Не включается kugoo s2/s3 неоригинал

[ledfort]

Привет всем,после падения отвалилась фара и порвались провода фары, красный +? , черный "-"?
- проблема не включается самокат (не работает дисплей, звуков нет)
, провода визуально проверил, батарея выдает 41В, замерил напряжение на штекере 5 пин идущий к дисплею. Это нормальные напряжения ? на всех 41В, кроме белого 36В

[Slavemaster]

[user]ledfort[/user], провода - да, красный "+".
При таких обстоятельствах обычно высокое напряжение с фары попадает на контакты дисплея, что приводит к выходу из строя микросхемы HT1621. Если Вы подадите напряжение с внешнего источника питания на контакт "+5V" и эта микросхема будет греться - проблема точно в ней (под замену).
Не совсем понятно относительно чего Вы измеряли напряжение что везде получилось столько (должны были относительно черного). По напряжениям скорее всего порядок, ставлю на неисправность дисплея.
Плата кстати выглядит как оригинальная от s2/s3, только маска текстолита зеленая.

[ledfort]

должны были относительно черного

да, относительно черного
Добавлено 18 Сен. 2019 в 09:06

на контакт "+5V

А можете указать на фото этот контакт, куда можно внешнее питание подключить

[Slavemaster]

[NastjaFin]

Здравствуйте. Вы нашли причину поломки? Такая же беда с самокатом у ребенка.

[Sonar]

[user]NastjaFin[/user], и напряжения такие же на черном разъеме дисплея?

[krasnaya63@yandex.ru]

[user]Slavemaster[/user], Добрый день, подскажите, kugo s3, дисплей при удержании вспыхивает и гаснет, греется конвертер 7005 и наверное и STM8S903, на конверторе при нажатии К3 на входе 4,7, на выходе 2,7...куда копать?

[Metamorf]

[user]krasnaya63@yandex.ru[/user], не нужно писать одно и то же в нескольких темах.

[Metamorf]

куда копать?

Выяснять, что потребляет. Например, подать отдельно питание на проц. Либо отрезать дорожку (выход) с 7005 и выяснить, работает ли она.

[krasnaya63@yandex.ru]

Греется еще STM8S903...попробую ее обесточить и замерю U на U3... если она вылетела, только плату целиком менять?

[krasnaya63@yandex.ru]

Отрезал от питания 6 и 7 ногу STM8S903 - нет реакции, а вот когда отрезал 9 т.к. она на питании сидит тоже, хотя на схеме этого нет, преобразователь дал 5V...понятно, что он рабочий и менять надо STM, что равносильно замене платы...

[Metamorf]

[user]krasnaya63@yandex.ru[/user], Ну значит менять STM и прошивать
https://electrotransport.ru/index.php?topic=58493.0
Цена вопроса, максимум 100р проц + 200р stlink.

[krasnaya63@yandex.ru]

Еще один вопрос, по схеме на 9 ноге --х, а на плате приходит +5V...и сопротивление между обесточенными +5V (6,7) ногами и массой 33 Ом...почти короткое...все таки сгорел STM?

[krasnaya63@yandex.ru]

Буду краток, купил у запчастников разбитый дисплей с платой точно такой же- зеленый текстолит XCP 01A-R02 D15151XCP и перекатал STM с разбитой на свою, плата завелась, видимо прошивка та-же...с программированием буду разбираться не спеша теперь...спасибо за советы!

[krasnaya63@yandex.ru]

Радость была преждевременная, на газ и тормоз не реагирует, видимо придется прошивать...

[NikitaKA]

Добрый день, решил сегодня открыть сезон, поехал и вдруг самокат тупо отключился на ходу (не при торможении, а во время разгона). И больше не включается. В соседней ветке прочитал, что надо замерить напряжение на синем проводе когда кнопка Старт нажата: 1.7в

В прошлом году у меня было нечто подобное: самокат выключился и больше не включался. Стал разбирать, все отсоединил и в какой-то момент он чудесным образом включился. На этот раз никакие махинации не помогают.

Подскажите, есть ли еще какой-то способ продиагностировать или может быть реанимировать игрушку?) Или проще сразу в мастерскую везти? (не хочется нарваться на замену платы, когда там дело в каком-нибудь транзисторе..)

[NikitaKA]

upd. Включил зарядку, заряд пошел. Нажал кнопку Старт и самокат включился. Как думаете, в чем проблема??

Когда все случилось (вырубился самокат) - напряжение было где-то в районе 38.5-39в. Индикатор показывал полный заряд (5 делений). Во время зарядки показывает сейчас 42.3в.

[Sonar]

[user]NikitaKA[/user], для начала мультиметром измерьте напряжение, которое выдает зарядное устройство на холостом ходу.
Во вторых определите состояние вашей батареи, измерив напряжение каждой группы ячеек.
Если вы не знаете как это сделать - лучше несите в ремонтную мастерскую, так как эта диагностика небезопасна.