Кто и как заряжает электромотоциклы в большом городе?

[Yurij]

В общем-то вопрос неожиданно стал насущным.
Поделитесь опытом владельцы именно электромотоциклом, так как с велосипедами всё проще и батарея съёмная и в целом она гораздо меньше. Кто где и как заряжается в гороской черте (батарейки ёмкостью 90 А/ч и выше)? 

Может кто в курсе, есть ли адаптер для официальных электрозарядок для электромобилей (на пример, от электробудок Москве)?

Буду крайне благодарен советам!

PS: Батарея несъёмная (ну то есть она съёмная конечно, но для этого одну из половин байка необходимо будет разобрать).

[tmiaer]

[user]Yurij[/user], дома, в гараже, на работе. Если все эти варианты отпадают, то электробайк теряет смысл. На публичных зарядках трата времени будет ничем не оправдана.

Мот же где-то хранится? Гараж, стоянка? Просто так во дворе стоит? Даже в этом случае можно соску с окна скинуть.

[Yurij]

[user]Yurij[/user], дома, в гараже, на работе. Если все эти варианты отпадают, то электробайк теряет смысл. На публичных зарядках трата времени будет ничем не оправдана.

Мот же где-то хранится? Гараж, стоянка? Просто так во дворе стоит? Даже в этом случае можно соску с окна скинуть.

Удавалось ли проработать вариант через ЭЗС Моэск?

[Maklaud]

Раньше в МОЭСК можно было карточку для столбиков получить, сейчас (как говорят) выдают только на авто. Да и столбиков у них осталось мало. А в области Мосэнерго. Но если втыкаться в 220, придется ждать заряда часа 3. И то при условии хорошей зарядки ампер в 30.

[olle]

придется ждать заряда часа 3

человек-ездок не работает и не спит? ведь эти простые действия делают процесс зарядки совсем незаметным

[sov8181]

Кто где и как заряжается в гороской черте (батарейки ёмкостью 90 А/ч и выше)?

У меня 72В 40А*ч и мне почти всегда хватает по городу прокатиться.
Если бы у меня была АБ на 90А*ч, то нафига вообще где то искать ЗУ, в гараже зарядил и катаешь пару дней))

[zzxx]

Никак не заряжаю. Акб 105в, 180ач. Езжу от гаража до гаража, ибо запас хода позволяет не грузиться зарядкой. Если еду в дальняк, то обычно с ночевкой и заряжаюсь не спеша переделанным delta esr 48/40, током 17-18 ампер. Если надо быстрее, есть зарядник из двух последовательных Flatpack2 - этот монстр 37а дует в батарею.

[Zool]

[VitaliyS]

... вообще на работе стоит и заряжается. хватает ездить и не думать о зарядке.

[FEHIKS]

если  заряда   хватает  то  ок  а вот  если  надо быстро .... розетка  долго а  зарядные для  авто  слишком  сильные  . может  у кого есть варианты  з.у  от  станций для  авто

[Thunder_blade]

https://youtu.be/YJse3BCzZEY

[dannsky]

Никак не заряжаю. Акб 105в, 180ач. Езжу от гаража до гаража, ибо запас хода позволяет не грузиться зарядкой. Если еду в дальняк, то обычно с ночевкой и заряжаюсь не спеша переделанным delta esr 48/40, током 17-18 ампер. Если надо быстрее, есть зарядник из двух последовательных Flatpack2 - этот монстр 37а дует в батарею.

А что у вас за транспорт?
Добавлено 13 Дек. 2022 в 14:01

Раньше в МОЭСК можно было карточку для столбиков получить, сейчас (как говорят) выдают только на авто. Да и столбиков у них осталось мало. А в области Мосэнерго. Но если втыкаться в 220, придется ждать заряда часа 3. И то при условии хорошей зарядки ампер в 30.

А где можно посмотреть карту электрических "АЗС" Мосэнерго?

[Shaur]

В подъезде жилого дома есть колясочная комната с розеткой. Там и заряжаюсь 

[Ariston]

Вопрос актуален. Прошел почти год. Может поменялось что? Я, вот, находил столбики Револьты летом. Никакая карта МОЭСК не нужна более. Станции открыты, но ток подают по запросу с приложения и только на type2. Обычные розетки там обесточены и в службе поддержки говорят, что работают только type2.
Насколько я понимаю, при номинале батареи в 72В не особо важно какое напряжение подается. Важна лишь сила тока. А лишнее напряжение зарядное устройство отсечет по BMS. Так что можно наверно и 380 подавать. Важен лишь некий переходник с type2 на c14.
Хмм... Что-то мне подсказывает, что это так не работает 

[sov8181]

Станции открыты, но ток подают по запросу с приложения и только на type2

Открываем гугл и гуглим, первая же попавшаяся ссылка: https://ru.wikipedia.org/wiki/Евроразъём_тип_2
Внимательно читаем смотрим фото и понимаем, что просто сделать переходник не получится, нужно правильно подобрать резисторы в контрольной цепи.

[sov8181]

Насколько я понимаю, при номинале батареи в 72В не особо важно какое напряжение подается. Важна лишь сила тока. А лишнее напряжение зарядное устройство отсечет по BMS. Так что можно наверно и 380 подавать. Важен лишь некий переходник с type2 на c14.

Всё неправильно понимаете. Погуглите про BMS и ЗУ. Про работу BMS я записал подробное видео https://www.youtube.com/watch?v=ACsMZ7vLF78 про ЗУ посмотрите думаю то же что то найдёте.

[ТВК]

Вот так )

[3AM]

Вот так )

У нас тоже с городе так заряжают, вот только интересно, а не воруют удлинители, не вандалят?
Один раз видел что маргинал включил что-то типа "ветерка"  и грелся за чужой счет....