Электро шоссейник

[LeoDron]

Это смотря на какую дорогу был расчитан мотор. Если заранее расчитывать на крутые горки, то поедет. Ну будет максималка 30км/ч, но зато в горки будет возить.

Да но для этого нужна батарея минимум килограма хотя бы  на три и мотор 2-2.5кг, желательно мид. Эта добавка веса сильно нивелирует прелести шоссера.
Думаю поэтому электо- шоссеров много не замечено,  кроме тех что на соревнованиях читят. Но там другие задачи, технологии и цены

[olle]

Думаю поэтому электо- шоссеров много не замечено,  кроме тех что на соревнованиях читят

заметить их можно там, где они есть, то есть явно не на соревнованиях. А на всяких горках которые по телику показывают - вон, едут, и пофиг на лишний вес, одной ногой проходя безмоторников.
Да и просто в быту бабушки на дорожниках спокойно едут в подъем со скоростью подготовленного человека на гоночнике. Хотя веса там килограмм на 10 больше.

[edw123]

Да но для этого нужна батарея минимум килограма хотя бы  на три и мотор 2-2.5кг, желательно мид. Эта добавка веса сильно нивелирует прелести шоссера.
Думаю поэтому электо- шоссеров много не замечено,  кроме тех что на соревнованиях читят. Но там другие задачи, технологии и цены

Не, это просто про дд, не про шоссер.

[Чижов Игорь]

Максимальный продольный уклон дороги стараются сделать как можно меньше, что возможно при углах подъема или спуска до 10 °. В местах с равнинным рельефом добиться таких результатов сравнительно несложно, а вот в холмистой и горной местности понадобятся значительные затраты на земляные работы. Если на участке подъем или спуск превышает допустимый уклон дороги, тогда предусматривают специальные вставки (до 20 .

[olle]

так форумные 30 градусов превращаются в рядовые процентов 12, что в переводе на градусы выглядит совсем уныло

[max-over]

Как вариант поставить кареточный мотор вроде Bafang BBS

Также такое решение в некоторых случаях может подойти:

https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?t=22187

[olle]

или то, что уже поставлено на серийных

[LeoDron]

или то, что уже поставлено на серийных

по  заявленных вводных - крутые подъемы,  МК и односкоростные системы малоприменимы. 
Даже если подобрать самый "тяговой", а значит не скоростной мотор, то на более высоких скоростях он будет лишним грузом и тормозом. А если взять более скоростной но маломощный мотор, что перекрывает весь диапазон скоростей, то помощь в подъеме от него то будет, но так-себе; и после недели-второй,  многие с таких конфигов на "мопедные" переходят.
Так что, советую подвесной мотор.

[Cen1urion]

или то, что уже поставлено на серийных

опять вы со своим редукторным колесом =(
я хочу поставить планетарку 3 скоростную на заднее колесо, думаю с бафангом уже не будет смысла в большом спектре скоростей.

[olle]

я хочу поставить планетарку

то есть целью является не ехать, а "хочу поставить"? ну ок

не будет смысла в большом спектре скоростей

у вас его по определению нет, ибо речь идет о крутых подъемах где скорость в два раза ниже предела отключения помощи мотора, а по ровному ехать 25-30 вообще мотор не нужен и вес пофиг

[edw123]

опять вы со своим редукторным колесом =(
я хочу поставить планетарку 3 скоростную на заднее колесо, думаю с бафангом уже не будет смысла в большом спектре скоростей.

У шоссеров обычно ширина дропов уже. Точно влезет планетарка?

[olle]

не скоростной мотор, то на более высоких скоростях он будет лишним грузом и тормозом

на скорости 25-30 по равнине лишние 10 кг пофиг, это ж не парус, клиенту требуется в 30-градусные горки заезжать

[Cen1urion]

У шоссеров обычно ширина дропов уже. Точно влезет планетарка?

Я проверял, Shimano Nexus 3 влезает. Стоял выбор между Nexus 7 и 3. Склоняюсь к тройке из-за веса и цены.
Если честно ставлю планетарку только для того чтобы избавиться от петуха.
За мои 2 года непрерывного вождения шоссейников (было два), самый ужасный случай был когда у меня передача стояла самая низкая и петух попал под спицы, его вывернуло нехило так, хорошо что я медленно ехал. Теперь у меня хроническая паранойя с этими переключателями, на моем новом шоссере я подкрутил переключатель таким образом, чтобы он на самую низкую передачу не сдвигался.

[edw123]

Для шоссера есть такой замечательный вариант от [user]Folken[/user], но он для людей с руками.   https://electrotransport.ru/index.php?topic=34210.msg786300#msg786300

[dengor2]

я хочу поставить планетарку 3 скоростную на заднее колесо

То есть цель - максимально утяжелить велосипед? Сомнительная концепция для шоссейника. Кроме того, такая концепция 3 скоростей ведёт к ограничениям педалирования и перерасходу энергии.

[edw123]

Сомнительная концепция для шоссейника.

Так для чистого шоссейника и электромотор не нужен. Ну значит просто у [user]Cen1urion[/user], желание его любимый вел конвертировать из того что есть в новые требования и "шоссейником"  он назван уже не из-за концепции, а из-за донора. Концепция уже сменена.

[olle]

такая концепция 3 скоростей ведёт к ограничениям педалирования и перерасходу энергии

но к повышению уровня удовлетворенности пользователя, а это главное. Ведь велосипеды с одной передачей без тормозов тоже не плод холодного расчета

[_claw]

Так для чистого шоссейника и электромотор не нужен.

согласен.  для шоссера самое важное это его облегчить. и какую систему поставить горную или дорожную.