Начинаем строить электро SUP Bord

[Rock_n_Roliki]

Примерно так. Пятаки не стал рисовать. Нижние рычаги можно разнести в стороны пошире для боковых нагрузок.

[olega43]

Так на кате всё одно переносить в центр на раму.   И шверт надо будет, думаю.
И стоит ли обязательно крепить раму жестко к сапам? Может достаточно подвижно, на 2х точках, на одной оси, шарнирно. Пусть себе сапы гуляют.

Пока не уверен, что мачта должна быть в центре ( да и с самим типом паруса не определился )
По шверту - надеюсь шести штатных плавников окажется достаточно ( по три на сапе есть )
По жесткости - на одной оси гуляющие сапы опасаюсь, что порвут ткань сапа в точках крепления. Лучше им быть соосными.
Кроме того, предусматриваю уключины для распашных весел - тоже предполагает конструкцию пожестче.

[Surf_el]

Я молодости достаточно много сплавлялся на катамаранах по рекам, разные конструкции видел. В то время в основном все самодельное было и мы сами все делали. Но вот не жестких не встречал, чтобы баллоны как то независимо друг от друга жили. Может недостаточно креативны были
Продольные трубы на шнуровке, поперечные к продольным на скрутках. Некоторая свобода была, но в целом очень жесткая конструкция и это при том, что давление не чета саповскому

[РД00]

По шверту - надеюсь шести штатных плавников окажется достаточно ( по три на сапе есть)

Нет. Они не там, где надо. Нужен шверт или шверцы под центром давления паруса, площадью грубо парус/700.

[olega43]

Нет. Они не там, где надо. Нужен шверт или шверцы под центром давления паруса, площадью грубо парус/700.

Спасибо за цифирку, приму во внимание когда до паруса дойдет. Конструктивно шверт органично влезет в щель между сапами.
Как и руль кстати... да пожалуй и штанга с эл.двигателем.
Вопрос ко всем: стоит ли засорять тему электросапборда обсуждением катасапа ( только что придуманное название спарки из двух сапов - поправьте меня если термин этого уже существует )? Или завести отдельную тему, либо пока тут, а по мере накопления материала, замеров ТТХ попросить модератора перенести обсуждение в отдельную тему.

[edw123]

Пока не уверен, что мачта должна быть в центре

Не замучаетесть рулить? Лишнюю тягу тратить на сохранение курса.

( да и с самим типом паруса не определился )

Если не виндсерфинговый, то ванты ставить?

По шверту - надеюсь шести штатных плавников окажется достаточно

Нужен под мачтой, другие будут мешать управлению. +РД00

По жесткости - на одной оси гуляющие сапы опасаюсь, что порвут ткань сапа в точках крепления. Лучше им быть соосными.

Конечно соосными. Сапы же широкие, в отличии от катовских баллонов, будут стоять сами, а рама только поддерживать расстояние между ними.

[edw123]

( только что придуманное название спарки из двух сапов - поправьте меня если термин этого уже существует )

Конечно существует. Яндекс примеры быстро покажет.

[Rock_n_Roliki]

Вопрос ко всем: стоит ли засорять тему электросапборда обсуждением катасапа ( только что придуманное название спарки из двух сапов

Про разборный мини катамаран, или модульный любой длины, из пеноплекса я уже намусорил (только в теории и картинках) ближе к началу темы, и тема ожила и разрослась до 56 стр. Да наоборот удобно что в одной теме все а не у каждого своя темка. САП + мотор, все в тему. Я по другому назвал "сапоморан"

[olega43]

Про разборный мини катамаран, или модульный любой длины, из пеноплекса я уже намусорил (только в теории и картинках) ближе к началу темы, и тема ожила и разрослась до 56 стр. Да наоборот удобно что в одной теме все а не у каждого своя темка. САП + мотор, все в тему. Я по другому назвал "сапоморан"

встречал названия в гугле ( яндекс не особо люблю ): Sup Cat, Фишмаран, но в них меньше информативности, чем в моем варианте.
Для сравнения термины : катамаран от вроде бы тамильского "спаренные бревна", тримаран ( конструкция из трех элементов )
По аналогии катасап - спаренные сапы, а далее трисап, квадросап ... покуда хватит сапов

[РД00]

На небольшие каты часто ставят серфо-подобные паруса типа Мустанговского, т.е. прямая мачта в кармане, уишбон-гик и три ванты. Не бьет по голове, легко рулится.

[РД00]

Кстати при помощи пятаков Ф20 откидные шверцы ставятся элементарно. Труба Ф20 на всю ширину и консольные пластины (побольше, конечно).

[VLADIMIR_RND]

Примеряем кресло. Куда вязать. Клеить опять не хочу.

[VLADIMIR_RND]

Надел гидрокостюмчик, и первый выход на воду. Скорость по GPS стабильно 15км\ч, порой скачет 16-18.
Напомню:
Мотор 43сс от триммера заявлено китайцами во многих источниках 1,3 кВт(прошу понять перевод бензо-электро). Винт обрезан по диаметру на 30-32мм, лопасти заточены.
Транец сцука держит как приклееный.
Хочется быстрее, но с берега говорят и так хорошо идешь.
Однако я думал за 20км\ч перевалю. Не расчитал

[РД00]

Винт воздух не сосет ? Штатная плита там довольно узкая, а прыжки скорости - симптом.

Вот тут с 9:00 воюют с кавитацией на триммерной ноге :

[aviator79]

воюют с кавитацией

Вряд ли с кавитацией, скорее всего с подсосом воздуха, у него же нога без антикавитационной плиты. Если воздух попадает в зону винта, то винт так и продолжает вращаться в воздушной подушке, пока она сама не сбросится или её не скинут снижением оборотов.

[Rock_n_Roliki]

Примеряем кресло. Куда вязать. Клеить опять не хочу.

К ручке переноске. Привязывают часто не для того чтоб стул не сдвигался и жестко сидел в натяг а чтоб при оверкиле не отделился.

[edw123]

Надел гидрокостюмчик, и первый выход на воду

Ролика не снимали? Глазами порадоваться

[РД00]

Клеить опять не хочу

Хозяин - барин. Но по моему так проще.