Нужен спец по механике для электрификации мотоцикла

[Alenchik]

Напомню, донор - Мопед Alpha 72 cc.
Вес: 75..81 кг
Максимальная скорость: 70 км/ч
Максимальная нагрузка: 130 кг
С электродвигателем и аккумулятором мопед будет весить 90..100кг.
Мой вес: около 90кг
Разве на 80 км/ч рама будет испытывать нагрузку сильно больше, чем при 70 км/ч с бензиновым мотором и водителем
130 кг?

[Alenchik]

Вы бы всё таки посмотрели бы в сторону мотор-кита с коробкой

Вы про kit GB200-K от eastgem, мощностью 3 кВт?
Он встанет на место ДВС без сварочных работ?

[stels]

мотобат это сразу по звуку услышит и по кику увидит.

Даа и по болтику крепления сиденья третьему слева под крышечкой да скрипу амортизаторов...😂
Вы несете ересь. Единственным идентификатором мотора является маркировка на левом картере. 138fmb и тебя отпускают а 152fmb и ты попал.

донор - Мопед Alpha 72

А документы к нему какие у Вас будут?

Он встанет на место ДВС без сварочных работ?

Да. Он сделан из такого же мотора от бензинки. Только вместо коленвала электромотор пристыковали.

Но по мне, так если брать столь убогую ходовку то нечего морочить голову с мидом. Пихайте МК. Больше места под батарею будет вместо мотора.

[zelen50]

Вы несете ересь. Единственным идентификатором мотора является маркировка на левом картере. 138fmb и тебя отпускают а 152fmb и ты попал.

138fmb и  кик вперёд - и вас задерживают в подозрении на 326.1 УК РФ.
Не считайте мотобат идиотами. Идиотом может быть только тот, кто ездит на движке с перебитой маркировкой. Ибо именно он понесёт уголовное наказание.
У нас в округе вообще ни одного не осталось не зарегестрированного "мопеда". Всех переловили, даже мужиков с правами и нужной категорией.  Правда честно скажу - по первому разу всех оформляли на 5000 рублей штрафа и предупреждкние.
А вот на перебитую маркирову - либо  50 - 100 круб на месте либо 326.1
правда я не слышал чтоб завели. Но всех кого поймали  молчат как партизаны и мопеды либо продали - либо кувалдой по движку и в металлолом.

[zelen50]

Но по мне, так если брать столь убогую ходовку то нечего морочить голову с мидом. Пихайте МК. Больше места под батарею будет вместо мотора.

нее 15 килограммовая гиря в заднем колесе это будет что то лучше уж тогда https://aliexpress.ru/item/4000969361815.html

[7ambrion]

лучше уж тогда ссылка

Прикольно что привод на ремне, только это для скутера штука ))

[zelen50]

только это для скутера штука ))

там есть все посадочные размеры и штук там таких несколько.
включая 18 кг 8 кВт гирю в заднее колесо https://aliexpress.ru/item/1005001298735129.html  за 115 кРуб.
представляю как будет трясти по кочкам с такой гирей

[7ambrion]

представляю как будет трясти по кочкам с такой гирей

меня больше забавляет предвкушение разочарования от переделки двс на электро, тк у нее ранее был саурон насколько я понял, который изначально спроектирован быть электричкой, в итоге и масса минимальная и центром тяжести лежит где надо )))

[Surf_el]

А чем сурон то не устраивает, или надеетесь, что самосбор дешевле выйдет?

[Alenchik]

Surron нравился всем, кроме отсутствия бака — некуда упирать колени.
Стоимость основных комплектующих пока не превышает 140тыс.р.

[zelen50]

меня больше забавляет предвкушение разочарования от переделки двс на электро,

Не факт. Всё зависит от батареи. Уверен что мотор kit GB200-K в пике выдаст 6 кВт.  А для разгона больше и не надо особенно если ещё и передачами при разгоне пощёлкать.
Вопрос какое ему для этого напряжение нужно.

[Surf_el]

Surron нравился всем, кроме отсутствия бака — некуда упирать колени.
Стоимость основных комплектующих пока не превышает 140тыс.р.

