JINTECH/AOVO 2020 S3App/S3Pro NEW и клоны

[Сергей_1959]

С целью добавить тяги в наш МК AOVO заменил стоковый ротор со слабыми магнитами 25х11 на ротор с более-менее сильными магнитами 30х11 от самоката KV-950, пришлось заменить подшипник и добавить шайб на ось статора. В итоге, как ни странно, на статоре с пластинами 22.8мм. и 5-тижильной обмоткой МК потянул не хуже чем оригинальный МК, при этом сохранился обалденный накат и температура крышек не превышает 55...56°C; от оригинального МК по такой жаре при токе 15-16А можно было прикуривать в конце поездки.
............
И ещё, из-за особенности нашего контроллера мягко подхватывать и добавлять обороты на скорости, на этом МК у меня ощутимо выросла дальность пробега на старой добиваемой батарейке 10S3P, где-то на четверть заряда. Заметил, что можно ехать по прямой, газуя на одно зелёное деление индикатора, при этом н-е батарейки расходуется очень экономно. Вообще надо будет замерить ток и скорость на холостом ходу на контроллере без ограничений, интересно на что способен этот гибрид.

[girdaf]

В общем заменил я заднее колесо на перфорированное, результат конечно немного порадовал, на неровностях дребезги пропали, но хочется добиться большего, т.к. кочки и плитку хоть и меньше, но все равно чувствуешь. Думаю просверлить сквозные отверстия в покрышке для еще большей мягкости, вот даже у кого-то был уже такой опыт https://m.vk.com/topic-191940349_40649055?post=27#post27. 

Насчёт установки колеса кстати, эту ось пришлось вытащить, и поставить с родного колеса, подшипники также поставил родные и т.к. втулка короче чем на родном колесе, то пришлось подложить аналогичные шайбы.

Спойлер

[Night Fury]

[user]girdaf[/user], в этой резине если сверлить насквозь имеющиеся отверстия, с другой стороны сверло выйдет между ними) Они не друг напротив друга по обеим сторонам.
Мягче оно конечно станет. Только может случиться что она начнет под весом прожиматься больше чем надо. Потери энергии заметно возрастут.

[Сергей_1959]

[user]girdaf[/user], вот https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=1006890&view=findpost&p=106200014 на что-то подобное. И ещё https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=1006890&view=findpost&p=107384519 на отзыв.

[Сергей_1959]

Пришло время переделать рулевую на крепление амортизатора вилки сверху, надоело каждый раз сдёргивать МК. В принципе несложно: нарезать в 8-миграннике вилки резьбу и вырезать амортизационную шайбу из полиуретана.

Спойлер

[Сергей_1959]

Вот что получилось:

Спойлер

Ну и ещё пришлось заменить стоковую стальную шайбу 20х6 на 20х8, пообкатаю немного и посажу всё это на поксипол, будет мало - добавлю ещё полиуретана.

Спойлер

[Сергей_1959]

Почему-то наблюдается непонятное залипание ползунка газа в положении "0" и скорость устанавливается в 20км/ч. в новой версии приложения AovoPro 1.1.7, но через нек. время считываются реальные настройки самоката, поэтому лучше не торопиться с выходом из меню.

Спойлер

[inwin]

[user]Сергей_1959[/user], где вы покупали полуретан?
какие у него размеры?
диаметр внутреннего отверстия и внешний диаметр стержня.

[Сергей_1959]

[user]inwin[/user], на Али много где есть полиуретан с вн. диаметром 8мм. под болт М8х80 сверху, с наружным подходит либо 22мм. либо 25мм. с подрезанием краёв на 1мм. так как сделано у меня в стоке. Заказывал отсюда , были негативные отзывы про смещение отверстия от центра, поэтому как вариант можно заказать заготовку без отверстия и просверлить самостоятельно, это несложно.

[Игорь_1981]

Доброго времени суток! На моём aovo s3 new 2020 года слетела пружина с курка газа. Разобрал, поставил на место, но при сборке оторвался провод, идущий к плате индикации. Припаял, но самокат при включении выдаёт ошибку- горит индикатор красного фонаря, звукового сигнала нет, бк дальше не грузится. На всякий случай перепаял и второй провод. Тестером цепи звонятся. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело?

[Сергей_1959]

[user]Игорь_1981[/user], см. тут .

[Игорь_1981]

Спасибо, но оказалось всё проще - при разборке курка выпадал магнит и я его не теми полюсами поставил... 

[Сергей_1959]

[user]Игорь_1981[/user], легко отделались, могло быть хуже. А магниты нужно просто вклеить в пазы.

[Сергей_1959]

Вот тут   кое-что о переводе AOVO на дутики 10" и что из этого вышло.

[girdaf]

[user]Сергей_1959[/user], интересно, а на нашей модели на мотор-колесо тоже можно поставить надувное? Я просто задумываюсь полностью пересесть на надувные.

[Сергей_1959]

[user]girdaf[/user], см. тут https://electrotransport.ru/index.php?msg=1595071

[Сергей_1959]

Обновилась версия приложения AovoPro до 1.1.8, сократилось кол-во пунктов в меню прошивки, глюков пока не замечено.

[Сергей_1959]

В связи с похолоданием переобулся в дутик на 4 Атм. с возвратом стоковой широкой вилки. Повезло с резиной - не скользит по плитке и почти не стёрлась за 1.5 сезона.

Спойлер

И ещё подогнали-таки заказанные покрышки RISINGSUN и хитро перфорированное с прицелом замены скользящей стоковой в заднем колесе.

Спойлер

Новый RISINGSUN отличается наличием бирки со штрихкодом, более чётким рисунком протектора и резина чуть мягче и с глянцем в отличии от старой матовой.