Начинаем строить электро SUP Bord

[Саурон]

А как декстрон относится к изоляции провода? не все масла одинаково полезны Может стоит посмотреть в сторону жидкого силикона типа ПМС-50 ? все таки химически нейтральное масло...

Декстрон в колеса как раз из этих соображений и заливают, так как его основное применение - это АКПП.
Во многих коробках передач как раз внутренняя проводка без защиты купается в декстроне.
С силиконовым маслом х.з.,как обстоит с теплоёмкостью и как оно тепло отводить будет .
Идеологически правильнее, конечно, трансформаторное масло. Его предназначение как раз электроизоляция и отвод тепла.

[Just Electronics]

Запустил движки на версии 606, работает так же идеально без рывков и вибраций о которых говорит Рaxxa. Рaxxa 200 веск не сгорел я сам сжог его, на проц пошло больше 5в по датчику температуры когда потекли провода всё замкнуло на +- от нагрева проводов. Ставьте провода 8авг не повторяйте моих ошибок.

[Mike 372]

Во многих коробках передач как раз внутренняя проводка без защиты купается в декстроне.

Там может применяться маслостойкая изоляция.

Ставьте провода 8авг не повторяйте моих ошибок.

В силиконовой изоляции. 

[Саурон]

Там может применяться маслостойкая изоляция. 

Например, обычный ПВХ.
Силикон силикону тоже рознь, видимо.
Я как то пробовал прокладку на карбюратор из силиконового кухонного коврика для выпечки сделать.
От бензина разбухает только в путь.

[Paxxa]

Я и не говорил что он сам сгорел.

Я и уверен что виной всему ты сам, но возложил ответсвтенность на продавана.

[Just Electronics]

Я и не говорил что он сам сгорел.

Я и уверен что виной всему ты сам, но возложил ответсвтенность на продавана.

Нет защиты от дурака, значит виноват производитель, в том числе и продаван. На фардрайвере на всех функциях предусмотрен резистор 100ком, у флипская сразу напрямую с проца сигнал.

[Just Electronics]

А что с ней? Трещин не вижу. Фаска/лыска стесалась? Говорил же, муфту в алюм трубку вбить, а где фаска на валу в муфту метал пластинку вставить в пазы в муфте и будет как из железки крепкая. Тут мысль про дабл возникла баянистая, роторами скрутить моторы через печатный винт в виде шайбы с лопастями чтоб вообще без муфт и в длину сократить. Потом дошло что лопасти места столько же как обычный винт занимают и шайба, ступица винта будет ну см 4 длиной и общая длина дабла сократится но на расстояния муфты и валов, но при этом по концам даблов добавятся два крепежа "пули" симметрично и может весь мотор длиннее станет, не понятно надо рисовать и мерить. Но идея неплохая, два крепежа по краям в виде двух плавников, внизу одним плавником защитным соединяется, весь мотор симметричен а дейдвуд если это поворотный в центре плавника и винта что тоже хорошо, сбалансированный руль для сервы.

Я бы всписался в любые сумасшедшие проекты, но высверливать резьбу не хочется на одном из моторов, чтоб с другой стороны гайку поставить. Уже говорил нужно чтото универсальное, чтоб с воды поднималось и поворачивало на серве 150кг

[Paxxa]

Подключайтесь владельцы ВЕЗГ. Почему при старте у двиги на малых оборотах шипение.
И при диагностике тоже.

Прошил обоатно 5.02 и этого нет. Тишина при старте

[Paxxa]

Сдается мне на это влияет вот этот вот параметр. В 6.06 он кстати нетак называется. По умолчанию для 5.02 стоит 40. А у 6.06 30. Максимальное значение 60кГц. Но вот меняю его на 50 в 6.06 звук как будто меняется, но у 5.02 тише работа и всё тут.

Сижу кручу. Два двига два контроллера. Сравниваю

[Paxxa]

Да не показалось. Вот название этой строки у 6.06

[РД00]

Нет защиты от дурака, значит виноват производитель. На фардрайвере на всех функциях предусмотрен резистор 100ком, у флипская сразу напрямую с проца сигнал.

10к там последовательно стоит. Но можно защиту преодолеть, подав 50В

Zero Vector Freq трогать не надо, это частота ШИМ. Вообще полезно Help читать, перед тем как трогать. На старте можно пробовать HFI и VSS. Хотя у меня никаких проблем на старте нет.

[Paxxa]

На старте можно пробовать HFI и VSS. Хотя у меня никаких проблем на старте нет.

Проблем со стартом нет. Проблема когда крутится, издает сссссссс. Такой звук будто подшипники не смазаны.

Hfi стартует со скрежетом, vss еще хуже

[Paxxa]

Zero Vector Freq трогать не надо,

Может и ненадо,но у 5.02 она 40. У 6.06 30.

Один двиг, один контроллер.

[Paxxa]

Естестевнно я бы не уловил это ни с винтом, ни на максимальныж оборотах. Отчетливо слышно на 10% или меньше.
А в 5.02 вообще тишина

[Paxxa]

Забил, прошил обратно 5.02 всё тихо работает. Настроил оба одинаково синхронность соблюдается.

Отличия программ для windows. 6.02 и 6.06. Когда usb выдергиваешь у одного контроллера и вставляешь в другой. 6.02 снизу пишет соединение разорвано. При подключении другого контроллера пишет данные обновлены и во всех графах они уже новые.
6.06 просто оставляет все параметры с предыдущего веска во всех графах, можно видимо нажать примениь и они запишутся в подключенный веск, может баг а может специально так сделано, чтобы не копировать настройки.

И 6.06 постоянно ругается на ток abs. Типа бла бла его надо правильно задать, а в 6.02 ставь че хочешь без предупреждений

[Just Electronics]

Я не заметил разницы с прошивкой 606, моторы так же резво набирают обороты. У меня нет проблем с рассинхронам по фазам, обмотки чисто работают. Надо проверять под рагрузкой. Веск после обновления на 606 опять ошибается на 1в, в место 51в отображает 52. Скрины теста каждого мотора

[Paxxa]

Я не заметил разницы с прошивкой 606, моторы так же резво набирают обороты. У меня нет проблем с рассинхронам по ф

Я бы очень удивился если бы ты заметил

Твой скрин твоего веска и мотора с августа

[Paxxa]

Однако, про 6.05..06 пишут, что там поправили сбой с ABS_MAX, из-за которого JE больше 2.5 кВт на мотор не ехалось.

Сбой то похоже был на 6.02, а не на 5.02.