E-TWOW s3 Booster GT

[rapier]

В общем, французы с видео отписались на мой комент быстрее, чем ETWOWцы. Сказали, что данные две функции были удалены, а о причинах сего китайский завод-производитель предпочел оставить всех в неведении.

[forummailandlogin]

Ну и хорошо.

[Сергей_1959]

На нет и суда нет, хотя стрясти денег с продавца за недоданные ф-ции попробовать можно.

[rapier]

Ответ от производителя по поводу функций P2 и P3 так же не заставил себя ждать. Перевод примерно такой:

P2, он же круиз контроль.

Производителю поступали многочисленные жалобы, когда люди активировали его случайно и после самокат сам набирал скорость, многих это пугало, им казалось это не безопасным. Поэтому к/контроль был удален из версии GT, учитывая то, что инцидент может произойти на скорости 40км/ч. 

Что ж? Наверное, резонно. Но на то, блин, он и включался/выключался в отдельном меню настроек. В общем качаем правый палец к лету

Далее Р3 - тут все просто.

Действительно, ни какой это не Anti theft, как думал я, а всего лишь снятие ограничение по скорости . Sport Mode, названный в письме, перестал быть актуальной функцией, поскольку GT и так валит на максимуме возможностей, заявил представитель e-twow.

[Сергей_1959]

[user]rapier[/user], осталось узнать максимальную скорость на полном заряде и насколько сильно будет греться мотор, что-то не особо верится в 700W без перегрева при тех-же габаритах, возможно в МК встроен термодатчик ограничивающий ток при критической температуре, было-бы интересно взглянуть на мотор изнутри.

[rapier]

[user]Сергей_1959[/user], Если все же найду время и займусь дополнительной гидроизоляцию девайса, то разберу МК и выложу фото всех потрохов!

[Сергей_1959]

разберу МК и выложу фото всех потрохов!

Да, было-бы неплохо. И ещё интересует батарейка, точнее её габариты, можете замерить?

[dnalchemist]

Появились новые пункты но я не понял зависит-ли от них появление P2 P3 или нет, нужно проверить.
На самом деле мне это не так интересно, круиз я вырубил из-за непредсказуемости поведения, были ситуации когда я сбрасывал скорость чтобы притормозить а скорость не сбрасывалась, пока сообразишь нажать тормоз или газ - врежешься куда не надо. Гораздо интереснее насколько мощнее мотор по сравнению с моим, потому как можно просто заменить один мотор не тратясь на остальное железо и ездить с тем-же кайфом.

Я как понял, получилось? Все еще не понятно, как?
У меня блин без круиз-контроля сустав пальца начинает болеть, очень плохо, хочу купить, но этот факт меня остановил.

[Сергей_1959]

[user]dnalchemist[/user], аппарат подорожал на 18тыр., теперь я его точно не куплю в ближайшее время. Насчёт сустава большого пальца не замечал, если не давить всё время на гашетку никаких проблем не будет.

[Slider]

Я тоже без круиза точно не стану брать, удобная штука и палец не затекает. На первой модели не было так я намучился с большим пальцем, и так был доволен, когда сделали круиз в следующих моделях. Блин, вот так волевым решением они думаю половину пользователей "отрезали" от продаж данной модели...
PS. Могли просто сделать его не включённым по умолчанию и все...

[Сергей_1959]

Да хрен с ним с круизом, меня больше напрягает отсутствие ручного тормоза и похоже не только меня, я выкладывал ссылки на видеоролики по переделке заднего колеса на литое с барабанным тормозом.

[Slider]

Да, на таких скоростях надеяться только на электротормоз проблематично. А ножной не сильно эффективен. У меня раз отказал электротормоз при съезде с горки, чуть было "кирпичей" не наложил...

[Сергей_1959]

У меня раз отказал электротормоз при съезде с горки, чуть было "кирпичей" не наложил...

Аналогично ... , после этого установил и теперь только им и торможу, узел сьёмный и его можно переместить на след. свежекупленный аппарат.

[dnalchemist]

[user]dnalchemist[/user], аппарат подорожал на 18тыр., теперь я его точно не куплю в ближайшее время. Насчёт сустава большого пальца не замечал, если не давить всё время на гашетку никаких проблем не будет.

Я думаю про суставы это моя специфичная проблема.
Мне показалось у тебя получилось включить P2 и P3?
Хотелось бы раз уж такой зверь вышел его взять. Но похоже придется Booster Plus V довольствоваться (

[Leonet888]

Что-то тихо в данной теме Как я понял, модель народ особо не впечатлила? Я вижу ещё один косяк этой модели, так это его узел сложения, они его переделали и отказались от очень удачного решения - от упорного валика, здравствуйте люфты называется. Всё как на ранних ревизиях Спидвей мини. У них что главный конструктор поменялся? 

[Slider]

Да, отсутствие круиза и наличие люфта рулевой "из коробки" что-то не очень сподвигают на обнову. Ждём следующую версию

[Slider]

Вот такие проблемы с рулевой. По словам владельца такие проблемы у всей партии GT в магазине, а продавцы пытаются уверять, что так и должно быть... 
У меня на booster plus такой "жести" нет даже после сезона эксплуатации...

[Leonet888]

У меня на booster plus такой "жести" нет даже после сезона эксплуатации...

Так это восьмигранная пластиковая втулка разбилась. Это впринципе проблема такого типа амортизатора. Основная причина из-за того что амморт не затянут. Его нужно затянуть, может через стакан еще прокладок добавить. Это надо делать привентивно, иначе будет такая картина. Если утопить амморт в стакан гусака, то ход его уменьшиться, амморт станет существенно жёстче, но потом разработается и будет норм. Я больше за узел складывания беспокоюсь, тут его сделали бестолковым, убрали упорный валик и люфты назреют очень быстро в разложенном состоянии, при езде будет кач твперёд - назад.