Электросамокат Kingsong N10 (2020) обсуждение

[EcoDrift]

Это уникальный электросамокат на собственном контроллере Kingsong.
Ключевые особенности:

• неограниченный высокий ток контроллера, как следствие высокая тяга и проходимость
• синусная форма сигнала, бесшумная плавная работа двигателя, выше КПД
• датчик температуры в двигателе, контроллер знает о температуре и ограничивает ток при перегреве
• 3 скорости, с ограничением 20км/ч (также есть ограничение по току), 30км/ч и максимальный режим
• стастика работы самоката (в том числе ток, мощность и все прочее) через приложение, управление и мониторинг контроллера через приложение
• контроллер имеет дополнительные разъемы, это позволит добавить самостоятельно подсветку и прочие нужные элементы
• контроллер позволяет обновлять прошивку по воздуху

Электросамокат постоянно усовершенствуется производителем. Поэтому пока доступен вариант с задним механическим тормозом, но скоро в продаже появится улучшенный вариант с передним барабанным тормозом. Производитель также обещал добавить самокатный функционал в приложения, чтобы настройки были более понятны, так же там будет доступна опция круиз-контроля.

Обзоры / Фото (сюда буду добавлять информацию по мере поступления)

Первый текстовый обзор от Ecodrift с разборкой (много фото)

https://youtu.be/QF_2f6nBmJ8
Видеообзор от Михаила Денисова


очередная модификация N10

Полезное из темы (пока пусто)

Технические характеристики:
Вес: 16.5кг
Мощность: 600Вт (1400Вт в пике по энергопотреблению)
Зарядное устройство: 54.6В, 2А
Колеса: 10" надувные, с камерой
Тормозная система: электронный тормоз + дисковый тормоз на заднем колесе, ожидается передней барабанный тормоз
Амортизаторы: задний (одна пружина)
Аккумулятор: 9.6Ач / 460Втч (ожидается вариант с 630Втч)
Пробег на одном заряде: ~40км

Недостатки и их пути решения (пока пусто)

Чат в телеграм

[AgipTM]

Посмотрел видео... пока не сделают нормальную батарейку - не серьезно, особенно с такой мощностью..
и складной руль еще не особо удачной конструкции... лучше бы просто на резьбе сделали муфты...
а крепление самой стойки руля к деке в сложенном состоянии этой хренью... ну вообще )))

[Mezya!]

Какое-то переосмысление m365, но с батарейкой конечно провал.

[SkeptiK]

Поясните категоричность заявлений про батарейку. Разве 460Вт*ч не достаточно для ежедневного использования?

[AgipTM]

Поясните категоричность заявлений про батарейку. Разве 460Вт*ч не достаточно для ежедневного использования?

с такой мощностью - не достаточно.. это не для всех только как подскок же...
хорошо если на 20 км хватит в среднем режиме...

[Борян]

Поясните категоричность заявлений про батарейку. Разве 460Вт*ч не достаточно для ежедневного использования?

ну я так скажу. у меня примерно 540-550втч, контроллер в резких пиках выдает кратковременно до 40а (как раз 1,5квт как в кинсгсонге, у меня вольтаж 40в самоката а не 48 как в видео), в срднем на разгоне ток 25 ампер. пробег 20км на батарее, дальше езда уже настолько уныла что проще зарядиться.... но проехать можно километров 10-15 еще. так что батарея 460втч для 1,5квт действительно унылая. 3 паралели для такой мощности грусть-тоска.... у меня 4 паралели sanyo и то просадка доставляет особенно ниже 50% заряда проваливается вольтаж.... Так что ему бы батарею 5p-6p и тогда да, интересный будет прям вариант.
Добавлено 24 Мар 2020 в 12:25

а крепление самой стойки руля к деке в сложенном состоянии этой хренью... ну вообще )))

это как раз по мне так очень удачное решение. гораздо лучше чем на дуле на которой руль верчу куда хочу как его нести не понятно.... этот нести нормально можно или катить - не будет дека вертется
Добавлено 24 Март 2020 в 12:26

Какое-то переосмысление m365, но с батарейкой конечно провал.

дека прям 1в1.... ну их можно пнять, одна из самых удачных и прочных конструкций на рынке

[EcoDrift]

Так что ему бы батарею 5p-6p и тогда да, интересный будет прям вариант.

Цена станет сильно выше, а тут была цель именно сделать 48В 500 втч батарею и адекватный ценник .

[AgipTM]

Цена станет сильно выше, а тут была цель именно сделать 48В 500 втч батарею и адекватный ценник .

если цена будет 40-45, но с нормальной батареей и передним тормозом, то будет хорошая альтернатива найнботу, у которого нехватка скорости и нету зеро-старта..
Вот честно, лучше даже заднюю подвеску убрать из экономии, но сделать батарею нормальную..

[EcoDrift]

[user]AgipTM[/user], 40-45 еще больше конкурентов появляется.
но поглядим, кинг обещал рассмотреть больше батарею.

