Самокат для курьера.

[М-Велосипедист]

Ну Вы же фантазируете.   Может... не может... может и тросик оборваться, и колесный диск лопнуть может.
Про датчик и контакты  yurgen уже написал - на ручке газа точно такой же датчик стоит, с такими же контактами.

Чем больше механизмов тем меньше надёжность конструкции особенно если все эти системы включены не параллельно, а последовательно.
То есть отказ слабого звена приводит к неисправности всей системы.

[Jones]

Порвётся провод, окислится разъём - всё...гроб...!!!
Никогда не встречались с таким явлением ?

На велосипедах и самокатах - нет, не встречал. И вряд ли встречу. Чтобы эту деталь сломать надо уже попасть в аварию. Геркон герметичен, датчик холла тоже. Магниты не ломаются, если по ним не бить молотком и не жечь огнём. Провод идет в одной оплетке с тормозным тросом или гидролинией и порваться может только вместе с ним.  Без датчика такой " всё...гроб...!!! " будет при каждом торможении. Не ищите оправдания своим косякам. Не могли реализовать необходимый функционал, так и пишите, а не врите, что у всех ломается или что никому не нужно.

А суть в том что на сигнальном  проводе  может  произвольно ( не зависимо от положения ручки газа")  появиться  управляющий сигнал.

Сами то поняли,что написали?

А вот с таким я сталкивался, кстати. И не я один. У владельцев Speedway Mini IV, была такая беда из за неправильно проложенного провода, зажимавшегося рулевой стойкой.

[Jones]

А что тут реализовывать, в соединении штепсильных разъмов нет ничего сложного.

Для Вас сложно даже понять "зачем" не то, что "как".  Полагаю, в контроллере гироскутера входа для тормозного датчика нет, а на большее, чем механическая переделка гироскутера в одинокое колесо, прикрученное к табуретке Вы не способны.

Сами себе противоречите - вроде утверждали, что ничего не ломается....

Я говорил про одну деталь, а это другая. Не видите разницы? Провода от курка газа ничем не защищены. Как раз это исправляется объединением их в один жгут с тормозами.
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 00:57

речь как рас о том что бы избежать их в будущем.

О, один способ я знаю  -  делайте свои фрикционы и продавайте их узбекам. Лезть в незнакомую тему без ее изучения сразу и с гениальными инновациями  - это не для Вас.

[NexVik]

Скорее Ваш. Я свой обосновал, а Ваши аргументы ссылаются только на уверенность в своей правоте или
надежде, что найдутся слабоумные, которые это купят.

это мы слабоумные и не можем понять гениального конструктора, который может из гироколеса создать ТС не имеющее аналогов(так утверждает автор) на планете. Правда и не нужно это никому, даже курьеру(опять автор утверждал), но для души и похвалиться здесь.
Мне лично прикольно наблюдать за фантазиями автора и его поделками. Одна только велокомета для Финского залива стоит Нобелевской премии.
А несозданный, но лучший складной тележка уже пора выдвигать на Нобелевскую. Указывать на косяки нет смысла, их нет(опять же автор утверждает). Это, мы тупые, не понимаем(не доросли) до гениальности конструктора(как он себя именует).

[М-Велосипедист]

Правда и не нужно это никому, даже курьеру(опять автор утверждал), но для души и похвалиться здесь.

NexVik, учитесь аргументации:

Какой же курьер откажется от повышения производительности труда - это существенный рост в зарплате.
Да и курьерская служба в выигрыше - сможет расширить радиус обслуживания клиентов.

Метро стабильный транспорт, работающий с точностью часового механизма - если курьеры завяжутся на него - смогут точно указывать время доставки.

[edw123]

это мы слабоумные и не можем понять гениального конструктора, который может из гироколеса создать ТС не имеющее аналогов(так утверждает автор) на планете. Правда и не нужно это никому

Вот что плохого вам сделал автор? На мозоль наступил, долг не отдаёт? Его личное дело что и как делать за свои, и кого слушать.
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 11:55

Метро стабильный транспорт, работающий с точностью часового механизма - если курьеры завяжутся на него - смогут точно указывать время доставки.

Только курьеров с коробасами там и не хватает...

[Jones]

Опять пытаетесь писать о том чего не знаете...
А что скажете об этом?

Скажу, что велосипедная консольная вилка для мотор-колеса - это опасно, а отсутствие PAS и мотор DD плохо раскрывают потенциал конструкции.  Есть более интересные решения:

а я могу предъявить факты успеха...увы...

Я уточню, на видео иллюстрация фактов успеха? Что успешнее, езда по дну Маркизовой лужи или по дороге на табуретке без подвески в позе "Квазимодо"?

[yurgen]

Сами то поняли,что написали? 

А что именно вам не понятно?
Лично у меня было два случая , один раз датчик холла в ручке газа накрылся ( просто так , без видимых причин ).
На сигнальном проводе стало 2.6 В , не зависимо от положения ручки газа. Мой Келли   при таком уровне сигнала  выдает  40 км\ч . 
Так и ехал  почти 10 км ,  щелкая концевиком ручки тормоза  ,  что бы хоть как то скоростью управлять.
Другой случай , попал под дождь , вода затекла в разъем .
Ситуация была  почти аналогичная.