Не основные комплектующие тоже денег стоят. А работа. В цене точно ничего не выиграете и результат непредсказуем. Уж упор то для коленей можно соорудить.

[Alenchik]

Для GB200 указано рабочее напряжение 60V / 72V / 84V / 96V. Не написано на каком из перечисленных лучше работает.
Контроллер DECO-72275Z может обеспечить 15кВт пиковых, но его рабочее напряжение не указано на сайте.
Если GB200 ставится на раму без её переделки, то мне, может быть, не придётся заказывать изготовления ничего кроме ящика под аккумулятор. Эта работа и неосновные комплектующие вряд ли 100тыс денег стоят.

Заказала бы Denzel Truvor, но:
1. Х.з. когда начнут производство и выполнят заказ,
2. Нет сервис-центра в Новосибирске, непонятно как чинить если что. Карбон не заваришь в автосервисе.
Других электробайков, подходящих под мои требования, не видела. Самоделка если сломается, то сама починю или дам тому мастеру, который сделает слесарные и сварочные работы.

[edw123]

меня больше забавляет предвкушение разочарования от переделки двс на электро, тк у нее ранее был саурон насколько я понял, который изначально спроектирован быть электричкой, в итоге и масса минимальная и центром тяжести лежит где надо )))

Чаще бывает радость. Тут на форуме вполне достаточно примеров. В том числе и потому, что человек заранее сознательно в душе считает, что буде хуже, но в результате обычно радость. Даже если параметры не дотягивают до максимальных бензиновых, то удобство управления и отзывчивость электропривода очень воодушевляют.
Добавлено 20 Дек. 2020 в 22:25

2. Нет сервис-центра в Новосибирске, непонятно как чинить если что.
...Самоделка если сломается, то сама починю или дам тому мастеру

Первое решается вторым  ничего нет сложного в покупном по сравнению с самосбором.

[7ambrion]

Чаще бывает радость.  Тут на форуме вполне достаточно примеров. В том числе и потому, что человек заранее сознательно в душе считает, что буде хуже, но в результате обычно радость.  Даже если параметры не дотягивают до максимальных бензиновых, то удобство управления и отзывчивость электропривода очень воодушевляют.

только ты не учитываешь что в этих случаях этот человек не ездил до этого на нормальной электричке )))

[zelen50]

контроллер 275А пиковый. номинальное напряжение 72В, судя по маркировке. номинальный ток 85А. примерно, до 90-96В на заряженной батарее. соответствует 24s сборке.

судя по маркировке вообще 75 А номинальный ток. хотя кто его знает этих китайцев.

Я бы посоветовал вместо него взять проверенный келли. либо KLS7230H, либо KLS8430H
думаю даже KLS7230ST будет более предподчтителен этому DECO.
тем более проскакивала информация что заявленные на сайте 110 км/час. были достигнуты на келли.

[Alenchik]

Посмотрела как stels месит снегогрязь и сколько стоит его рама. Не-е, для радости у меня покатушки на лыжах - они дешевле. 
Скутеры, посоветованные [user]xdforce[/user], слишком обвешаны пластиком и колёса мелкие, уж лучше Альфа. Лучше синица в руках, чем журавль в небе. У меня по дороге из дома и обратно такой участок 1, лучше проеду его на Альфе аккуратно. Если она мне не понравится, смогу переставить новые дорогие комплектующие на другую раму получше.
Даже если выброшу Альфу, опыт останется и пригодится для сборки нового байка получше или при ремонте покупного.
Контроллеры келли KLS7230H и KLS8430H стоят дороже, чем KLS7230ST, а ток у всех одинаковый 300А. Получается, мне оптимален KLS7230ST ?

[xdforce]

А напомните мотор? Просто даже если это 300А фазного... он может вскипятить мотор, а с ограничением проще взять более дешевый контроллер. Да хоть тот же vesc.
Пластик не проблема. BWS это вообще внедорожный скутер с неубиваемой рамой, подвеской и колесами. На него и некоторые другие на колеса можно установить внедорожную покрышку. Единственный минус -- цена.