Подвесной универсальный фрикционный электропривод на все велосипеды.

[Paxxa]

Да, в избытке) Этот мне на халяву подогнали

Я понимаю что тема называется универсальный привод. И то что велосипедист имел ввиду конкретно об использовании МК от гирика в названии нет, ну да ладно.
Добавлено 04 Ноя 2020 в 18:21
Крутящего момента генератору хватит чтоб тянуть колесо по дороге?
Добавлено 04 Нояб. 2020 в 18:21
Без редукции раз 5

[xdforce]

Не очень понял "без редукции раз 5", в общем хватит. Посмотрим. Я уже ищу профиль на раму. Колеса нашел. как сделаю -- сообщу обязательно.

[slav]

если я возьму гену с родным многручейковым шкивом и влеплю на обычную (не горную покрышку) поедет?

Шкив лучше обточить - сделать плоским , не ровен час резину попилит .

[Alar2]

Я понимаю что тема называется универсальный привод. И то что велосипедист имел ввиду конкретно об использовании МК от гирика в названии нет, ну да ладно.

Там ещё и  " привод на ВСЕ велосипеды" присутствует  , как представлю эту гирогирю на своём полушоссейнике  . Но суть не этом, всё же интересно посмотреть что получиться из этой затеи .

[М-Велосипедист]

Вы берете готовое гироскутерное колесо и ставите его в велик/самокат или еще что угодно получаете результат. Никто колесо не рассчитывает, а если даже вам заняться нечем и вы чего то там насчитаете, колесо от этого другим не станет, будет тем же гиро колесом. И велик будет тем же великом.

Содержание любого проекта описано спецификацией и в ней есть раздел ''покупные изделия'' - этот раздел не отменяет потребность в расчётах...

[Alar2]

Шкив лучше обточить - сделать плоским , не ровен час резину попилит .

Плоским ещё чтобы увеличить площадь контакта с покрышкой.

[xdforce]

У шкива есть ребря(хз как называется), бортики, они выступают и я даже примерял на покрышке -- как бы полностью ее обхватывает. Но делать я буду все равно другой. Т.к покрышка от скутера.

[slav]

У шкива есть ребря(хз как называется), бортики, они выступают и я даже примерял на покрышке -- как бы полностью ее обхватывает. Но делать я буду все равно другой. Т.к покрышка от скутера.

При диаметре шкива 60мм и фрикционном приводе будет оптимально для скорости 50 км/ч  , ну так думаю. 

[М-Велосипедист]

Там ещё и  " привод на ВСЕ велосипеды" присутствует  , как представлю эту гирогирю на своём полушоссейнике 

Ну внешний вид будет примерно таким:

[xdforce]

Насчет покрышки скорее только опытным путем, уж слишком много факторов. А вот насчет анода: в вариаторе скутера применяют задний шкив (сталь) с анодированным покрытием. Это очень крепкая штука. Вынашивает десятки тысяч километров, только ПОТОМ начинается жор стали. (а сталь там такая, что аж резцы плавятся)

[Alar2]

Скажите, как у этого фрикционного привода обстоят дела с износом этой поверхности (стального ротора-корпуса мотора 6354)? На сколько уменьшился диаметр за 3 сезона? И покрышка сильнее изнашивается с ним?

Диаметр поверхности уменьшился ровно настолько чтобы вообще не обращать на это внимание. Покрышка изнашивается но не критически. За 3 сезона стёр 2 комплекта покрышек  ,но я аккуратно езжу и не весь год (обычно с мая до октября) . Покрышки это по любому естественный расходник  . И ещё один момент -покрышки не должны иметь ярко выраженного протектора.

[Alar2]

Там ещё и  " привод на ВСЕ велосипеды" присутствует  , как представлю эту гирогирю на своём полушоссейнике   
Ну внешний вид будет примерно таким:

  Такое доже в кошмарном сне не присниться а если в реалии - то утоплю это безобразие в Двине. Даже не вдаваясь в ущербный внешний вид и ужасную развесовку ( сводящую управляемость хуже чем у развозчиков обедов или пиццы) -основной вопрос нафига вся эта байда ?

[xdforce]

Просто посмотрите этот ролик. 1в1 аналогия https://youtu.be/qhoiBAc8GFo (можно по правилам или нет не знаю)
А так, даже из спортивного интереса знать хочется!

[edw123]

Насчет покрышки скорее только опытным путем, уж слишком много факторов. А вот насчет анода: в вариаторе скутера применяют задний шкив (сталь) с анодированным покрытием. Это очень крепкая штука.

Анодирование стали - интересная операция. Из чего же там получается покрытие? Понятно, что это не к [user]xdforce[/user], относится, но интересно.

[xdforce]

С 4:00 https://youtu.be/E66QPZ0Ii1s

[Alar2]

Анодирование стали - интересная операция.  Из чего же там получается покрытие? Понятно, что это не к  xdforce, относится, но интересно.

Не совсем  понятен вопрос ,вы насчёт процесса электрохимии покрытия или его механического свойства ? Если насчёт первого то не интересовался  ,если насчёт второго то мне фиолетово (в зоне механического контакта с покрышкой оно стёрлось через первую сотню километров). Если через 2-3 сезона сотрётся поверхность  двигателя-заменю на другой(отвернуть 4 болта,снять фазные провода и датчика холла), в чём проблема ?

[xdforce]

А вообще, имхо, с фрикционным приводом можно поизвращаться и сделать на его основе PAS, каким образом?
Берем АрДуИнУ и пишем скетч, который замеряет обороты мк, (вывести 1 холл) как только появляется сигнал начинаем по функции следить за динамикой и, регулируя шимом, подавать на контроллер

[Alar2]

А вообще, имхо, с фрикционным приводом можно поизвращаться и сделать на его основе PAS, каким образом?
Берем АрДуИнУ и пишем скетч, который замеряет обороты мк, (вывести 1 холл) как только появляется сигнал начинаем по функции следить за динамикой и, регулируя шимом, подавать на контроллер

Извращаться не нужно.Всё это уже сделано,есть темка на сфере от Kepler.