Начинаем строить электро SUP Bord

[РД00]

Увлекательная пайка порванной фазы. Запаял, не рекомендую никому.

[xrym]

Увлекательная пайка порванной фазы. Запаял, не рекомендую никому.

Как так получилось ее порвать?

[РД00]

При снятии статора. На основание ляпнуто эпоксидки, она тянет и рвет жгуты. Снимать надо с прогревом и контролем.

[Rock_n_Roliki]

Увлекательная пайка порванной фазы. Запаял, не рекомендую никому.

У меня в одном моторе 1-2 жилы порваны, это то что видно а так может больше. Это когда статор вращался и держал весь момент разгона и тормоза колеса на гнущемся пучке обмотки. Но паять я их не буду, короткие концы.

[РД00]

Ну и зря, сопротивление и несимметрия фаз. Две пайки в итоге, все 12 жил звонятся.

[Just Electronics]

Разогнался 22км\ч на двух 6384 и двух весках 75100 с мощностью 4000вт ровно. Моторы хорошо делят нагрузку по 2000вт, были аварийные отключения от перегрузки пришлось задрать обсалютный ток до 110А.  Впичитляющее ощющение от скорости, тяги. Всё сводилось к тому что сегодня самый лучший день, но навернулся на воде ради красивых кадров. Голова крутится только в левую сторону, болит плечо. Надеюсь оцените   Больше так снимать не буду уже не тот тараканий конфиг который был 

[РД00]

Первый раз перевалили за 20 км/ч не на готовом Flipsky, а на 6384 и печатном винте.

Полезны вот эти цифры. Двигатель на 80А фазного с ростом тока наращивает обороты, т.е. пока не в насыщении магнитопровода. Хотя, думаю, близко.

Тепловые потери здесь 380 Вт. На валу 1620 Вт, что при 2570 об дает 6.0 Нм момента. Считаем подтвержденным пределом 6384.

[Just Electronics]

Первый раз перевалили за 20 км/ч не на готовом Flipsky, а на 6384 и печатном винте.

Полезны вот эти цифры. Двигатель на 80А фазного с ростом тока наращивает обороты, т.е. пока не в насыщении магнитопровода. Хотя, думаю, близко.

Тепловые потери здесь 380 Вт. На валу 1620 Вт, что при 2570 об дает 6.0 Нм момента. Считаем подтвержденным пределом 6384.

Согласен, барахло дешевое тоже может показывать результат, не обязательно покупать дорогие моторы 65220 с крутящим моментом: 9 Н·м.

[Rock_n_Roliki]

Разогнался 22км\ч на двух 6384 и двух весках 75100

Хорошо что есть видео мониторинга Весков что происходит. Проанализировал 2кВт х 2 Веска, Батарейный 39-40 при выставленном 90, фазный 78-79 при выставленном 110, ДЮТИ максимум 64% маловато но мосфеты в пределах 40гр это отлично, 51-54Вольт, 115Кв ХХ 5,8-6т/об/мин. реальные обороты на винте Д160мм 200ммшаг = 2570 Об/мин. Падение оборотов от ХХ в 2,2 раза - нехорошо. Было 8S для этого винта нормально, стало 14S, почти в 2 раза обороты выросли, значит и шаг надо во столько же меньше. Короче вбил в калькулятор 4кВт, 24км/ч, 4300 Об/мин (80% от ХХ), Диаметр винта 150мм а не 160мм как был, АЕ06, рейк 7гр, получил винт 127мм шага при 150мм диаметре.
В правильном направлении идем товарищи, облегчаем винт чтоб раскрутить обороты и Дюти? Результат увидим после испытаний. Что произойдет делайте ставки, мощность чуть упадет а скорость вырастет или останется той же? Винт упрется в какой то предел, например 3кВт и усё станет легким? Вместе с оборотами и Дюти вырастит мощность и момент? Винт 1) который из видео Д160мм, шаг 200мм и 2) новый винт оптимизированный Д150мм, 127мм шага.

[Rock_n_Roliki]

Первый раз перевалили за 20 км/ч не на готовом Flipsky, а на 6384 и печатном винте.

Хотел статистику у Ситникова глянуть какой винт, мощность - скорость. Два видео хватило, движок Флипскай 6кВт номинал 3кВт, болотоходный винт подрезанный, максималка 18км/ч. Движок 6384 ФЛИПСКАЙ (это важно, он качественнее и мощней нонеймов наших) - 1,6кВт - 10-11км/ч   Но там 6S.

[РД00]

Будь двигатель в звезде, фазный ток был бы 46А при duty близком к 100. Потери в двигателе бы не изменились, в vesc'е тепловая мощность снизилась бы с 32 до 11 Вт. Ну и провода с разъемами поменьше.

[Rock_n_Roliki]

Вот единственно пока загадка - токи, температура позволяют вдвойне мощность на каждом веске увеличить, Дюти 60% есть куда крутить, винт съест, тяжелый, почему дальше мощность не растет? Упирается в барьер моментов двигателей?

[Just Electronics]

Лежит сейчас отдыхает, хорошо потрудился    Китайцы ноунеймов возьмите на заметку 63150 будет идеальным мотором 

[РД00]

облегчаем винт чтоб раскрутить обороты и Дюти?  Что произойдет делайте ставки

Ставки пусть на тараканьих бегах делают, предпочитаю НИОКР

Погляжу завтра на вот это повнимательнее, шаг 5" = 127 мм. Думаю выйти на ту же мощность при >3000 об и фазном >35 А.

[Just Electronics]

Что произойдет делайте ставки, мощность чуть упадет а скорость вырастет

Мы уже все поняли что гадать не получится. Все думали не будет работать в паре, а оно работает и ещё как    Я думаю мощность упадёт  от нового винта и не будет так кайфово как было сегодня. 75100 показал всё что мог 

[Rock_n_Roliki]

75100 показал всё что мог 

2кВт для него "номинал", ерунда. Вот 6-8кВт много раз видел на великах на 75100, правда на 20-21S и не долговременно, а 2кВт без охлаждения на 48В спокойно двух человек в горку. По токам есть куда форсировать, выше 4кВт на один Веск, охлаждение бы выдержало и движки по моменту и насыщению.

[Just Electronics]

2кВт для него "номинал", ерунда. Вот 6-8кВт много раз видел на великах на 75100, правда на 20-21S и не долговременно, а 2кВт без охлаждения на 48В спокойно двух человек в горку. По токам есть куда форсировать, выше 4кВт на один Веск, охлаждение бы выдержало и движки по моменту и насыщению.

Интересно бы посмотреть 4квт на 6 фетах, это наверно на абс с плавным током возхможно, но не в обычном режиме. среди нас есть кто нибудь кто давал больше 3квт на малютку веск 6фет?

[РД00]

Интересно бы посмотреть 4квт на 6 фетах, это наверно

Это 72А батарейного на 55В, транзисторы у тебя переваривали 80. Будь движок помощнее и кВ подогнан под duty 100, оно бы и вышло.

Совет - прикупи этот винтик. Обороты и duty вырастут, режим облегчится.

https://ozon.ru/t/3lCAZRu