Мини сити коко

[ssilk]

как без токарного совместить ровно две оси.

Ось не крутится, поэтому, особо точно ее совмещать не требуется. Достаточно более или менее ровно просверлить, нарезать резьбу и шпилькой скрутить... Вкрутить шпильку в одну ось на фиксатор, дать высохнуть и накрутить вторую ось. Тоже на фиксатор.

[Ilya tmb]

[user]ssilk[/user], ваш вариант пробывал но в одной оси смазал отверстие, она хоть и не крутится но ее кривизна способствует зацеплением за магниты. Есть другая задумка, если завтра получиться то выложу. Как писал выше коллега придется сделать небольшой токарник из дрели.

[Ilya tmb]

Задумка вроде удалась. Одна ось заканчивается у нас посадкой под подшипник 15мм, ну и другую ось я решил сточить до 15мм и соединить их внутренней обоймой от подшипника.
Сделал подобие токарника из дрели.


Взял одну крышку и поставил в нее ось.
Ну и вроде все получилось

Для того что бы зажать такую толстую ось в маленькую дрель пришлось нарезать немного резьбы и вкрутить болт М8 и срезать ему шляпку.

Такие штуки получились.

Выигрыш этого варианта перед нарезкой резьбы и свинчиванием двух осей то что теперь можно ровно выставить крепежный скос у двух осей.
Теперь надо склеивать магнитопровод ротора и готовится к самой тяжелей части, это намотка

[Ilya tmb]

Облепляем статор малярной лентой.


Мотать буду проводом 0,5 мм в шесть жил, на каждом зубе по девять витков. Купил провода 840 грамм, это далеко с запасом. Собрал все свои катушки от припоя и намотал на них провод.

Мотать оказалось не так тяжело как думал, но нужно не спешить и аккуратно укладывать провода на зуб, что бы когда мотать на соседний зуб было куда уложить провод, а то уже несколько раз было на грани, и еще главное чтобы провода не переплетались. Один раз уже сбивался со счету и приходилось разматывать почти домотанный зуб.


Мотал без перчаток и как итог на каждом пальце по мозоли  Следующую фазу попробую в перчатках мотать.
Также в китае заказал запчастишек, как будут приходить выложу.

[_Os]

на каждом зубе по девять витков

Ого, а почему так много? Нужен такой низкооборотистый/высоковольтный мотор?

[Paxxa]

уже сбивался со счету и приходилось разматывать почти домотанный зуб

Ставь перед собой камеру. Хоть телефонную.

[Ilya tmb]

[user]_Os[/user], Из расчета что было 13 где то 14 витков на зуб проводом 0,5 в 4 жилы, т.е. в пазу с одной стороны было 52 -56 жил, я решил мотать 6 жил значит 9 витков будет как раз 54 жилы ну и по максимуму забить медью пазы. Покрышки на него заказал от квадроцикла 145/70-6 думаю должно быть норм.
[user]Paxxa[/user], да вроде один сижу никто не мешает, но чет задумался))) А с камерой идея хорошая.

[Paxxa]

Paxxa, да вроде один сижу никто не мешает, но чет задумался

Я часто хотя бы фотаю. Особенно если со схемами чет перепаиваю. Потом хоть глянуть как было.
Добавлено 16 Нояб. 2020 в 08:34
Сидел как то проводки по цветам рисовал на листике, и думаю зачем если сфотать 1сек

[stels]

Смотрел как на ремзаводе мотают, так они проволку сначала через трубку пропускают а потом ей как авторучкой мотают. Проволка через эту трубку идет и руки не трет и точно укладывается.

[kor]

Мотать буду проводом 0,5 мм в шесть жил, на каждом зубе по девять витков.

Кv =14,54 получается приблизительно , при толщине статора 50мм, его диаметре 104мм.

[Ilya tmb]

[user]stels[/user], у них уже опыт, а тут я думаю вперед намучаюсь с этим способом в плане скручивания между собой жил. Буду так потихоньку мотать спешить некуда)))
[user]kor[/user], спасибо за kv значит на 48 вольтах примерно 42км/ч, на 60 вольтах 52,2км/ч и на 72 вольтах 62,6км/ч.

[_Os]

значит на 48 вольтах примерно 42км/ч, на 60 вольтах 52,2км/ч и на 72 вольтах 62,6км/ч

Хм, немного странно. Если я верно посчитал у меня kV 30 об/В на (3-х витковом моторе 6см якорь) И я предполагал что на 9 витках будет порядка 10 об/В..
Ну и еще этот kV это холостой ход, под нагрузкой немного просядет.
На форуме мотористов рекомендуют пробно намотать расчетное кол-во витков в 1-2 проводом в "пучке" и замерить реальные обороты..

[Ilya tmb]

[user]_Os[/user], я по этим KV вообще ничего не понимаю)) Надо у господина [user]kor[/user], узнать как он рассчитал.
[user]kor[/user], 325мм вроде как. Я считал 300мм.

[kor]

немного странно. Если я верно посчитал у меня kV 30 об/В на (3-х витковом моторе 6см якорь) И я предполагал что на 9 витках будет порядка 10 об/В..

Если диаметры одинаковые 104мм, то для 5см статора получится 10*6/5=12 об/в

[kor]

узнать как он рассчитал.

Тут вообщении 1071 есть ексельфайл для прикидочного расчета витков, момента, и т.д.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=17226.1062#topmsg
Для колеса наружным 300мм получается надо 76в для 62,6км/ч на холостых.

[ssilk]

325мм вроде как. Я считал 300мм

По идее 145/70-6 должно быть 354 мм, 101+101+152.  Таки, думаю, что скорости будут значительно ниже, 105му статору с обмоткой сечением 1.2 квадрата будет трудновато такую махину крутить.
ИМХО.

[adg666]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=17226.540#topmsg тут писали про сращивание статоров. Для такой же скорости на двух статорах нужно намотать в два раза меньше витков.

[Ilya tmb]

Осталось все доделать и тогда экспериментально узнаем что получилось Главное нигде не накосячить с перемоткой. Как покрышки придут замерю их диаметр.
[user]adg666[/user], все верно если оставаться на 36 вольтах, я планирую поднять напряжение.