[NexVik]

Метро стабильный транспорт, работающий с точностью часового механизма - если курьеры завяжутся на него - смогут точно указывать время доставки.

Наивно полагать, что в метро пустят мопед с курьером и ящиком, который даже просветить не смогут на входе из-за размеров.

[Jones]

Метро стабильный транспорт, работающий с точностью часового механизма - если курьеры завяжутся на него - смогут точно указывать время доставки.

А тротуары, по которым они двигаются, работают с перебоями? Пеших курьеров Вы не встретите в метро. И самокатных тоже.  Разве что когда они едут из дома на работу или с работы домой.

[NexVik]

Вот что плохого вам сделал автор?  На мозоль наступил, долг не отдаёт? Его личное дело что и как делать за свои, и кого слушать.

а я что написал?
Мы не доросли до понимания его гениальности конструирования.
А когда массы не понимают гения, обычно его сжигают на костре. В истории масса таких примеров. Но русский люд, на расправу и не лют. Пусть живет.

[rx3avs]

Вы считаете, что при торможении , нажимать на газ умно?

Я считаю, что это может произойти случайно. Не передёргивай...   

[М-Велосипедист]

Вот что плохого вам сделал автор?  На мозоль наступил, долг не отдаёт? Его личное дело что и как делать за свои, и кого слушать.

Ничего, диспут это хорошо, если без оскорблений и лжи.
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 13:01

Только курьеров с коробасами там и не хватает...

Метро перегружено в ограниченных рамках времени, утром и к вечеру в час пик, а весь день полупустое - во всяком случае в Питере.

[М-Велосипедист]

Я считаю, что это может произойти случайно. Не передёргивай...   

О случайности и речь - человек привыкший к датчикам по привычке с тормозом давит и на газ и вдруг датчик не сработал и ...добро пожаловать в столб...

[rx3avs]

Вот опять снова здорова... Тогда опять вопрос.
Как должна быть устроена голова, для того, что бы делать это одновременно всегда?
Второй момент. Ты же сам утверждаешь, что это всё безопасно.



По моему ты умышленно разжигаешь конфликт. Провоцируешь на ругань.
Мнение сообщества тебе не интересно, это очевидно. Что хочешь доказать?
Собственное преимущество чтоле?

[Jones]

Кореточные моторы по сути своей обладают низким кпд и малой надёжностью

Мотор каким-то образом узнаёт, что он - кареточный и снижает КПД?

Тротуары забитые людьми и светофорами весьма не стабильны по пропускной способности - выручают лишь короткие радиусы обслуживания.

Забиты людьми они как раз ближе к метро. Если курьер доставляет заказ не в само метро, то ему туда и не надо.

C ЭлектроСтридой ежедневно посещаю метро,

По питерским правилам пользования метро, колеса складного велосипеда должны быть в чехле. Это во-первых. А во вторых я днем много езжу в метро по работе и курьеров с сумками там нет. В Метро могу пустить с баулом, могу не пустить.  Если не пустят, то для курьера это штраф на работе за не доставленный вовремя заказ.

и вдруг датчик не сработал и ...добро пожаловать в стену...

Если не сработает, то дальше срабатывают те же механические тормоза, что у Вас. Только у вашего пепелаца каждое торможение - экстренное, а с датчиком только при необходимости. Банально притормозить, на секунду, чтоб сманеврировать в потоке без датчика можно только трением колодок при работающем двигателе. Даже если научится быстро сбрасывать газ, то управление скоростью будет двумя руками, а не одной.

[М-Велосипедист]

Вот опять снова здорова... Тогда опять вопрос.
Как должна быть устроена голова, для того, что бы делать это одновременно всегда?

Голова привыкает совершать рефлекторные действия - это знают все водители.
Если голову держать в состоянии опасной неизвестности - аварийность на дороге повысится.
Добавлено 07 Ноя 2021 в 13:43

Второй момент. Ты же сам утверждаешь, что это всё безопасно.

Безопасно без датчика, c датчиком опасно.
Добавлено 07 Нояб. 2021 в 13:45

По моему ты умышленно разжигаешь конфликт. Провоцируешь на ругань.
Мнение сообщества тебе не интересно, это очевидно. Что хочешь доказать?
Собственное преимущество чтоле?

Агрессивная активность идёт только с вашей стороны, я лишь отбиваюсь....

[NexVik]

Так пишите, как будто не писали на меня донос...лицемерный вы наш... 

а это не я написал  , а Леонид Филатов в своём бессмертном произведении про Федора(не Емельяненко  ). Не обул специально в кавычки, и убедился в очередной раз в твоей "гениальности".
А что касаемо доноса. Так всё по честному! Ты не признаёшь это нарушением, говоришь не тротуар, не мопед, не я и тп. Я же на видео вижу другое. Дабы разрулить наш спор, пусть вмешаются гайцы и накажут тебя штрафом, чтобы в дальнейшем неповадно было нарушать и нас обманывать.