Заднее колесо на Kugoo S3 вместо родного.

inwin · 07 Июль 2020 в 10:32

[user]Paxxa[/user], 3789 км, в мк и заднем колесе родные подшипники.
kugoo s2.

Paxxa · 07 Июль 2020 в 10:47

Цитата: inwin от 07 Июль 2020 в 10:323789 км, в мк и заднем колесе родные подшипники.
kugoo s2.

Мне то вы это зачем. Это ssilk меняет каждую 1000

Paxxa · 07 Июль 2020 в 10:54

Мне такое колесо вообще понравилось.

Но его 200x50 меньше чем 8x2.0-5 на 1см примерно по диаметру и на 5мм(или больше) по ширине. Давление опять же максимальное 36psi. А на литом 70(5bar), это может и не плюс, но товарищ 90кг как то вставал и со своими 30psi оно сильно прижималось к земле)). И больший диаметр имхо лучше.

Сергей_1959 · 07 Июль 2020 в 11:01

[user]Paxxa[/user], вообще-то я сейчас езжу на таком:

... а это типа запасное вместе со стоковой задней вилкой.

inwin · 07 Июль 2020 в 11:57

Цитата: Paxxa от 07 Июль 2020 в 10:47
Мне то вы это зачем. Это ssilk меняет каждую 1000

это было к тому, что на цельнорезиновых колесах, подшипники долго могут работать и в этом нет ничего удивительного.

ЦитироватьНа погремушке я удивлен, что не в 500км меняете.

Paxxa · 07 Июль 2020 в 12:02

Да это смотря где ездить. По тому щебню что я езжу каждый день, с такими колесами было бы проще пешем ходить.
А про зиму можно вообще забыть.

inwin · 07 Июль 2020 в 12:10

[user]Paxxa[/user], я езжу 95% по хорошему асфальту, летом, ни разу за 3 года не попадал под дождь. может по этому подшипники в хорошем состоянии.

кот ленивый · 07 Июль 2020 в 12:23

О как раз вчера ЭТО случилось.

Пришлось 3 км пешком. Вот такое колесо стояло сзади на Куге.

На Куге прошло около 1500км , а до того использовалось на других моих самокатах.
А вот и болт М8 за 1500км

Все стояло в рессорной вилке и подвергалось издевательству прыжками по бордюрам.

Paxxa · 07 Июль 2020 в 12:34

Цитата: кот ленивый от 07 Июль 2020 в 12:23вот и болт М8 за 1500км

Что и следовало доказать. О каких выработках может идти речь.

erevanych · 07 Июль 2020 в 12:42

Цитата: кот ленивый от 07 Июль 2020 в 12:23вчера ЭТО случилось.

У меня та же хрень, правда на спокойно лежавшем на полке колесе...

Как только не старался - не клеется

Сергей_1959 · 07 Июль 2020 в 13:20

Да ну, нашли чем хвастаться... чем больше пробег - тем больше износ и ниже цена, а подшипники с покрышками вообще расходники, типа трусов с носками, меняются по мере надобности и лучше почаще.

ssilk · 07 Июль 2020 в 15:57

Цитата: Paxxa от 07 Июль 2020 в 12:34О каких выработках может идти речь.

Вы реально не видите разницы между этим https://electrotransport.ru/index.php?msg=1890628 колесом и этим https://electrotransport.ru/index.php?msg=1891162? Ну хоть разницу между установкой колес в РАЗНЫЕ вилки Вы заметили? Не, не заметили? Тогда последний раз объясню, надеюсь Вы все же включите думалку, начнете искать разницу там, где видите идентичность и не будете спорить просто ради спора...
Штатная вилка куги имеет ширину 45 мм, колесо по Вашей ссылке - ширину 30 мм по ступице, разницу нужно выбирать шайбами или втулками. Из за большого расстояния между точками опоры колеса и вилки на болт действуют изгибающие силы. Из за разницы размеров между диаметром болта и внутренним диаметром обоймы подшипника, при изгибе болта обойма то цепляется за болт, то проворачивается. Отсюда задиры и выработка.
В варианте Алексея колесо от Е-Тау, наверное не сложно догадаться, что подшипники там в несколько раз лучше и распорная втулка точнее отрезана, если там вообще не расточка, как в сяоколесах, чем в нонейм колесе непонятно от и для чего. Сам способ крепления в рессоры тоже предполагает мизерную разницу между точками опоры, соответственно, при равных силах, но разных рычагах, болт изгибается значительно меньше. А если и болт подобран по размеру к подшипникам, да еще из дедовских запасов, разумеется он будет почти вечным. Я уже не говорю про котовый вес...)
А некоторые дяденьки тут весят раза в два больше.
И не надо ничего доказывать... Вам никто не запрещает делать по своему. Надо только помнить, что по своему и правильно часто - разные вещи.

