Начинаем строить электро SUP Bord

[Саурон]

Так точно ! Единомышленник . И пофиг на потери в редукторе .

В угловом редукторе КПД по науке 97-98%,да и когда просто крутишь редуктор без сальников он сопротивления вообще не оказывает, только с манжетами что-то начинает ощущаться

[Саурон]

Я два года просто выливаю воду и кладу в рюкзак, керамика. Вы наблюдаете НИОКР, а не результаты, когда он уже завершен.

Хотя хозяин-барин, безусловно можно вложить уйму человеко-часов в конструктив 500 Вт / 6 кг, и потом действительно забыть, а то травмирующие воспоминания.

Вот именно, что за ниокром пока наблюдаем,оно и выглядит как НИОКР.
Вот когда будет похоже на готовое изделие, совсем другое дело будет.
Ну и это наблюдение пока не очень сильно травмирует.

[Саурон]

Что касается долговечности - это в редукторах, кажется, раз в год меняют трансмиссионное масло ? Мои конструктивы обслуживаются все-таки на письменном столе, а не в гараже и с ветошью.

Раз в год принято перфекционистами для контроля за состоянием сальников менять.
Ну и ветошь и гараж это про большой бензиновый.
В электро на Салюте 20-30 гр масла тоже на столе и на коленке можно .
И только раз в год, превентивно.

[РД00]

Это только мотор? А вместе с дейдвудом и креплением?

Нашел фото, скорее 1.2 кг.

Конкретно его крутил максимум вот так.

[Surf_el]

Нашел фото, скорее 1.2 кг.

ну как так, как подобные ниокры потом превращаются в 6+ кг, как на проте? хотя если голову открутить, струбцину и румпель, то там наверно килограмма 3 и останется

[РД00]

Лучше возьмите такой же мотор, будет второй Protruar, по моим представлениям сейчас - не хуже.

Про вес - я с изумлением смотрел на вот это. Там литой силумин, как на ДВС. Килограмм 5..6 там было.

[Surf_el]

Я пока прот модифицирую, выкинул башку, румпель пока штатный оставил. Только переходник на 3д напечатал

[Surf_el]

ну и винт православный )))

[РД00]

выкинул башку

А фото платы нет ?

Судя по проводам мотора - контроллер встроенный, под водой ?

Во будет смеху, если там Vesc типа 4.20.

[Surf_el]

А фото платы нет ?

Судя по проводам мотора - контроллер встроенный, под водой ?

Во будет смеху, если там Vesc типа 4.20.

фото здесь https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodochnyi-elektromotor-kak-osnovnoi-dvigatel-lodki.290/page-2122#post-19600645

[РД00]

Не он, и не впечатляет. Транзисторы в D2PAK, как-то совсем экономно. Зато понятно, что делать, если сгорит - вывести фазы наверх.

[Д2В]

В угловом редукторе КПД по науке 97-98%,да и когда просто крутишь редуктор без сальников он сопротивления вообще не оказывает

Моя изгалялся , делал нагрузочный стенд . Редуктор от газонокосилки правда уже был , косозубый . У Салюта насколько помню зуб прямой . Ну дык вот - под нагрузкой , почти 30% мощи в нем теряется . И потери растут линейно , в зависимости от нагрузки .

[Surf_el]

А вот контроллер Коэтсу - аналог прота, но вдвое дешевле

[РД00]

Всерьез думал вписать в 5065 контроллер от пылесосной турбинки. 7s 350 Вт, 4 ступени мощности.

[Surf_el]

Всерьез думал вписать в 5065 контроллер от пылесосной турбинки. 7s 350 Вт, 4 ступени мощности.

так у нее обороты под 100К

[Саурон]

Моя изгалялся , делал нагрузочный стенд . Редуктор от газонокосилки правда уже был , косозубый . У Салюта насколько помню зуб прямой . Ну дык вот - под нагрузкой , почти 30% мощи в нем теряется . И потери растут линейно , в зависимости от нагрузки .

Не должно такого быть.
Возможно в методологии замеров изъян какой-то был.

[РД00]

так у нее обороты под 100К

Это с турбиной под 100к, а так обычный ESC, крутить может что угодно. Крутил турбинку авиамодельным, можно и наоборот.

[Д2В]

Не должно такого быть.
Возможно в методологии замеров изъян какой-то был.

Вот и я так думал , но увы . Ну 30-ть я пожалуй преувеличил , но за 20-ть , точно . Метод довольно прост - сначала грузил мотор генератором напрямую , а потом через редуктор . Без сальника , нагрузки и декстрона (я его в редуктор лил ) , все было красиво . Сальник утянул порядка 15-ти ват , декстрон около 5-ти , а вот под нагрузкой началась печаль .  На малой моще , не много отбирает , а вот на большой ...