Перематываю Bafang BFBPM 48V500W 20(12) после перегревов и пробега 1014км...

[user33]

Красиво Перемотка мотор колеса это мой ночной кошмар, покоя мне не дает горело много что в электровелике но больше всего боюсь что обмотка сгорит. Чтоб перебороть страх нужно через него пройти Рано или поздно с моими экспериментами я его спалю Сколько времени ушло на перемотку ?

[Bekjan]

Красиво Перемотка мотор колеса это мой ночной кошмар, покоя мне не дает горело много что в электровелике но больше всего боюсь что обмотка сгорит. Чтоб перебороть страх нужно через него пройти Рано или поздно с моими экспериментами я его спалю Сколько времени ушло на перемотку ?

начал примерно в 14:00 с изготовления приспособы раздатчика, закончил измерением оборотов в 03:40 еще осталось кабель собрать вне мотора. После тестов если все хорошо ещё залачить собрать мотор нормально на фикс резьбы

[saska]

Мне тоже по холлам хочется разобраться, вот калькулятор кто то выкладывал, совпадает? Правда он не учитывает звезда или треугольник и на какое считает не понятно.

[Bekjan]

У вас на фото Холлы стоят в пазах все три, это точно правильно? При соединении звездой вроде-бы или все три в углубления в центры зубов ставятся, или один из трех только в паз.

стоят как с завода, между зубьями там прям выемка под холлы

доделал кабель так чтобы шайбы, гайки проходили


скорость по дисплею 38.5кмч, обороты корпуса 311об/мин - скорость +/- совпадает, интересно вверх какую скорость вытянет...
остался тест-драйв провести

[Bekjan]

Можете еще сказать как холлы стоят по отношению к обмоткам, между двумя соседними холлами располагаются три обмотки принадлежащие одной фазе?

т.е холлы ставятся начиная с конца 3й фазы первой группы через каждые 3 зуба

[Bekjan]

Чисто по ощущениям при 14витках держа ось рукой при полном газе ось сильнее противодействует чем при 10витковой обмотке.
При опускании газа ось в обратную сторону тоже сильнее проворачивается.
Это признак увеличения тяги? или что-то другое?

[kor]

Чисто по ощущениям при 14витках держа ось рукой при полном газе ось сильнее противодействует чем при 10витковой обмотке.
При опускании газа ось в обратную сторону тоже сильнее проворачивается.
Это признак увеличения тяги? или что-то другое?

При прежнем (не менявшемся и не перепрограммированом на иной фазный ток) контроллере так и будет, в 1.4 раза момент сильнее будет.
Но и обмотка с этим контроллером будет греться под нагрузкой в 1.4 раза сильнее, быстрее , чем 10 витковая.
(подстраивать желательно фазный ток в контроллере под конкретное число витков, так чтобы не перегревать обмотку)

[Bekjan]

Проехался по тому же маршруту, температура окружающей среды +7°С
На старте тяга злее стала по ощущениям, но дальше, после 25км/ч стало как обычно.
Вниз разгоняет быстро до 36км/ч и все, потребление падает до 200-300Вт, 38км/ч не хочет.
Прогрелся мотор до 82.5°С и поехал вверх, максимальная температрура 122°С причем секунд 20 держалось это когда я заехал на крутой подъем гранитный около метра в высоту, но дальше температура резко начала падать до 108-110°С.
Вообще перепад температур стал резче на изменениях рельефа дороги (подъём, плоскач-подъём).

Думаю можно заливать лак окончательно 

С момента начала перемотки прошло аж 85дней 
Не могу не поделиться с нюансами перемотки мотора не имея опыта, надо собраться с мыслями и забабахать тему 

[Bekjan]

  Второй мотор 750вт, который в паре с этим ставить хотите, такую же скорость дает?

второй жутко скоростной, 460об/мин или 65кмч на фэтбайк колёсах, надо его тоже перемотать после тестов

Если сильно отличается то на двух моторах разгонитесь только до минимальной из них, далее второй начнет работать электротормозом-рекуператором.

почему начнет работать тормозом? этож редукторник с фривилом внутри

[kor]

почему начнет работать тормозом? этож редукторник с фривилом внутри

А, тогда не начнет.
Немного непонятно, зачем перематывать еще и второй, если можно было сразу первый намотать с оборотами как у второго. Тягу скорректировать в контроллерах (проще шунтами поиграться чем перематывать).

[edw123]

Прогрелся мотор до 82.5°С и поехал вверх, максимальная температрура 122°С причем секунд 20 держалось это когда я заехал на крутой подъем гранитный около метра в высоту, но дальше температура резко начала падать до 108-110°С.

Термодатчик в каком месте установлен? ПОхоже Вы повторяете начало темы "...похоже один или несколько проводков из косички где-то перегорел? Начал дербанить обмотки - потянул косичку с хрустом остатков лака - провода голые!". Нельзя на него столько мощи давать.

[Bekjan]

Термодатчик в каком месте установлен?

между двумя зубьями-катушками

[Bekjan]

Контроллер КТ, дисплей лсд3
Заглянул в настройку P1 - стоит 80
В доке:

Р1 Режим настройки параметров двигателя
Р1 = (передаточное число редуктора) х (количество витков обмотки ротора).
Округление в меньшую сторону, если есть десятые доли

т.е с завода при 12 витках и редукции 5 поставили 80 вместо 60 
А вообще кто нибудь перебирал значения Р1? На что именно влияет?

[edw123]

Контроллер КТ, дисплей лсд3
Заглянул в настройку P1 - стоит 80
В доке: т.е с завода при 12 витках и редукции 5 поставили 80 вместо 60 
А вообще кто нибудь перебирал значения Р1? На что именно влияет?

"С завода" вообще могут поставить 0. Это для спидометра что ли используется?

Вобщем урезайте осетра ток в пару раз на таких горных маршрутах.

[Blik86]

(количество витков обмотки ротора).

Это неправильный перевод, это количество магнитов. Влияет на спидометр и расчет скорости контроллером.

[Bekjan]

Это неправильный перевод, это количество магнитов. Влияет на спидометр и расчет скорости контроллером.

Спасибо, так сходится 5 редукция * 16 магнитов = 80
но тогда нахер он нужен если стоит отдельный датчик холла со своими магнитиками? непонятно

[Blik86]

но тогда нахер он нужен если стоит отдельный датчик холла со своими магнитиками? непонятно

Не у всех редукторников стоит датчик, а им он нужнее чем в ДД.

[Bekjan]

Не нашел в теме доказательств этому утверждению (считаю заблуждением). Почему-то многие тягу асоциируют  с количеством витков, а не с током.

вот недавно вышло видео
https://www.youtube.com/watch?v=VuddJ4ifbwk

до перемотки тяга 20Нм, после увеличения витков стало что-то около 30-35Нм (автор явно не проговорил)