avatar_Stan1s

Kugoo s3 pro зарядка

Автор Stan1s, 02 Фев. 2020 в 01:38

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Stan1s

Цитата: cephal от 03 Фев. 2020 в 19:47Я имел в виду давление при вставке шлейфа обратно в слот бмс, когда все подзарядите уже. Сейчас то вы рискуете только одну секцию коротнуть, это фигня, а вот когда шлейф вставлять будете есть риск все 42В коротнуть, если сильно продавить.
Спасибо, буду аккуратен
На апрель 2022
Электро маунтинбайк 27.5  - задний привод, 12ah, 48v, 1200 пиковая мощность
Скорость max 43км/ч, дальше 15км пока не ездил, Пробег 120км

Metamorf

Цитата: Stan1s от 03 Фев. 2020 в 15:16зарядилась за 4 часа
Ну так надо было всю батарею зарядить, а потом дозаряжать отстающие. Быстрее было бы.
Koogo S3 plus, полный привод, 8.5", 48В, 41км/ч. ODO-3800km
Мастер берет деньги не за перемычку, а за то, что понял, куда ее впаять.

inwin

[user]Metamorf[/user], так он вроде так и сделал, но батарея стала снижать напряжение при отключении зарядного штекера. сейчас он зарядит все элементы и батарея не будет снижать напряжение при отключении з.у.

Stan1s

#39
Вставил проверить, самокат показывает напряжение 41.2

Один зарядник показывает что все заряжены, второй показывает что еще >5 ячеек надо зарядить, но чет он почти перестал греться и судя по всему это надолго еще..


В 9:00: 41.4v
На апрель 2022
Электро маунтинбайк 27.5  - задний привод, 12ah, 48v, 1200 пиковая мощность
Скорость max 43км/ч, дальше 15км пока не ездил, Пробег 120км

MoRoman

Цитата: ssilk от 03 Фев. 2020 в 19:53Кстати, на будущее. Разряжать секции проще, чем заряжать, поэтому Вам надо купить мультиметр, самый простой и сварганить какую нибудь нагрузку ампера на 3.
Очень хороший вариант автолампочка двухнакальная 21/5 ватта, сначала разряжаете грубо накалом 21 ватт, потом более точно накалом 5 ватт. Когда все секции будут разряжены до одинакового напряжения, заряжаете родной зарядкой и сразу после заряда смотрите, какая секция зарядилась меньше всего.
я обычно втыкаю родную зарядку, а на убегающую вперёд параллель вешаю нагрузку, как основная масса подтянется к верхнему порогу, так можно уже и по мелочи всё подтянуть до одного уровня.

MrCherry

Задам свой вопрос. Чтоб не спамить. Всё теоретически, чтоб понять. Если в батерии спустя два года 7 из 10 секций имеют ёмкость 7 ампер, а 3 из 10 6,5 ампер. Стоит допустим красная бмс с балансиром. Как себя будет вести батарея и что будет если я высажу её в ноль? Вся батарея так скажем станет по 6,5 ампер? И 7 секций будут недозаряжены всегда?

inwin

[user]MrCherry[/user], в ноль, это до срабатывания бмс?
батарея отключится по самой слабой ячейке.
не дозаряжено будет 3 секции.
3 ячейки в ноль, 7 ячеек 0,5 ампер в час.

MoRoman

Цитата: inwin от 04 Фев. 2020 в 11:23
[user]MrCherry[/user], в ноль, это до срабатывания бмс?
батарея отключится по самой слабой ячейке.
не дозаряжено будет 3 секции.
3 ячейки в ноль, 7 ячеек 0,5 ампер в час.
немного не так...
[user]MrCherry[/user], для начала давайте всё-таки будем писать грамотно, ёмкость измеряется в амперчасах, в амперах измеряют ток.
По вопросу - как выше правильно написал [user]inwin[/user], отключение произойдёт по той ячейке, которая первая упадет ниже порогового значения, а вот какая из всех будет именно этой ячейкой, будет зависеть не только от ёмкости, но и от степени деградации, вполне вероятен такой вариант, когда на малом токе ёмкость есть, а при нагрузке быстро проседает и отключает всю батарею.

cephal

Цитата: Stan1s от 04 Фев. 2020 в 03:53
Вставил проверить, самокат показывает напряжение 41.2

Один зарядник показывает что все заряжены, второй показывает что еще >5 ячеек надо зарядить, но чет он почти перестал греться и судя по всему это надолго еще..

