Минимальная мощность квадроцикла для движения по снегу.

[edw123]

Нашел на плате ШИМ-регулятора напряжения 5 и 12В - управление реостатом и переключателем направления вращения. Хотел подключиться либо туда, либо туда и ... спалил вольтамперметр. Что я сделал не так?

Могли провода попутать.

[AlexS4]

[user]alexeypz[/user],
мож это были не настоящие 5 и 12 v   а например шим сигнал с полным размахом батарееи??

или ты их на электролитах нашел? тогда еще вариант они были гдето сверху (ближе к +B)  а до входов шунта которые у -B получился размах во все напряжение батареи.

!кстати там есть небольшой конденсатор который используется для бустерного питания верхнего драйвера FET он тож до 12-15V заряжается снизу а потом улетает наверх при открытии верхнего плеча. мож ты его нашел...

ну или действительно клеммники попутал.


но нет худа без добра, покупай qmetr, он гараздо более интересную информацию показывает, во такой напр у меня есть PZEM-015 0-200V 300A  ~$12..15, питается 8..200V прямо от измеряемого, меньше шансов ошибиться.
https://aliexpress.ru/item/33049004428.html

[alexeypz]

Могли провода попутать.

Да, действительно. Напряжения на плате я померил. Получил 5 и 12В, а то что плюсовым при этом оказался черный провод выходящий из платы и красный от вольтамперметра не заметил. И присоединил черный к черному, красный к красному. В итоге полюс и минус питания вольтамперметра перепутал...
Спасибо.

Добавлено 08 Июл 2020 в 21:40

мож это были не настоящие 5 и 12 v   а например шим сигнал с полным размахом батарееи??

Самые что ни на есть настоящие
Сейчас поставил запасной вольтамперметр и заработало.
Спасибо.

[alexeypz]

Добрый день всем неравнодушным к этой теме.

Испытания ШИМ-контроллера на воде прошли успешно, но ШИМ греется даже в открытом корпусе. При мощности выше 200Вт  один из диодов Шоттки, которые стоят на радиаторах, нагревается так что на нем капля воды закипает.

Сначала попробовал по совету из темы по выбору ШИМ-контроллера https://electrotransport.ru/index.php?topic=17707.msg1893550#msg1893550 объединить все диоды общим радиатором.
Вот что из этого вышло:


Слева и справа от каждого радиатора приклеил алюминиевую пластину на термоклей.

В результате радиаторы стали прогреваться равномерно, но на мощностях от 200Вт палец на них можно удержать полсекунды.

В итоге решил поставить кулер от компьютера на 92мм. Теперь вопрос: откуда на плате ШИМ-регулятора https://aliexpress.ru/item/32859069505.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edSqaLjW можно снять напряжение 12В и чтобы оно не меняло полярность(иначе кулер сгорит) при включении реверса мотора?

На данный момент нашел только напряжение 5В, которое не меняет полярность при смене направления вращения мотора.

[AlexS4]

[user]alexeypz[/user], с выхода шим вентилятор питать нельзя даже если подключиться до рэлюхи и даже если эквивалентное напряжение не превысит 12V. без LC фильтра куллер сразу сгорит.  питать надо от слаботочного преобразователя которым заряжается драйвер fet. ты вроде же находил 12..16V на конденсаторе (если у конденсатора '-' соединен с P- значит это оно. куллер потребляет чуток совсем, 50-200mA.

[alexeypz]

ты вроде же находил 12..16V на конденсаторе

Это было не на конденсаторе, а на разъеме кнопки отвечающей за направление вращения мотора. Там 12В ровно. Но при попытке подключить туда вентилятор на 12В 180мА напряжение просело до 7В  и воздушный поток от вентилятора мал.

Нашел на плате стабилизатор напряжения 78m05. На нем напряжения 5В и 12,3В. Оно?

[AlexS4]

78m05. На нем напряжения 5В и 12,3В. Оно?

99% да. проверь с вентилятором но без нагрузки на выходе. если под вентилятором с остановленным пальцАми ротором проседает - то так эксплуатировать нельзя !!! (можно пожечь fetы), тогда нужно будет отдельную понижайку за 1$, но скорее всего будет ок.

[alexeypz]

проверь с вентилятором но без нагрузки на выходе.

Почему без нагрузки на выходе? Я читал что питание на ШИМ-регулятор можно подавать только при подключенной на выход нагрузке, иначе ШИМ сгорит.
Как правильно?

Попробовал с подключенным к ШИМу лодочным мотором подключить вентилятор к 12,3В. После остановки вентилятора пальцем напряжение не просело.

[AlexS4]

зы   без нагрузки потому что если эти 12v используются для зарядки бустера драйверов верхнего плеча (что скорее всего) и это напряжение просядет - феты откроются неполностью и могут успеть перегреться под нагрузкой.  насчет нельзя включать pwm без нагрузки - это сходу не находит разумных обьяснений, я пробовал самые разные pwm без нагрузки, может у этого какаято особенность но маловероятно.   

раз не просело - значит все ок и все это забываем))

[alexeypz]

 

раз не просело - значит все ок и все это забываем))

Большое Вам спасибо, [user]AlexS4[/user]!
Не первый раз меня выручаете.

[verial]

https://www.youtube.com/watch?v=R29BgXEjuEQ

[Witaliy]

На моторах от гироскутера.
Там на канале много интересного.
https://youtu.be/o2r5PaHTVvg

[alexeypz]

Здравствуйте, участники форума!
Давно не появлялся в своей теме.
С тех пор снегоход все таки был построен.
Не такой как хотелось изначально, но все же.
Спасибо за советы, критику, замечания.







Остановился на двигателе в 1500Вт и не прогадал.

[edw123]

Остановился на двигателе в 1500Вт и не прогадал.

Какая динамика вышла, какой расход, вес? Как движок себя ведёт?

[Paxxa]

Как то опасно цепь стоит

[alexeypz]

Какая динамика вышла, какой расход, вес? Как движок себя ведёт?

Максимальная скорость по укатанному снегу - 19км/ч. По тяжелому снегу - 15км/ч.

Расход по глубокому снегу, буксируя за собой лыжника на охотничьих лыжах, в случае если возвращаться назад по своей же колее, батареи хватает на 12км(6туда и 6 обратно). Если ехать по укатанке то  пробег на зарядке почти вдвое больше.

Вес около 90-95кг.

Двигатель понравился. Замечаний к нему нет. При езде в сильный мороз снег на нем не тает. При около -5 начинает таять. При около 0 по ощущениям температура около +20.
Добавлено 11 Март 2021 в 07:33

Как то опасно цепь стоит

Совсем не опасно если учесть что обе ноги стоят на платформе справа от двигателя.

[Paxxa]

Это если сидеть на нем в гараже. А если ездить и упасть то рука под цепь и т.д
Добавлено 11 Мар 2021 в 08:04
Да и в лоб ей можно получить

[edw123]

Максимальная скорость по укатанному снегу - 19км/ч. По тяжелому снегу - 15км/ч.
Двигатель понравился. Замечаний к нему нет.

Можете тягу измерить? Прикинули бы мощность и сопротивление. Типа так: тросом с весами за дерево и плавненько газу дать, глядя на показания весов.
Ваттметра нет у Вас?