Чоппер Кат) Кастомизация самоката или полная переделка серийной модели самоката!

[Бабай]

Я думал, что он раскачивается от мягких аммортов

Наверно, мы о разном ... я под раскачиванием понимаю поперечные изменения траектории 

[ZooJam]

Наверно, мы о разном ... я под раскачиванием понимаю поперечные изменения траектории

Да, скорее всего не поняли друг-друга. Я имел ввиду слишком мягкую подвеску. Нет, поперечные изменения исключены, там хоть и листовая стать, но 5 миллиметровая. Рычаги также из нержавейки толщиной в 5 мм. Что то там согнуть проблематично.

[ZooJam]

Поставил пневму, экспериментирую с углом наклона и жду насос с манометром.



Коллеги, поделитесь опытом использования, кто ставил?

И нормально ли себя будут вести спереди два амортизатора, возможно ли настроить мягко? 

В основном по одному ставят, ну видел два сзади да, а в передней подвеске два пока не встречал.





Спасибо)

[rx3avs]

возможно ли настроить мягко? 

Можно попробовать.. Вообще все эти амортизаторы задние для велосипеда. По определению мощные, ибо там рычаг будь здоров. Думаю нужно переставлять как можно ближе к оси маятника.

[Бабай]

В основном по одному ставят, ну видел два сзади да, а в передней подвеске два пока не встречал.

Вот два https://electrotransport.ru/index.php?topic=51946.msg1670215#msg1670215

[ZooJam]

Можно попробовать.. Вообще все эти амортизаторы задние для велосипеда. По определению мощные, ибо там рычаг будь здоров. Думаю нужно переставлять как можно ближе к оси маятника

Да,  можно переставить, тоже вот думал...но у одного аморта придется разворачивать поршень на 180 градусов, так как нипель негативной камеры упрется в болт.
Добавлено 21 Май 2020 в 20:38

Можно попробовать.. Вообще все эти амортизаторы задние для велосипеда. По определению мощные, ибо там рычаг будь здоров. Думаю нужно переставлять как можно ближе к оси маятника

Да,  можно переставить, тоже вот думал...но у одного аморта придется разворачивать поршень на 180 градусов, так как нипель негативной камеры упрется в болт.

[ZooJam]

Вот два ссылка

Спасибо, у него по чертежам сначала один был. Эти изменения я не видел...
Спасибо.

[Борян]

И нормально ли себя будут вести спереди два амортизатора, возможно ли настроить мягко? 

они же накачиваются. почему нельзя то

[rx3avs]

Да их даже спущенные не прожмёшь.

[ZooJam]

Да их даже спущенные не прожмёшь.

Вот-вот, встаешь на спущенные и самокат опускается медленно, что можно покурить успеть)
Сдается мне что нужен еще правильный балланс между позитивной и негативной камерой(так как даже в спущенной негативной камере при разжатии образуется тоже давление, отрицательное, ваакум) не знаю как объяснить правильно... , вот жду насос
Н у и еще на просторах ютуба говорят, что разрабатываются со временем, кто-то разбирает, смазывает, буду искать решения

[ZooJam]

они же накачиваются. почему нельзя то

Вот насос приедет, буду качать, накачивать, выкачивать, раскачивать, прокачивать... )) пока нечем нормально настроить, нужен манометр... я думал пока нет насоса выкрутить золотник негативной камеры на время, так- как она тоже сопротивление создает и проверить на маленьком давлении..

[rx3avs]

Вот-вот, встаешь на спущенные и самокат опускается медленно

В нашем деле похоже обычная пружинка рулит. У меня есть проект с пневматикой на заднюю подвеску, но я его никак не освою.

[_Os]

Да их даже спущенные не прожмёшь.

Их просто нужно смазать https://electrotransport.ru/index.php?msg=1609804

возможно ли настроить мягко? 

Да, можно. У меня впереди стоит с рычажностью 1. Давление минимальное. Но поскольку в них залита силиконовая смазка, работают прекрасно.
Правда у меня попроще, без регулировки отскока

[ZooJam]

В нашем деле похоже обычная пружинка рулит.

Да просчитался я немного с пружинкой во втором варианте подвески,первый вариант работал с этими пружинами отлично (где то было видео) возможно надо было не торопиться и помощнее пружинки найти, но раз уж купил пневму, буду ее побеждать)
А что за проект? Интересно!

[_Os]

пневма даже простенькая на порядок комфортней пружины. До пневмы катал на пружине, так она чувствовала даже краску на пешеходном переходе. На пневме я прохожу не снижая полной скорости бордюры в 4 см.
тут хорошо видна разница в тряске на одной и той же дороге

Спойлер

https://www.youtube.com/watch?v=hBYdQabxckE
https://www.youtube.com/watch?v=uTnHYnpBm3U

[rx3avs]

До пневмы катал на пружине, так она чувствовала даже краску на пешеходном переходе.

Это потому, что отрегулирована была на всю вытяжку. ИМХО. Была бы слегка нагружена, и проблем не было бы.

А что за проект? Интересно!

Проект старый, я уже его перерос. Наверное так и не доделаю.



Да и вообще все эти подвески перерос. Сейчас будет полный сухарь.
На базе этого.

[ZooJam]

пневма даже простенькая на порядок комфортней пружины.

Вот на это и купился))
Подскажите, а развернуть ось на 180 градусов возможно в двухкамерной? Там просто поршень?
Для того чтобы при установке в ближнее отверстие нипель не мешал, да и чтоб симметричны были нипеля отскока.

[_Os]

Это потому, что отрегулирована была на всю вытяжку. ИМХО. Была бы слегка нагружена, и проблем не было бы.

она была жестковата на мой вес. Но тут как раз достоинство пневмы - регулируемая жесткость. И что самое приятное жесткость сильно нелинейна, что позволяет иметь мягкость на мелких неровностях и непробиваемость на крупных

Подскажите, а развернуть ось на 180 градусов возможно в двухкамерной? Там просто поршень?

Двухкамерку не разбирал. Но думаю что легко можно развернуть. Порекомендовал бы вам смазать ее. Иначе чтоб стронуть нужно большое усилие.

Да и вообще все эти подвески перерос. Сейчас будет полный сухарь.
На базе этого.

Удивительно, обычно покатавшись на сухаре как раз хочется подвески... А пневмоподвеска у вас крайне необычная, только точка крепления рычага уж очень высока. Жаль что забросили.. А впереди у вас как раз и стоит такая пружина, что меня из штанов вытряхивала.