[Борян]

ена станет сильно выше, а тут была цель именно сделать 48В 500 втч батарею и адекватный ценник .

Самокат вкусный. Но с такой батареей на нем реально не уедешь далеко. Думаю такое будет интересно или любителям тюнинга или кому ездить 10км в день но эти ребята на анастасяо катаются обычно... Ну или если рассматривать как сяокат для толстых кто за 100 весит. Вот как раз. В горку везёт и проезжает 15-шку.... Просто ну ней знаю на мой взгляд если ездить 15км в день то полтора киловатта ни к чему, а я например вешу 70кг и на 550втч едва ли проезжаю 30км на 1,5квт в кратковременных пиках

[SkeptiK]

с такой мощностью - не достаточно.. это не для всех только как подскок же...
хорошо если на 20 км хватит в среднем режиме...

Расход зависит от мощности намного меньше, чем от максимальной скорости. Если максималку ограничить 30кмч с полным током на разгоне, то он проедет 25+км. Я вот реально не понимаю зачем вам всем больше 20км пробега за раз. Я вообще более получаса в режиме газ в пол не признаю. Это бред. А в режиме погулять по парку горького этой батареи хватит на 30+ км легко.
Задний привод, задняя подвеска, 16 кило, хорошие токи, - прекрасный самокат!

[Jones]

Я вот реально не понимаю зачем вам всем больше 20км пробега за раз.

До работы 12 км. Немного для однократного пробега. 40 минут со светофорами.  Ехать надо быстро, это не прогулка. Итого 24 в день. На работе зарядить нельзя. Не думаю, что я такой один. 20 - это реально мало для не "подскока".

[AgipTM]

А в режиме погулять по парку горького этой батареи хватит на 30+ км легко.

я например выезжаю на покатушки и мне иногда и 30+ мало... это не подскок и делать батарейки меньше 13-15а\ч это хрень...
может кому то и хватит, того что есть, но как вариант, если будет выбор между двумя батарейками разной емкости было бы хорошо..

[SkeptiK]

На работе зарядить нельзя.

Почему?

ЗЫ 40 минут на самокате это дроч. Дважды по 40 минут в день это дважды дроч. Каршеринг не?
Добавлено 25 Март 2020 в 23:41

я например выезжаю на покатушки и мне иногда и 30+ мало.

Ты не являешься таргетной аудиторией данного самоката, очень мало кому надо 30+ на покатушки. У меня были покатушки 100+, но это не означает что батарейка у этого самоката не соответствует требованиям потребителей.

[Борян]

Ы 40 минут на самокате это дроч. Дважды по 40 минут в день это дважды дроч.

А если нравится? Мне вот по кайфу прокатится при хорошей погоде.

З.Ы. конечно самокат вкусен и он найдет свою аудиторию, безусловно. Но при его ТТХ так же безусловно нужен вариант с человеческим аккумулятором, скажем на 800-1000втч. Лично для себя я меньше 1000втч не рассматриваю на сегодняшний день.... Хотя сам езжу на ~550втч. Ну вобщем то, я в процессе исправления этой своей ошибки сейчас.

[ssilk]

ЗЫ 40 минут на самокате это дроч. Дважды по 40 минут в день это дважды дроч.

Мэйби, это в Москве так? А у нас это фитнес, да и город красивый...) Я весь прошлый сезо отъездил дважды по час двадцать в день... Уставал значительно меньше, чем в ОТ, времени, кстати, тратил на дорогу столько же или меньше.

Каршеринг не?

У богатых свои привычки...) По нашим дорогам это будет означать дважды по полтора часа в пробках.

очень мало кому надо 30+ на покатушки.

Знаете, если соседние темы внимательно читать, очень мало кого устраивает пробег 20-25, каждый второй вопрос - "как увеличить пробег"

По теме:
Либо я дурак, либо...
Нахрена в пепелаце колесо на киловатт в среднем и сварочные токи, если он все равно едет так же и столько же, как моя развалюха на колесе 350(700 максимум) ватт с батарейкой 48 вольт 9Ач и контроллером с 15 ампер максимум?

Спойлер

[Jones]

Почему?

Потому что.

ЗЫ 40 минут на самокате это дроч. Дважды по 40 минут в день это дважды дроч. Каршеринг не?

На машине от дома до работы больше часа. Руставели, Пискаревка. Кто из С-Пб, тот поймет.

Ты не являешься таргетной аудиторией данного самоката, очень мало кому надо 30+ на покатушки.

Статистика собрана личным опросом самого себя или надежно высосана из пальца?

[Mezya!]

очень мало кому надо 30+ на покатушки

Лолшто. Из m365 выдавливал 22-25км пробега и это капец как мало было даже тупо по набережным прохват сделать от Авроры до  ЦПКИО и обратно хотя бы. Это час где-то в сумме, а до Авроры ещё доехать надо.

Руставели, Пискаревка.

О, сосед, как раз возле Пискаревки живу )