Paxxa · 07 Июль 2020 в 16:27

Много текста, не осилил

Добавлено 07 Июл 2020 в 16:30

Как уже сказал у меня 2 самоката, да и не самоката тоже. Оси диаметром 8 вполне себя зарекомендовали.

На одном для красоты стоят две такие половинки стянутые шпилькой м6. Взяты с другого самоката

А вилка широкая слишком, стоят по 2 шайбы и гайки в качестве проставок

Добавлено 07 Июл 2020 в 16:31

Справа лежит ось пришедшая в посылке с колесом

ssilk · 07 Июль 2020 в 16:31

Цитата: Paxxa от 07 Июль 2020 в 16:27не осилил

sda17 · 07 Июль 2020 в 17:00

Цитата: PaWill от 07 Июль 2020 в 10:02
Можете ссылку дать?

Ещё спрошу в этой же теме. Какая вилка (от какого самоката) подойдет на зад под колеса 10" с минимальными переделками?

Я брал у этого продавца. Очень надёжный.
https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zadnyaya_vilka_kugoo_s3_plus_pod_motor-koleso_1937437425?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Paxxa · 07 Июль 2020 в 17:05

Цитата: ssilk от 06 Июль 2020 в 17:21
Гнется и вырабатывается... За очень короткое время.
Спойлер

Это за 1 день, 35-40 км пробега. Колесо как на Вашей последней картинке

Весь ваш текст бесполезен, т.к. вы уже привели фото оси. Такую ось в вилку, кроме как классическим способом не поставить - гайки шайбы и затянуть.

Добавлено 07 Июл 2020 в 17:07

А автор фото либо не затянул гайки, либо распорную втулку не поставил и соответственно не мог затянуть.

cephal · 07 Июль 2020 в 17:15

Цитата: sda17 от 06 Июль 2020 в 18:07

Так как вилка уже под перестановку мк назад, переставил сегодня колёсико. Следующий шаг установка пневмы на перед. Но оно пока еще в пути.

Прекрасное колесико, я на нем отлично поездил. Ставил сразу наперед с переносом Мк назад и совсем не пожалел. Спереди оно намного лучше: скорость практически не падает, тормоз работает намного лучше из-за короткого тросика, а вот сзади из-за амортизации вилки тормоз регулировать было трудно. но и у этого колеса есть минус: слишком узкое пятно контакта делает опасным разгоны и повороты по мокрой скользкой дороге. Из-за него я умудрился упасть набок просто проезжая по сухим листьям осенью, хорошо скорость была 10км/ч. В итоге решил сменить литую резину на пневму от Сяо оставив только обод с тормозом - теперь все прекрасно вообще. Скорость просела где-то на 3км/ч, зато сцепление, комфорт передка просто на высоте. Что по грунту что по плитке идет отлично, любые яски ему нипочем.

Спойлер

sda17 · 07 Июль 2020 в 17:28

Цитата: cephal от 07 Июль 2020 в 17:15
Прекрасное колесико, я на нем отлично поездил. Ставил сразу наперед с переносом Мк назад и совсем не пожалел. Спереди оно намного лучше: скорость практически не падает, тормоз работает намного лучше из-за короткого тросика, а вот сзади из-за амортизации вилки тормоз регулировать было трудно. но и у этого колеса есть минус: слишком узкое пятно контакта делает опасным разгоны и повороты по мокрой скользкой дороге. Из-за него я умудрился упасть набок просто проезжая по сухим листьям осенью, хорошо скорость была 10км/ч. В итоге решил сменить литую резину на пневму от Сяо оставив только обод с тормозом - теперь все прекрасно вообще. Скорость просела где-то на 3км/ч, зато сцепление, комфорт передка просто на высоте. Что по грунту что по плитке идет отлично, любые яски ему нипочем.
Спойлер

Я вот тоже смотрю что там предусмотрено изготовителем вариант установки пневмы. Пятно контакта действительно маленькое. Попробую потом поставить, по экспериментировать.