Полезная информация


Начинаем строить электро SUP Bord

Автор ТоргМаг, 08 Март 2021 в 18:24

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Just Electronics

Всем привет. Сегодня целый час гонял по морской воде, насладился по полной програме. Уплывал от берега очень далеко по ощющениям, а потом глазами искал где место старта.  :exactly:  Максимальная скорость 9км\ч по gps, ток потребления при такой скорости 30А, расчитание 70А даже близко нет на ваттметре. Провода горячие 16 авг с трудом держат, esc 120А тоже греется но рука терпит. Всё что я сделал работает на пределе. Были мысли что скорость 9км\ч это 20км\ч по ощющеням, этого хватает не сколько не растраиваюсь и тяга с места бешеная можно улететь  с сапа если не быть к этому готовым. Мотор всё ещё в порядке, разьёмы упали в воду им вот сильно досталось. https://drive.google.com/file/d/1XRn86QKMTqWTnof_cz-s5PDLldRtFis7/view?usp=sharing

Rock_n_Roliki

Цитата: Gena от 11 Июнь 2024 в 16:39Провода горячие 16 авг с трудом держат
Поздравляю, молодец :dance:
У меня и 14АВГ греются при 200Вт и20-27А это фазные. А в корпусе все почти горяченькое и разьемы ХТ60 и от аккума силовой 14АВГ при максимально ограниченном 19А батарейного. Там в герметичном корпусе кроме солнца все внутри подогревает. Нужен минимум 12АВГ а еще дешевле и больше сечением обычный бытовой ПВС 3х2,5мм многожильный, недавно брал по 75р метр. Он удобней по герметизации что одной круглой изоляцией. Я намучился три отдельных жилы силиконового мягкого герметизировать рядом с винтом где он выходит из трубы в кольцевой насадке, два раза сантех. силикон. гермет. мазал а воздух винт через три жилы подсасывает всё равно, какие то микро щели есть, третий раз намазал уже тщательней, не испытывал пока. Круглый можно было замазать герметиком легко или сверху пробку в трубу.
Цитата: Gena от 11 Июнь 2024 в 16:39Всё что я сделал работает на пределе.
Да, начиная от крепежамотора не обтекаемого, квадратной пластиной, хоть сверху из пенопласта обтекатель в виде пули приделать и эпоксидкой с тряпочками облепить. Винт тоже странный, мелкий по размеру но шаг как будто вид сбоку на лопасть что она параллельна оси. Можешь подсказать диаметр и шаг в мм винта? Видео что это что прошлое у меня не запускаются, только бесконечно грузятся.
В таблице всё ещё оптимистично, похоже это максимальные токи при которых провод греется, в других описаниях 14АВГ например 30А

Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Rock_n_Roliki

Цитата: РД00 от 11 Июнь 2024 в 16:24Тупо нужные обороты не выдаст. Особенно в конце, при 3.0 на эл-т. 3В х 4 х 140 = 1680 об.
Так другой винт под мотор 140Кв нужен, более тяжелый, больше диаметра и шага и выдаст хоть 500Вт на 600 Об. Под этот мотор всё другое нужно и аккум конечно 4S желательно, но на первое время что есть 3S можно, там и так аккумы страненые, не балансируются модельной зарядкой поканально, только каждую параллель отдельно в конце выравниваю и одна параллель 2 А/ч впитывает после общего заряда с балансировкой ISDT зарядкой. Первый аккум такой что не балансируется, хотя по 10шт в параллели и по параллелям равномерно разбросал разное сопротивление, равные части с малым, средним и большим сопротивлением.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Just Electronics

На моём напряжении 7s 30А 29в я снимаю 870вт, потому он так подрывает с места. Для 70А мне нужно напряжение повышать или винт менять на 4 лопастной. Провода в круг тоже под замену  :exactly:

Цитата: Rock_n_Roliki от 11 Июнь 2024 в 17:21Винт тоже странный, мелкий по размеру но шаг как будто вид сбоку на лопасть что она параллельна оси. Можешь подсказать диаметр и шаг в мм винта? Видео что это что прошлое у меня не запускаются, только бесконечно грузятся.



Rock_n_Roliki

#1534
Цитата: Gena от 11 Июнь 2024 в 18:05На моём напряжении 7s 30А 29в я снимаю 870вт, потому он так подрывает с места. Для 70А мне нужно напряжение повышать или винт менять на 4 лопастной.
Да и не нужно 70А и 2кВт, и тем более вольтаж повышать, комплектующие, электроника, паровода не выдержат. Для 9км/ч хватит и 500Вт, винт только нужно подобрать. Обороты 3400 как у меня, высокие на 29В. А если цель всё же погонять, то да, все по сечению проводов увеличить и опять винт подбирать, пойдет 16-17км/ч. А винт сами рисовали и печатали? Слишком всё толстенное. Странное расположение относительно двигателя, вроде стаканом на двигатель должен одеваться а закреплен сильно далеко, большой рычаг от лопастей до мотора. Понимаю что плавник лопастям мешает. Но в таком варианте крепления, можно лопасти ближе к крепежу, к мотору сдвинуть и часть "стакана" отрезать. Или плавник новый сделать так чтоб не мешал лопастям когда они надеты на серидину двигателя. Или крепить так же на торец двигателя но "бобышка" винта конусная, ну как пуля, "кок" в авиации. Как у РД00 закреплен покупной, только печатный проще по произвольной форме сделать (как на картинке примерно).  И крепеж мотора можно так же напечатать полностью из пластика по форме пули. Вот онлайн калькулятор https://www.wageningen-b-series-propeller.com/ где можете 3Д модель смоделировать легко и по форме "кока" под размер мотора, а затем в любом КАД подрисовать крепеж, обрезать лишнее, "кок" сделать не прямым конусом а элипсом, пулей.
И по мелочи продумайте, по шайбочкам, болтикам в моторе и в крепежах, тоже хочу заняться поискать всё из нержавейки, особенно стопорное кольцо вала и шайбочки в двигателе, у меня стопорноечерное а не белое как в этом моторе и после ванной ржавеет сильно. Шайбочку конечно легко из меди листовой сделать,просверлить под вал отверстие и ножницами обрезать,  можно больше по диаметру внешнему, больше чем внутреннее кольцо подшипника, главное чтоб до внешнего кольца подшипника не доставала.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

