высоковольтная батарея: Имеется ввиду 48 вольт нужно ставить?
Добавлено 27 Июн 2019 в 14:41

Любое увеличение скорости автоматом снижает пробег. Для увеличения скорости до 35 км/ч можно поставить "повышайку", но пробег сократится до 6-7км.

Это было бы в идеале.) Дополнительный аккум бы поставил.
У вас ссылки на Али не найдется на подобную повышайку? Почитаю...
Добавлено 27 Июнь 2019 в 14:42

Для такой батарейки,запросы не слишком реальные... 

Поставим дополнительную) скажем на 10 ач.

[edw123]

Дополнительный аккум бы поставил.
У вас ссылки на Али не найдется на подобную повышайку? Почитаю...

Ищите тут, совсем недавно была тема с примерами. Повышайка убирает просадку скорости от разряда батареи - ну очень полезно.

[Stanislavchik]

[user]Димон78[/user], Что такое штатный комп Вы нам не показали )
По поводу напряжения, вначале надо посмотреть на вашу батарею, емкость, элементы. Я бы продал и сделал новую, и не стал бы заморачиваться с переконфигом вашей. Но я в такие игры не играл, есть и сторонники такого решения.
С повышайками катают, но с вашей баткой - курам на смех, за хлебом сгонят может не хватить )

[Димон78]

[user]Димон78[/user], Что такое штатный комп Вы нам не показали )
По поводу напряжения, вначале надо посмотреть на вашу батарею, емкость, элементы. Я бы продал и сделал новую, и не стал бы заморачиваться с переконфигом вашей. Но я в такие игры не играл, есть и сторонники такого решения.
С повышайками катают, но с вашей баткой - курам на смех, за хлебом сгонят может не хватить )

Ну это который с экранчиком, кнопками. )
Так-то я готов купить дополнительную батарею.
А вот топик с обсуждением про повышайку ну никак не найти dc-dc преобразователь, повышайка - как еще обозвать?)

[Stanislavchik]

[user]Димон78[/user],
Просто выложите фото своего экрана с кнопками.
Простые контроллеры которые до 36В, не обязательно заведутся от 48В. Смотрите маркировку контроллера.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=11951.0

[Александр.]

Так-то я готов купить дополнительную батарею.

Ну разе что готов купить и МК с контроллером, то может 30-35 км/час получится.

[Димон78]

[user]Димон78[/user],
Просто выложите фото своего экрана с кнопками.
Простые контроллеры которые до 36В, не обязательно заведутся от 48В. Смотрите маркировку контроллера.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=11951.0

Да, попробую добраться до контроллера, сфоткаю.
Благодарю за ссылку, у меня не находилось что-то.
Фото компа:

Добавлено 27 Июнь 2019 в 17:44

Ну разе что готов купить и МК с контроллером, то может 30-35 км/час получится.

Да, готов, лишь бы такие параметры получились. Пока с повышайкой попробую по-изучать.)

[AZM.SU]

Повышайка это минус КПД и больше расхода к батарее у которой и без того ёмкость маленькая.
Право дело, я удивлён, что 5.4 а/ч дают пробег в 20км.
Точее я предполагаю что они столько дают пробега именно потому, что динамика никакующая.

Жумаю, тут уж разумнее менять батарею и контроллер на 48 вольт и электричества будет больше и скорость.

P.S. Наверно 5.4 а/ч набраны ещё и из "китай нонэйм" на 2.2а/ч 18650?

[илс]

Бодрый старт на таких дрыщ-моторах быстро приведет к перегреву.
Даже на задушенном разгоне, оч. вероятно, что 35км/ч (без педалей) перегреют моторчег за 5-10 мин.

35 - это оч. серьезная скорость для тротуаров на вело с такими мелкими колесами.
Как по мне, не надо ничего тюнинговать...мамашки с колясками только спасибо скажут. 

[Димон78]

P.S. Наверно 5.4 а/ч набраны ещё и из "китай нонэйм" на 2.2а/ч 18650?

Еще не разбирал. Но вот, кстати, может же быть такое, что токоотдача мелкая, поэтому и вялый?
Добавлено 28 Июнь 2019 в 18:11

35 - это оч. серьезная скорость для тротуаров на вело с такими мелкими колесами.
Как по мне, не надо ничего тюнинговать...мамашки с колясками только спасибо скажут. 

У меня до этого был самокат Куга М4Про с реальными 40 км/ч, продал от греха подальше, очень шустрый. Реально провоцировал съехать с тротуара на проезжую часть, что и делал. Два раза чуть не убился. Колеса мелкие, тормоза никакие, на поворотах неустойчив.
Поэтому на велик и сменил, по-комфортнее. 30-35 км/ч хватило бы, чисто на прямых, безлюдных.

[илс]

[user]Димон78[/user], как вариант, надо собрать дрыщ-батарейку на 12В и напр. 6Ач., включить ее последовательно с штатной и...рассчитывать, что контроллер не бахнет.
Если бахнет....  купить нормальный, типа инфинеон и тогда уже подключать 24В/6Ач. 
===
Термодатчик в МК - обязательно. Потом поездить и настроить токи, в соотв. с хотелками и лимитами на градуснике. 

[edw123]

30-35 км/ч хватило бы, чисто на прямых, безлюдных.

Не, на таких и 60 - очень вяло, тем более, что последние 5-10км/ч набираются о-о-чень долго и от малейшего уклона или ветерка тут же мгновенная просадка на те же 5-10км/ч.