(2020) KingSong S18

[Romault]

Ох, чую ста вольтами пахнет.. А может и тремя киловаттами 

[Ripido]

Ох, чую ста вольтами пахнет.. А может и тремя киловаттами

кому это г*но нужно?

[Romault]

[user]Ripido[/user], Ну раз пошли предложения продавать 16Х... Я так намёк понял, чем ещё иксовода подманишь?

[Ripido]

[user]Romault[/user], тем, кому надо 100В и прочие киловатты, уже давно катают на всяких готвеях и ничего не ждут. Иксоводы по другим причинам ездят на иксе )

[Romault]

[user]Ripido[/user], Ну тогда остаётся подвеска, амортизационная..)))

[Drugorus]

Romault, с амортизацией диск будет повреждаться реже и камера проживёт дольше. Одни плюсы.

[B08AH]

с амортизацией диск будет повреждаться реже и камера проживёт дольше. Одни плюсы.

черт с ним с диском, меня заботит, что колени будут меньше уставать и болеть, соотвественно больше будет дистанция, которую можно проехать за раз.

[tim716]

черт с ним с диском, меня заботит, что колени будут меньше уставать и болеть, соотвественно больше будет дистанция, которую можно проехать за раз.

Во-во, меня тоже как-то больше межпозвоночный диск заботит

[MiniQ]

Во-во, меня тоже как-то больше межпозвоночный диск заботит

Межпозвонковый.

Или диск между позвоночников?)

[Romault]

Или диск между позвоночников?)

А можт у него их два..)) А между ними диск от KingSong XXX...)))

[Drugorus]

Готвей в 16" колесо установил 2664Wh. Надеюсь на этот раз Кингсонг наконец-то вернётся на путь нормальных круглых корпусов, в которые мощно впихнуть уйму аккумуляторов после утолщения. Для сравнения, при одинаковой толщине и диаметре, в 16х влезло на 1100Wh меньше. Потому что спереди и сзади обрубили. Готвей ещё и тягу повысил, так что 16х потерял лидерство в этой дисциплине. Ждём достойный ответ Кингсонга.

[Ripido]

[user]Drugorus[/user], разочарую. Кинг не гонится за мощностью и тягой.

[Drugorus]

Ripido, им больше ничего не остаётся. Всё остальное они догнали  Ну разве что больше не делать таких толстых корпусов, как на 16х, если не собираются впихнуть туда свыше 2600 Втч. Центр тяжести меняется настолько, что банальные наклоны колеса на наклонных поверхностях приводят к резким поворотам, которые из-за боковой инерции и веса ногами мгновенно не компенсируются. То есть нет жуткой необходимости так раздувать корпус, если не требуется установить внутрь огромную батарею.

[АлкоРайдер]

[user]Drugorus[/user], это что за колесо? Какой-то анонс от готвея?

[Drugorus]

АлкоРайдер, Никола+ 2664 Втч, на нём уже катаются люди. Его возможности с покатушками скинул в тему Николы. Правда за рубежом ценник свыше 190 000 руб.

[freeflyer777]

тогда остаётся подвеска, амортизационная

По моему опыту с различными электросамокатами - любые амортизаторы в конце-концов начинают скрипеть, и раздражает это сильно.
Причем как с этим бороться далеко не всегда понятно (и даже сервисы могут не справится).
Поэтому, лично я бы не покупал колесо с амортизаторами.

[EcoDrift]

Готвей в 16" колесо установил 2664Wh. Надеюсь на этот раз Кингсонг наконец-то вернётся на путь нормальных круглых корпусов, в которые мощно впихнуть уйму аккумуляторов после утолщения. Для сравнения, при одинаковой толщине и диаметре, в 16х влезло на 1100Wh меньше. Потому что спереди и сзади обрубили. Готвей ещё и тягу повысил, так что 16х потерял лидерство в этой дисциплине. Ждём достойный ответ Кингсонга.

Готвей не имеет к этому моду отношения.
Это не заводской тюнинг.

[npgor]

Кинг не гонится за мощностью и тягой.

Неужели легкое колесо выкатят?