Возможная постройка мощного электровелосипеда / электромопеда с полным приводом.

[Statik]

Это справедливо только для хорошего дорожного покрытия, а вот для бездорожья...

Этот мотик что я вылаживал здесь- моего земляка из крыма,я случайно надыбал его  в ВК,он проживает где-то в степном крыму и создал его спецом для полевых дорог и грязи,до этого он поездил тоже на полноприводном пару лет,на этом только вилку(рычажку) он примастерил новую.
МК-са, насколько я понял, у него Мхусы по 2 кВт( в реале) те что миникрошки.

Он есть здесь на форуме,но считает ненужным для себя выслушивать подобные здешним мнения без пяти минут спортсмэнов и прохвессоров,просто тихо,вернее очень лихо,ездит да и всё.

[Statik]

А давайте человеку тему засирать не будем, он сюда пришел не читать как вы тут письками меряетесь.

Ну дык этим своим сообщением вы и засираете тему,а тут люди ищут нестандартный вариант,вы же опять шьёте своё- про центральные моторы.
Что бы ездить на полноприводном-надо учиться,я же не зря писал про медведей в цирке,они тоже не умели ездить на мотоцикле,но их научили,вы же утверждаете и вам подобные,что это в принципе невозможно и точка,совдеповские наслоения короче,все должны ходить в галифэ и кителе,если кто-то по-другому мыслит и воспринимает,всё-на дыбу.А между тем чел ездит и в ус не дует,наверное не знает про ваши центральные моторы и привод только на заднее.

[SkeptiK]

вы же опять шьёте своё- про центральные моторы.

Я про центральные моторы ни слова не говорил.
Добавлено 10 Янв 2020 в 20:52

ваши центральные моторы

Ни слова блжт

Добавлено 10 Янв 2020 в 20:54
[user]Statik[/user], я утверждаю, не пытаясь оскорблять собеседников кстати, что полный привод не имеет смысла, потому что минусов у него больше чем плюсов. И делаю это на основании своего большого опыта.
Добавлено 10 Янв. 2020 в 20:55
Единственный смысл полного привода это увеличение площади теплоотводящей поверхности.

[LeoDron]

Я про центральные моторы ни слова не говорил.
Добавлено 10 Янв 2020 в 20:52Ни слова блжт

Добавлено 10 Янв 2020 в 20:54
[user]Statik[/user], я утверждаю, не пытаясь оскорблять собеседников кстати, что полный привод не имеет смысла, потому что минусов у него больше чем плюсов. И делаю это на основании своего большого опыта.
Добавлено 10 Янв 2020 в 20:55
Единственный смысл полного привода это увеличение площади теплоотводящей поверхности.

Я не вижу у тебя большого опыта 2х2, как и желания не оскорблять собеседников. Вижу огромное количество конфигов (пальцы не устали?) и неаргументированных минусов. И  потоки буквочек ... А может есть смысл просто промолчать? Ведь по теме интересует мнение людей, кто может сравнить монопривод и 2х2 на одной раме, а не 8 дюймовый самокат с кубовым байком.

Вот мой опыт на одном доноре - море позитивных эмоций при переходе с монопривода на 2х2, и разочарование при вынужденном уходе обратно на монопривод в угоду комфорту. За это я заплатил, улетев жестко на моно пару раз  там, где на 2х2 даже бровью бы не могрнул. Прохоходимость по оффроуду даже нет  смысла сравнивать.  Сейчас  катаю на моно, как овощь, и это  при том что мощность уменьшилась всего с 28 до 22А - хочу побыстрее  вернуться в 2х2.
Соглашусь, что мой конфиг совсем  не мощный, и в более мощном  возможны ньюансы и новые задачи, которые нужно решать, а не пальцы растопыривать

[drossel]

[user]LeoDron[/user], в Вашем случае конечно разница между задним и 2*2 будет заметна, но если речь идёт о 100 км/ч то мощность будет 15+ кВт и если на перед ставить хотя бы 5 кВт он становится бесполезным так как шлифует по поводу и без и лишние 6-10 кг мотора работе подвески на пользу не пойдут.

[SkeptiK]

Соглашусь, что мой конфиг совсем  не мощный

Согласись и не давай советов по мощным конфигам. В мощных конфигах ты - теоретик. Ценность в твоих рассуждениях есть, но много меньше чем в практике.
Добавлено 11 Янв. 2020 в 21:37
[user]drossel[/user], он просто очень не любит категоричности. От этого его разрывает и он скатывается в оскорбления и псевдомодераторство. Печаль для него в том, что в данном случае правда категорична. Передний привод в целях и задачах топикстартера - не нужен.

[LeoDron]

Передний привод в целях и задачах топикстартера - не нужен.

Не соскакивай. Топистартера  уже давно не видно. Я прокомментировал твое утверждение  о внедорожнике

Развесовка будет кошмарной, приводящей к тому, что ни один приём управления весом мотоцикла не работает. Вес на передней оси внедорожника это ад. Вторая проблема - гироскопический момент

И пока ничего кроме потока минусов и словоблудия, основанного на опыте владения 2х2 самоката с 8 дюймовыми колесами я не услышал. Сравнить его с моноприводом на той-же базе ты не можешь, остается долепить список из кучи ЭТ  и еще пару литровых мотов в придачу,  и соскочить. Принято. Всего хорошего

[kommunist]

что - то типа полноприводного 2 х 2 (либо самоката либо электромота). Цели и задачи следующие:
1) Пробег на одном заряде 100 км при условии что я могу их проехать на постоянной скорости в 50 км/ч
2) Максимальная скорость в 100 - 150 км/ч
3) Обязательное наличие 2х ручек газа по обе стороны руля (правая - зад, левая перед) с возможностью ручной регулировки крутящего момента

