Самокат для курьера.

[Jones]

Ну я думаю не в названии, а в  функциональной сути. Называйте как вам нравится - технической разницы нет.

"техническая разница"  в том, что одно сработает в случае нештатной ситуации, а другое - ограничитель параметров для штатной. Коротнёт - поймешь разницу мгновенно.

аккумулятор у меня кочует по всем тестируемым приводам в том числе и по ЭлектроСтридам

Причем здесь "стриды" вообще? Надо смотреть, нет ли просадки в этой конкретной схеме.

[М-Велосипедист]

Ты за собой сначала последи...
В чужом глазу соринку видим, а в своём бревна не замечаем.

Опять обсуждаете мою личность...

[rx3avs]

 

[М-Велосипедист]

Повторить всю историю со всеми участвовавшими компонентами...
Чего слюни на рукав наматывать? Теперь уже точно не определить что произошло.
Может сопливый контакт (клемма) на мотор нагрелся.

Это вы про нагрев какого мотора 20мм или 25мм оба греются  как сковородки ? Тот что послабей дал такой, ток что контроллер отключил его.

[rx3avs]

Я так понимаю речь про тот, который отключился,
А потом заработал.

Тот что послабей дал такой, ток что контроллер отключил его.

Это мне не понять. Сорри.

[М-Велосипедист]

"техническая разница"  в том, что одно сработает в случае нештатной ситуации, а другое - ограничитель параметров для штатной. Коротнёт - поймешь разницу мгновенно.

Коротыш не единственная нештатная ситуация.
Можно упереть самокат в стену и дать полный газ и система выключится...
Или похожие на это,  как резкий под]ъём или сильный встречный ветер - предохранитель сработает аналогично...
Добавлено 12 Май 2022 в 21:24

Причем здесь "стриды" вообще? Надо смотреть, нет ли просадки в этой конкретной схеме.

У ЭлектроСтриды та же электроника и тот же мотор только на 30мм. ну и диаметр колеса больше - что в большей степени нагружает электронную защиту.

[М-Велосипедист]

Это мне не понять. Сорри.

При возникновении механического сопротивления на электромоторе он перестаёт совершать механическую работа и вся энергия идёт на нагрев его обмоток...
Его нагревает повышенное тока потребление.

[rx3avs]

пожалуйста ещё раз...
вот исходник:

Это вы про нагрев какого мотора 20мм или 25мм оба греются  как сковородки ? Тот что послабей дал такой, ток что контроллер отключил его.

Как следует читать? Дал, или взял?

[М-Велосипедист]

Как следует читать? Дал, или взял?

Мотор стал потреблять больше тока (взял) и перегрелся. Нагрузившись механическим моментом сопротивления дал сигнал на повышение тока...
Надеюсь вы искренне тянетесь к знаниям , а не ёрничаете...

[rx3avs]

Я искренне надеюсь, что ты понимаешь о чём пишешь.
Читай по слогам и знакам препинания свои перлы...
"Тот что послабей дал такой, ток что контроллер отключил его."
Это целое предложение, а не отрывок.

[М-Велосипедист]

Я искренне надеюсь, что ты понимаешь о чём пишешь.
Читай по слогам и знакам препинания свои перлы...
"Тот что послабей дал такой, ток что контроллер отключил его."
Это целое предложение, а не отрывок.

Не стоит мусорить на форуме.
Я же вам сделал поясняющий перевод  .
Что вам ещё не понятно...?

[rx3avs]

Мне всё понятно.
А вот тут:

Нагрузившись механическим моментом сопротивления дал сигнал на повышение тока...

моя версия: нагрузившись механическим моментом сопротивления, потерял нужную мощность.
Сигнал на повышение тока, получил от курка газа.

[М-Велосипедист]

моя версия: нагрузившись механическим моментом сопротивления, потерял нужную мощность.

Нет не верно - мая версия верна, ваша нет.
Добавлено 12 Мая 2022 в 22:57

Сигнал на повышение тока, получил от курка газа.

И это не верно  - сигнал от курка газа был неизменным.

[rx3avs]

Тут всё как в автомобиле...
Вот едет автомобиль с определённой скоростью к примеру 50км/ч.
потребляет определённое количество энергии (топлива).
Педаль подачи топлива в определённом положении.
Теперь, что происходит при смене условий движения в более тяжёлую сторону.
К примеру уклон, дорожное покрытие, встречный ветер и т.п. что увеличивает сопротивление качению.
При том же положении педали, автомобиль замедлится, ибо той мощности (крутящего момента),
что была при благоприятных условиях, будет недостаточно.
Для того, чтобы вернуть прежнюю скорость, придётся открывать дроссель больше, соответственно топлива больше и воздуха.
Т.е. увеличить мощность.
Естественно выделить больше тепловой энергии.
В каком то критическом моменте можно и перегреть.
Но это все по команде от педали, а не от двигателя.
Тут всё тоже самое.
Падает мощность, добавляешь курка.
Не добавляешь курка, ничего не происходит.
Даже не греется. Но может и не ехать.

[Jones]

Или похожие на это,  как резкий под]ъём или сильный встречный ветер - предохранитель сработает аналогично...

Для того, чтоб не срабатывал в такой ситуации уже давно изобретены предохранители разных номиналов. 

. Нагрузившись механическим моментом сопротивления дал сигнал на повышение тока...

Мотор не дает никаких "сигналов на повышение тока". Контроллер для двигателя с датчиками холла увеличивает напряжение и, соответственно, ток на текущей обмотке до положения, определяемого курком до тех пор, пока не сработает следующий по циклу датчик. Контроллер без датчиков просто увеличивает напряжение на той обмотке, на которой больше  сопротивление в зависимости от положения курка.  Ток ограничен возможностями контроллера и аккумулятора.  Если контроллер умеет подавать, а двигатель принимать тока больше, чем может выдать аккумулятор, а в аккумуляторе нет защиты, он нагреется или даже взорвется.  Если контроллер и аккумулятор мощные, а двигатель нет, то остановленный препятствием двигатель превратится в активное сопротивление (кипятильник) и, как минимум, магниты потеряют свои свойства.
Добавлено 12 Май 2022 в 23:43

У ЭлектроСтриды та же электроника и тот же мотор только на 30мм

Тот же, но другой мотор - это другой мотор. У него же не только магниты больше, но и ротор шире, индуктивность больше, реактивное сопротивление больше.

[М-Велосипедист]

Тут всё тоже самое.

Нет, тут электрогаз неизменно   в положении максимума.
Добавлено 12 Май 2022 в 23:46

Для того, чтоб не срабатывал в такой ситуации уже давно изобретены предохранители разных номиналов. 

Ну если ослабить предохранитель сгорит мотор.

[rx3avs]

Конечно я понимаю, что в электричестве есть свои нюансы,
как к примеру на полном дросселе, если двигаться с горки,
мотор будет потреблять меньше, чем задано,
Но это всё равно не команда двигателя,
а оценка регулятора (контроллера), основанная на положении курка.

[М-Велосипедист]

Мотор не дает никаких "сигналов на повышение тока".

Именно даёт - это  называется обратной связью - этот эффект  широко используется в робототехнике.
Добавлено 12 Май 2022 в 23:51

Контроллер для двигателя с датчиками холла увеличивает напряжение и, соответственно, ток на текущей обмотке до положения, определяемого курком до тех пор, пока не сработает следующий по циклу датчик.

Нет  с повышением напряжения ток всегда падает - этот эффект используют в линиях электро передач - стоят повышающие напряжение трансформаторы.