В 9:00: 41.4v

У зарядников может вполне быть выставлено слегка разное напряжение отсечки. Лучше заряжать конечно одним оборудованием все секции. Однако, есть такое явление, как утечка заряда на деградирующих ячейках, они могут медленно терять заряд, скажем, за ночь или за сутки.
В общем, как не крути, а без мультиметра здесь не обойтись. Нужны точные измерения всех секций и контроль заряда через периоды времени.
Kugoo S3 52V - полный пневмопривод 10" 12 ач
Kugoo M4 Pro 2020 63V - скутер-самодел 20 ач

Stan1s

Сходил купил мультиметр, и оказывается в розетке 266в, а в 18650 5-5.3 вольта
Прикольно


На апрель 2022
Электро маунтинбайк 27.5  - задний привод, 12ah, 48v, 1200 пиковая мощность
Скорость max 43км/ч, дальше 15км пока не ездил, Пробег 120км

inwin

[user]Stan1s[/user], а на секциях батареи сколько вольт?

MoRoman

Цитата: Stan1s от 04 Фев. 2020 в 12:14Сходил купил мультиметр, и оказывается в розетке 266в, а в 18650 5-5.3 вольта
Прикольно
купил похоже на развале "всё по 50р" .. и батарейки дороже мультиметра.. хотя вру, на батарейки денег зажал, горит же иконка "выкинь батарейку"

Stan1s

[user]inwin[/user], 5.28-5.30в
Хотя бы узнал какие осталось зарядить.
Сейчас заряжу оставшиеся ячейки(2шт) и пойду сдавать обратно, возьму 838

Посоветуйте какой-нибудь бюджетный вообщем
На апрель 2022
Электро маунтинбайк 27.5  - задний привод, 12ah, 48v, 1200 пиковая мощность
Скорость max 43км/ч, дальше 15км пока не ездил, Пробег 120км

cephal

Цитата: Stan1s от 04 Фев. 2020 в 12:28
[user]inwin[/user], 5.28-5.30в
Хотя бы узнал какие осталось зарядить.
Сейчас заряжу оставшиеся ячейки(2шт) и пойду сдавать обратно, возьму 838

Посоветуйте какой-нибудь бюджетный вообщем

заряди одну 18650 до зеленого и возьми с собой, даже лучше парочку, при покупке промеряешь напряжение, должно быть в пределах 4,15-4,20В. Единственное, не морозь их по дороге, поближе к теплу положи, а то напружка упадет. На экране прибора не должно светиться индикаторов "заменить батарею". Они начинают сильно врать при севшей батарейке внутри. Я на своем сразу менял на хорошую Крону, тоже слегка врал (но не на столько конечно) - уже 3 года стоит и показывает все точно. Можешь брать любой бюджетный рублей за 300-700, только проверь.
Kugoo S3 52V - полный пневмопривод 10" 12 ач
Kugoo M4 Pro 2020 63V - скутер-самодел 20 ач

inwin

[user]Stan1s[/user], батарея мультиметра разряжена, вот и показывает ошибочные значения.
погрешность у вашего прибора должна быть максимум 0,021в, т.е. 0,5%. у вас погрешность явно больше.
я когда покупал мультиметр, ориентировался на дату упаковки, чем свежее дата, тем меньше вероятность купить с разряженной батареей.
желательно, что бы батарея не была в мультиметре.
батарейка, при покупке, была установлена в мультиметре?

кстати, когда будете вставлять колодку от батареи в бмс, почитайте, как это правильно делать, там есть тонкости.

Stan1s

Цитата: inwin от 04 Фев. 2020 в 12:51батарейка, при покупке, была установлена в мультиметре?
Да, батарейка была уже установлена.
Цитата: inwin от 04 Фев. 2020 в 12:51кстати, когда будете вставлять колодку от батареи в бмс, почитайте, как это правильно делать, там есть тонкости
А можно ссылку ?
На апрель 2022
Электро маунтинбайк 27.5  - задний привод, 12ah, 48v, 1200 пиковая мощность
Скорость max 43км/ч, дальше 15км пока не ездил, Пробег 120км

inwin

#52
[user]Stan1s[/user],
ЦитироватьЧто за колодка ?
там где 10 (11) выводов, белая.

MoRoman

Цитата: inwin от 04 Фев. 2020 в 13:08там где 10 выводов, белая.
11 выводов..