РД00

Цитата: Gena от 11 Июнь 2024 в 18:05На моём напряжении 7s 30А 29в я снимаю 870вт, потому он так подрывает с места. Для 70А мне нужно напряжение повышать или винт менять

Винт бы побольше. При той же скорости мощность снизится, думаю, раза в 2.

https://sl.aliexpress.ru/p?key=EFyLsXr

190 мм. Одевается на вал через трубку Ф12, так что вал надо будет выдвинуть из колокола наружу.

РД00


Just Electronics

Водрослей полно сегодня было, наматовалось на винт шла вибрация на малом газу, но на полный газ всё разлеталось по сторонам. Задача была сделать крепкий винт чтоб ничего не отрывалось и не разрывалось. Проблема только в том что мало лопостей. РД00 верно подметил что на мощном винте мощность снизится, а сейчасон дубасит 3500 оборотов вода кипит на 30А 29В. Ещё у меня винт немного не стандарный, мотор развёрнут. НА четырёх винтах надёжнее подумал я и сделал что сделал  :exactly:

Rock_n_Roliki

Цитата: Gena от 11 Июнь 2024 в 19:29а сейчасон дубасит 3500 оборотов вода кипит на 30А 29В.
Вот поэтому он до 70А не доходит а останавливается на 30А. Винт слишком "легкий". То же самое у меня было с пробным винтом с малым шагом и узкими лопастями при испытании в ванной, максимум 160Вт и всё, а в контроллере запрограммировано 300 Вт было. Как поставил винт в два раза больше шаг, сразу до 270Вт в ванне получил.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

edw123

Цитата: Gena от 11 Июнь 2024 в 16:39Были мысли что скорость 9км\ч это 20км\ч по ощющеням, этого хватает не сколько не растраиваюсь
Скорость/мощность у Вас можно регулировать? Интересно взглянуть, как gps покажет кривульку ток-скорость.

РД00

Цитата: Gena от 11 Июнь 2024 в 19:29сейчас он дубасит 3500 оборотов вода кипит на 30А 29В
Это уже параметры ДВС не в полный газ, так что ДВСный винт сюда вполне как раз.

Just Electronics

Ругулятор без карты програмирования. Оно само отрегулировалось на 30А в пике. Делал хорошо плохо получилось само  :exactly:  Может напечатаю ещё 5 лопастной винт и там уже видно будет что отгорит, думаю провода не выдержат)

Цитата: edw123 от 11 Июнь 2024 в 20:36Скорость/мощность у Вас можно регулировать? Интересно взглянуть, как gps покажет кривульку ток-скорость.


РД00


edw123

Цитата: Gena от 12 Июнь 2024 в 01:36Ругулятор без карты програмирования. Оно само отрегулировалось на 30А в пике
Я про "газ", не про предел. Или у Вас "кнопка", или нет амперметра...

Just Electronics


Rock_n_Roliki

https://aliexpress.ru/item/1005002632499719.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.5f6d4aa6H9VXj1&sku_id=12000021485790178 Стопорные кольца из нержавейки если кому надо. В 5065 черные ржавеют, в 6384 по фото блестящие, наверное уже из нержавейки. Остальную крепеж фурнитуру легко на месте найти, винтики М4, М6, гайки из нержавейки, саморезы. Хотя у меня из Леруа оцинковка вполне себя хорошо чувствует, ржавчины нет. Только те что в двигатель вкручиваются гальванопара, помутнели, окись.
Цитата: РД00 от 12 Июнь 2024 в 09:34Вот здесь много про испытания винтов с 6384, с цифрами.
Только у 3Д Спринтера другие цели и параметры аккум/контроллер/двигатель. Вряд ли подойдет для завышенных оборотов и кВт мощности. Меньше 180-200мм по диаметру винт думаю надо но больше шаг.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Just Electronics

После каждой поездки разбирал смазывал, но  морская вода беспощадна все заклинили. После мойки под давлением и повторной смазки крутятся. Заказал керамические подшипники, пока их жду придётся эти в чувства приводить каждый раз, уже не верю что они и месяца проживут. Керамика не разлетится при установке?

edw123

Цитата: Gena от 12 Июнь 2024 в 20:47После каждой поездки разбирал смазывал, но  морская вода беспощадна все заклинили.
А мотор сам как?