Раздельное управление передним и задним приводом в любом случае вещь крайне любопытная, сулящая неоткрытые возможности. В частности, полностью решало бы проблему избыточной тяги передка в крутом подъёме или при резком старте на асфальте, когда передок полностью разгружается. Однако, к сожалению, без переднего мотор-колеса практически нереализуемое   А как уже тут сказали коллеги, мощное мотор-колесо впереди начисто отрубит возможность носиться по говнам, где именно и проявил бы себя полный привод лучше всего. А лёгкое и слабое колесо почти  бессмысленно иначе как на бабушковозе.  Единственное приемлемое решение такой интересной задумки видится, если взять в качестве донора ту самую полноприводную Ямаху, использовав её стандартную трансмиссию на гидромоторах. И электромотор переднего привода тогда разместить в любом удобном месте. Достаточно будет мощности в 20% от заднего, больше не имеет смысла. Можно попытаться вместо гидротрансмиссии использовать тросовый привод с зубчатым венцом на ободе переднего колеса. Разумеется, отключаемый, эта система априори не для постоянной работы. Иные варианты переднего привода, например как у Алексея Гарагашьяна в его легендарных "Гарагациклах", с цепным приводом и ШРУСом абсолютно непригодны для обычной эксплуатации.

[Blik86]

А лёгкое и слабое колесо почти  бессмысленно иначе как на бабушковозе. 

С задачей не дать увязнуть переднему колесу в говнах справится и слабое.

[SkeptiK]

Не соскакивай.

Обрати внимание, обращался я не к тебе. С тобой общаться интересно, но не по вопросу электротранспорта.

[LeoDron]

С задачей не дать увязнуть переднему колесу в говнах справится и слабое.

именно об этом и разговор, что даже 3кг МК в переднем колесе большая помощь монстру в говнах.

[SkeptiK]

Всего хорошего

Взаимно. Катайся на детском бабушковозе и давай советы космического масштаба.
Добавлено 11 Янв 2020 в 22:27

именно об этом и разговор, что даже 3
кг МК в переднем колесе большая помощь монстру говнах.

Простой вопрос - а ты катался на МОЩНОМ двухколесном транспорте в говнах?
Добавлено 11 Янв 2020 в 22:28

С задачей не дать увязнуть переднему колесу в говнах справится и слабое.

С этой задачей обычно справляются переносом веса. Но на бабушковозе в этом нет смысла. Потому что дефицит мощности.
Добавлено 11 Янв. 2020 в 22:30

даже 3кг

Ты просто не понимаешь про что ведёшь беседу. Вообще. На порядок понимание нарушено.

[LeoDron]

Простой вопрос - а ты катался на МОЩНОМ двухколесном транспорте в говнах?

И не только катался, но литровых мотов, о которых ты упоминал, я на трассах не видел

[SkeptiK]

И не только катался, но литровых мотов, о которых ты упоминал, я на трассах не видел

Отвечаешь витиевато. Если это ответ «да» - то на чем конкретно и что за говна были?
Добавлено 11 Янв. 2020 в 22:39
Вообще приятный собеседник отличается прежде всего тем, Что отвечает на вопросы прямо, кратко и по существу.

[7ambrion]

[user]SkeptiK[/user], возми хотябы 250 кубов и сьезди в горы ) постоянно приходится разгонятся до предела чтоб покарить вершину, а если не разогнаться то буксуешь или опракидываешься)) если ездить там то даже децл привода спереди могут нести в себе большую помощ ))) а если говны в горах то уже много переда нужно и пох что это весить много будет ))) а по равнине то да, можно и без передка почти везде пройти ))

[kommunist]

а если говны в горах то уже много переда нужно и пох что это весить много будет ))) а по равнине то да, можно и без передка почти везде пройти

Скакать по говнам в любом случае нужна моща. Вопрос остаётся открытым даст ли слабенькое переднее мотор-колесо больше преимуществ при прохвате чем отнимет этих преимуществ увеличившаяся неподрессоренная масса. Ведь даже лишние 4кг в колесе резко ухудшат скоростное прохождение бездорожья. Опять же если на бабушковозе и клизматронить внатяг по говнам, то тут да, неподрессоренный вес пофиг.

[LeoDron]

[user]7ambrion[/user], думаю  [user]SkeptiK[/user] пообщаться хочется и на остренькое потянуло Праздники 
По теме больше интересует опыт реальных пользователей 2х2, особенно в мощных конфигах. Вот, например, [user]eTyson[/user] отметился, но позицию и аргументы не указал.  Было бы реально интересно его мнение услышать.

[SkeptiK]

Спасибо за рекомендацию про горы. Горы я люблю. Везде где могу - атакую, лапку тормоза уже несколько раз ломал. Конечно, очень хочется, чтобы тебя что-то тащило вверх за вилку. Но только вот одно но. Не поможет тебе в этом передний привод. Не поможет. Если не лень - попробуй нарисуй какие силы действуют на переднее и заднее колесо при заезде в гору. Прикинь силу трения. И глянь на соотношение возможной тяги на переднем и на заднем колёсах. Такое дело, что если заднее буксует, то перед не поможет, потому что тяга будет просто мизерная и не заметишь ты этого, а если опрокидываешься - тем более. Вот так вот.
Добавлено 11 Янв 2020 в 23:09
[user]LeoDron[/user], да ты тоже ни одного аргумента не привёл. А вся твоя позиция: «мне было лучше». Вот такой ты собеседник.
Добавлено 11 Янв 2020 в 23:10

больше интересует опыт реальных пользователей 2х2

Это ложь. Не интересует тебя. Ты просто не умеешь быть не прав. Эго плачет. Таракашка шепчет. А интересовало бы - создал бы тему или читал бы соответствующую. Но ты жаждешь публичного признания.